Patru lecții învățate din „modelul” de curățare a amplasamentului pentru Șoseaua de Centură 3

(HNMO) - Proiectul Șoselei de Centură 3 din orașul Ho Și Min a început în această dimineață, 18 iunie. Reamintim că, acum un an, conducerea orașului era hotărâtă să folosească proiectul Șoselei de Centură 3 ca model pentru defrișarea terenurilor. Acum, rezultatele au depășit așteptările.

Harta traseului Șoselei de Centură 3 din zona orașului Ho Chi Minh.

Conform Consiliului de Administrație al Proiectelor de Investiții în Construcții de Rute din orașul Ho Și Min (Consiliul de Rute), până la data începerii lucrărilor, 18 iunie, locuitorii au cedat 335/410 hectare de teren pentru a servi construcția proiectului Șoselei de Centură 3 din orașul Ho Și Min, ajungând la 86,97% din suprafață, depășind cu mult obiectivul inițial de 70%.

Localitățile care se confruntă cu numeroase dificultăți, cum ar fi orașul Thu Duc, au atins, de asemenea, o rată de 71,93%. Districtele cu rate de recuperare și predare a terenurilor care depășesc obiectivul stabilit includ: districtul Hoc Mon (95,45%), districtul Binh Chanh (93,25%) și districtul Cu Chi (83,91%).

Dl. Luong Minh Phuc, directorul Departamentului de Circulație, a declarat că rezultatele menționate mai sus au fost obținute datorită participării sincrone și drastice a tuturor nivelurilor, sectoarelor și sistemului politic din cele patru localități prin care trece proiectul. Pe lângă aceasta, consensul oamenilor în cooperarea la implementare a contribuit în mare măsură la acest succes general.

Patru lecții principale pot fi trase pentru succesul „modelului” de defrișare a terenurilor pentru Șoseaua de Centură 3: Participarea sincronizată; mobilizare sporită; relocare; și compensații mari.

În ceea ce privește sincronizarea, acum un an, imediat ce au început lucrările de pregătire a proiectului, orașul Ho Și Min a înființat rapid Comitetul de Comandă, Comitetul Director, Grupul de Lucru și Consiliul Consultativ pentru proiectul Șoselei de Centură 3. Prin urmare, Comitetul Director este punctul central pentru coordonarea cu grupul de lucru guvernamental și cu ministerele și departamentele pentru a rezolva problemele comune pentru întregul proiect, precum și problemele interprovinciale. Comitetul este format din 16 membri, condus de președintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Phan Van Mai.

Modelul de funcționare al Comitetului Director, Grupului de Lucru, Consiliului Consultativ al proiectului Șoseaua de Centură 3.

Comitetul director, condus de vicepreședintele Comitetului Popular al orașului Ho Și Min, Vo Van Hoan, este responsabil pentru asistarea Comitetului director în gestionarea și coordonarea resurselor; monitorizarea și supravegherea planurilor detaliate și a progresului... gestionarea promptă sau propunerea problemelor apărute pentru a fi raportate Comitetului director.

Consiliul Consultativ este format din experți cu experiență care oferă întotdeauna feedback, sugestii și propun soluții optime pentru implementarea proiectului, asigurând calitatea, progresul și eficiența investițiilor. Opiniile consiliului reprezintă baza pentru ca membrii comitetului director să ia decizii cu privire la aspectele importante ale proiectului.

Directorul adjunct al Departamentului de Resurse Naturale și Mediu din orașul Ho Chi Minh, Vo Trung Truc, a declarat că unitățile menționate anterior au organizat numeroase întâlniri pentru a verifica progresul, a îndruma și a rezolva prompt dificultățile și problemele apărute în procesul de achiziție a terenurilor, compensare, sprijin și relocare, înlăturând astfel prompt obstacolele și ajutând localitățile și oficialii de la bază să rezolve rapid problema.

Informațiile privind politicile de compensare și autorizare sunt publicate din timp pentru ca oamenii să le poată primi.

În ceea ce privește consolidarea mobilizării la nivel local, districtele au înființat un Comitet pentru Defrișarea Terenurilor, împreună cu organizații locale și sindicate, pentru a consolida coordonarea în informare, propagandă și explicații, astfel încât oamenii să poată înțelege și să fie de acord. Repere ale proiectului au fost stabilite foarte devreme. Politicile de compensare și relocare au fost afișate public și clar... ajutând persoanele și organizațiile care dețin terenuri în zona proiectului să înțeleagă clar toate problemele și, astfel, să ajungă la un consens.

În ceea ce privește aranjamentele de relocare, pentru persoanele din zona proiectului din districtele Hoc Mon și Cu Chi, orașul va aranja relocarea în comuna Xuan Thoi Dong, în apropierea piețelor, drumurilor, școlilor și spitalelor. Pentru cei care nu îndeplinesc condițiile de relocare, orașul va oferi opțiuni de cumpărare a apartamentelor în comuna Vinh Loc B (districtul Binh Chanh) și într-un complex de apartamente de 10 hectare (secția Tan Thoi Nhat, districtul 12). Gospodăriile sărace pot cumpăra în rate pe o perioadă de 15 ani.

Long Binh - Long Thanh Zona mea de relocare din orașul Thu Duc.

În orașul Thu Duc, 239 de persoane afectate de proiect au fost relocate în zona de relocare Long Binh - Long Thanh My, faza 2. Aceasta este o zonă rezidențială cu infrastructură finalizată și transport convenabil. În plus, orașul a amenajat și 150 de apartamente C8 Man Thien pentru a reloca gospodăriile care au fost complet defrișate, dar care nu îndeplineau condițiile pentru compensații și sprijin pentru terenuri rezidențiale.

În ceea ce privește compensațiile pentru defrișarea terenurilor, orașul Ho Chi Minh a aplicat pentru prima dată prețuri de compensare ridicate, apropiate de realitate. Vicepreședintele Comitetului Popular al orașului Thu Duc, Nguyen Huu An Tu, a informat că prețurile de compensare și sprijin pentru defrișarea terenurilor din zona afectată de proiectul Șoselei de Centură 3 sunt destul de mari (cea mai mare valoare fiind de peste 73 de milioane VND/m2). Prețul terenurilor pentru relocare a ajuns, de asemenea, la 55 de milioane VND/m2.

Locuitorii orașului Thu Duc sunt încântați să primească despăgubiri.

În districte, oamenii sunt încântați de compensațiile rezonabile. Domnul Huynh Ngoc Thinh, în vârstă de 53 de ani, domiciliat în comuna Tan Thanh Dong, districtul Cu Chi, a declarat: „Am fost compensat cu 1.500 m2 (teren pentru cultivarea culturilor anuale) la un preț de compensare de: 2.590.000 VND/m2; suma totală este de peste 3,8 miliarde VND. Voi cumpăra teren pentru grădinărit sau cultivarea orezului, voi investi mai mult pentru a avea produse agricole mai multe și de o calitate mai bună...”.

Dl. Luong Minh Phuc, directorul Departamentului de Circulație, a declarat că, promovând rezultatele obținute, Comitetul Popular al orașului Ho Chi Minh tocmai a înființat un Grup de lucru privind exploatarea terenurilor de-a lungul Șoselei de Centură 3, condus de vicepreședintele Comitetului Popular al orașului, Bui Xuan Cuong. Grupul va elabora un plan de revizuire a planificării urbane, ajustare a planificării, recuperare a terenurilor, relocare, investiții în infrastructura de conectare și organizare de licitații de-a lungul ambelor părți ale traseului.

Perspectivă a secțiunii suspendate a Șoselei de Centură 3 prin centrul orașului Ho Chi Minh.

Conform calculelor, fondul funciar din vecinătatea proiectului Șoselei de Centură 3 din orașul Ho Și Min este de peste 2.400 de hectare, dintre care aproximativ 500 de hectare de teren agricol sunt gestionate de stat, putând fi licitate pentru a câștiga aproape 27.000 de miliarde de VND. În plus, există aproape 1.900 de hectare utilizate de oameni, iar dacă vor fi revizuite, recuperate și ajustate în mod corespunzător planificarea, organizarea licitațiilor va crea o sursă importantă de venituri pentru buget.

Comentariu (0)