Ministrul Nguyen Chi Dung s-a alăturat delegației de lucru a prim-ministrului pentru a inspecta și supraveghea două proiecte de autostrăzi expres în Cao Bang și Lang Son.

(MPI) - În seara zilei de 2 februarie 2025 (a 5-a zi a Anului Nou Lunar), ministrul Planificării și Investițiilor , Nguyen Chi Dung, s-a alăturat delegației de lucru a prim-ministrului Pham Minh Chinh pentru a inspecta și a solicita insistent cele două proiecte de autostrăzi expres Chi Lang - Huu Nghi (Lang Son) și Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang); a participat la o întâlnire cu ministerele, departamentele și agențiile relevante pentru a continua rezolvarea dificultăților și obstacolelor și pentru a rezolva propuneri și recomandări pentru promovarea acestor două proiecte de autostrăzi expres.

Ministrul Nguyen Chi Dung s-a alăturat delegației de lucru a prim-ministrului pentru a inspecta și supraveghea două proiecte de autostrăzi expres în Cao Bang și Lang Son. Foto: Chinhphu.vn

Proiectul autostrăzii expres Dong Dang - Tra Linh are o lungime totală de 121 km, împărțit în 2 faze de investiții. Faza 1 are o lungime de investiții de peste 93 km. Proiectul este implementat sub formă de BOT de către Comitetul Popular al provinciei Cao Bang, în calitate de agenție de stat competentă, un consorțiu de investitori condus de Deo Ca Group.

Cu o investiție totală de 14.114 miliarde VND în faza 1, din care capitalul de la bugetul de stat reprezintă 69,43%, echivalentul a 9.800 miliarde VND, acest proiect este planificat să recupereze capitalul într-o perioadă de 22 de ani și 4 luni.

Proiectul a început la 1 ianuarie 2024. Conform programului, proiectul va fi finalizat în 2026, dar se urmărește deschiderea traficului în 2025. Odată finalizată, această autostradă va scurta timpul de călătorie de la Cao Bang la Hanoi și invers de la 6-7 ore la aproximativ 3,5 ore.

Conform raportului, până în prezent, terenul a fost practic predat pentru întregul traseu de 93,14 km / 93,35 km, atingând 99,8% din lungimea traseului. Localitățile și agențiile implementează proceduri pentru construirea a 6 zone de relocare și relocarea infrastructurii tehnice (22 de locații de linii electrice de înaltă tensiune), progresul îndeplinind în mare parte cerințele.

În ceea ce privește construcțiile, investitorii, întreprinderile de proiect și antreprenorii au mobilizat 36 de echipe de construcții, 650 de utilaje și 1.500 de persoane, finalizând două lucrări de tunel montan. Producția totală a pachetelor a fost de 1.360,01/10.056,85 miliarde VND, atingând 13,52% din contract, cu 0,54% mai rapid decât era planificat.

Proiectul autostrăzii expres Huu Nghi - Chi Lang, sub forma BOT, are o lungime de aproximativ 59,87 km (inclusiv 43 km de autostradă expres și 16,87 km de rută de legătură la poarta de frontieră), traversând districtele Chi Lang, Cao Loc, Van Lang și orașul Lang Son.

După finalizare și operare, proiectul va conecta porțile de frontieră Huu Nghi - Coc Nam - Tan Thanh la centrele economice Hanoi - Bac Giang - Bac Ninh, scurtând timpul de conectare la porturile maritime din zona Hai Phong - Quang Ninh, contribuind la creșterea comerțului intern și internațional, împreună cu autostrada expres Dong Dang - Tra Linh pentru a sincroniza întreaga rețea de autostrăzi nordice, îmbunătățind eficiența operațională generală.

În faza etapizată, proiectul are o scară de 4 benzi, o platformă de 17 m, o viteză de proiectare de 80 km/h (faza finalizată are 6 benzi, o platformă de 32 m). Investiția totală în faza etapizată este de 11.029 miliarde VND; planul este de finalizare în 2026, cu scopul de a deschide traficul în 2025. Proiectul este gestionat de Comitetul Popular al provinciei Lang Son, în calitate de agenție de stat competentă, iar consorțiul condus de Deo Ca Group este investitorul, iar perioada de operare, colectarea taxelor și recuperarea capitalului este de aproximativ 25 de ani și 8 luni.

În cadrul întâlnirii, delegații s-au concentrat pe discutarea și rezolvarea dificultăților și problemelor legate de curățarea amplasamentelor, relocarea lucrărilor tehnice, precum și pe propuneri și recomandări referitoare la alocarea capitalului și proporția capitalului de la bugetul de stat care participă la proiectele PPP.

Vorbind în cadrul întâlnirii, prim-ministrul Pham Minh Chinh a subliniat că acestea sunt două proiecte de autostrăzi de importanță și semnificație strategică pentru cele două provincii Cao Bang și Lang Son și provinciile muntoase din nord, nu doar din punct de vedere economic, ci și din punct de vedere al apărării și securității naționale; în același timp, ele contribuie la exprimarea recunoștinței și la recompensă față de locuitorii celor două provincii, față de generațiile anterioare care au adus contribuții semnificative și față de cei care s-au dedicat și s-au sacrificat pentru cauza revoluționară.

Reafirmând obiectivul finalizării acestor două autostrăzi în 2025, pentru a contribui la buna funcționare a întregii autostrăzi de la Cao Bang la Ca Mau în acest an, Prim-ministrul a salutat spiritul și entuziasmul de a lucra prin intermediul Tet la șantierele celor două proiecte; localitatea și investitorul au acordat, de asemenea, atenție politicilor și au avut grijă de Tet pentru cadrele și muncitorii de pe șantier.

Prim-ministrul a apreciat foarte mult și a solicitat investitorilor și contractorilor să continue să depună eforturi, să încerce și să se depășească pentru a accelera și a realiza progrese; să crească resursele umane, utilajele și construcțiile în „3 schimburi, 4 echipe”, „să învingem soarele, să învingem ploaia, să nu ne pierdem în fața furtunilor”, „doar să muncim, fără să ne retragem”, să lucrăm în timpul sărbătorilor și al zilei de Tet, toate pentru dezvoltarea țării; să sporim aplicarea științei și tehnologiei, a inovației; să asigurăm siguranța pe șantierele de construcții; să asigurăm progresul și să ne străduim să depășim progresul, îmbunătățind în același timp calitatea proiectelor; să asigurăm salubritatea mediului, să utilizăm resursele în mod eficient, să economisim resursele, să reciclăm deșeurile pentru a promova economia circulară. În același timp, să mobilizeze activ subcontractanții și întreprinderile locale pentru a participa la proiect. Autoritățile trebuie să consolideze inspecția și supravegherea pentru a se asigura că proiectele asigură progresul, calitatea și să prevină corupția și negativitatea.

În ceea ce privește propunerile și recomandările legate de alocarea capitalului și raportul capitalului de stat în proiectele PPP, Prim-ministrul a subliniat că principiul în implementarea proiectelor de parteneriat public-privat este armonizarea intereselor și partajarea riscurilor între stat, cetățeni și întreprinderi; dacă raportul capitalului se modifică, timpul de colectare a taxelor trebuie modificat; dacă ajustarea este rezonabilă, aceasta trebuie făcută rapid, procesul de gestionare trebuie analizat obiectiv, onest, asigurând publicitatea, transparența și combătând negativitatea și risipa.

Tung Linh

Ministerul Planificării și Investițiilor

Sursă: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2025-2-4/Bo-truong-Nguyen-Chi-Dung-tham-gia-doan-cong-tac-clktc5k.aspx