Soluție eficientă pentru eliminarea caselor super subțiri și super distorsionate

Totuși, odată cu noile reglementări privind suprafața terenurilor și condițiile de partajare a terenurilor, stipulate recent de Comitetul Popular al orașului în Decizia 61/2024/QD-UBND, se așteaptă să se elimine „blocajul” în rezolvarea acestei probleme.

Problema clădirilor super subțiri

Recent, în Hanoi, urbanizarea a cunoscut o accelerare puternică; în paralel cu acest proces se desfășoară lucrările de compensare și defrișare a terenurilor (GPMB) pentru a crea un fond funciar pentru extinderea investițiilor, construirea de noi lucrări de transport, infrastructură tehnică, infrastructură socială... pentru a servi dezvoltarea socio -economică și nevoile de trai ale oamenilor, în contextul creșterii rapide a populației capitalei în fiecare an.

Conform noilor reglementări, suprafața minimă de teren care poate fi parcelată este de 50 de metri pătrați, ceea ce va depăși complet situația răspândită a parcelelor mici, care afectează planificarea urbană. Foto: Hai Linh

De menționat este faptul că după procesul de achiziție a terenurilor, multe dintre parcelele defrișate nu mai îndeplinesc cerințele în ceea ce privește dimensiunea și suprafața construită, dar cumva construcțiile încă cresc și există de la an la an fără ca autoritățile locale să aibă măsuri eficiente pentru a le elimina complet. Nu numai atât, multe construcții „cresc” relativ masive, devenind o „specialitate” a construcțiilor în capitală cu forme ciudate, lipsite de estetică, pierzând din frumusețea arhitecturală urbană, provocând indignare publică și oamenii nu uită să-i dea un nume frumos: „casă super subțire, super deformată”.

Conform datelor raportului Departamentului de Construcții din Hanoi , numai în perioada 2005-2012, în oraș au fost create 137 de proiecte noi de locuințe super-înguste și super-deformate, dintre care peste 100 de proiecte sunt încă în așteptare și nu pot fi procesate. În plus, există încă 174 de case și terenuri vechi super-înguste și super-deformate (formate înainte de intrarea în vigoare a Deciziei nr. 39/2005/QD-TTg a Primului Ministru) care există.

Totuși, dacă ar fi luate în considerare pe deplin, numărul acestor tipuri de proiecte ar fi de multe ori mai mare, deoarece din 2012 până în prezent, orașul a implementat curățarea terenurilor pentru a extinde și construi noi rute de trafic importante în cartierele din centrul orașului, cum ar fi: Șoseaua de Centură 2; Șoseaua de Centură 2.5; Șoseaua de Centură 3; Nguyen Van Huyen; Pham Van Dong; Dai La; Truong Chinh...

Documentul nr. 1406/2020/SXD-TTr al Departamentului de Construcții din Hanoi a solicitat districtelor Cau Giay și Bac Tu Liem să consolideze gestionarea construcțiilor foarte subțiri și foarte deformate de pe Șoseaua de Centură 3, secțiunea Mai Dich - Podul Thang Long (strada Pham Van Dong), subliniind că, după finalizarea proiectului de extindere a Șoselei de Centură 3, în districtele Bac Tu Liem și Cau Giay, 72 de cazuri de teren rămas nu îndeplineau condițiile de șantier.

„Extinderea și construirea de noi rute de trafic în centrul orașului reprezintă una dintre prioritățile principale ale planificării și reconstrucției urbane. Însă, de fiecare dată când o rută este extinsă sau construită, apar proiecte rezidențiale extrem de subțiri și extrem de distorsionate. În ceea ce privește designul urban, aceste proiecte creează o imagine inestetică; din punct de vedere al standardelor și reglementărilor tehnice, nu asigură siguranța atunci când au o structură subțire, iar multe proiecte sunt construite cu o înălțime de până la 4-5 etaje”, a declarat arhitectul Tran Tuan Anh, expert în management urban.

Creșterea gradului de conștientizare a publicului

Potrivit inspectorului șef al Departamentului de Construcții din Hanoi, Nguyen Viet Dung, recent, departamentul a sfătuit Comitetul Popular al orașului să emită numeroase soluții (mobilizarea consolidării terenurilor sau recuperarea acestora pentru lucrări publice...) pentru a gestiona zonele de teren care nu îndeplinesc condițiile de construcție și proiectele de locuințe extrem de înguste și denaturate, rezolvând astfel un număr mare de proiecte necalificate.

„Totuși, în realitate, există încă multe cazuri care sunt în așteptare de mult timp și nu pot fi rezolvate, deoarece procesul de consolidare a terenurilor este un acord privind prețul de cumpărare și vânzare între proprietari, în timp ce multe cazuri au fost construite stabil sau nu au suficiente condiții financiare, astfel încât nu este nevoie de consolidarea terenurilor. Cât despre recuperarea pentru lucrări publice, nici aceasta nu este ușoară, deoarece oamenii întâmpină dificultăți în a accepta prețul de compensare conform cadrului prescris...” - a declarat dl. Nguyen Viet Dung.

Confruntat cu deficiențele în gestionarea zonelor care nu îndeplinesc condițiile de construcție, după intrarea oficială în vigoare a Legii Capitalei modificate, Comitetul Popular al orașului a continuat să emită Decizia nr. 61/2024/QD-UBND, pusă în aplicare începând cu 7 octombrie 2024, care detaliază o serie de prevederi în sectorul funciar din oraș, inclusiv prevederile privind condițiile și suprafața minimă de teren permisă pentru separarea parcelelor.

Mai exact, articolul 15 prevede „Tratarea cazurilor care nu îndeplinesc condițiile de existență atunci când statul recuperează terenuri pentru implementarea unor proiecte de dezvoltare socio-economică în interese naționale și publice și în scopuri de apărare și securitate”. Cazuri care nu îndeplinesc condițiile de existență, pentru terenurile rezidențiale: parcela recuperată are cel puțin o latură adiacentă unei căi de circulație, iar suprafața terenului din afara liniei roșii este mai mică de 15 m², fațada sau adâncimea față de limita construcției este mai mică de 3 m; parcela recuperată nu are acces, iar suprafața terenului este mai mică decât suprafața minimă permisă a fi divizată, așa cum este prevăzut la articolul 14, clauza 1, din prezentul regulament. Pentru alte terenuri: parcela are o suprafață din afara liniei roșii mai mică de 50 m². În plus, se prevede în mod clar și consolidarea parcelelor pentru cazurile care nu îndeplinesc condițiile de existență.

„În trecut, s-au menționat mult proiectele rezidențiale extrem de reduse și extrem de distorsionate, dar atunci când restanțele vechi nu sunt gestionate, apar altele noi. Prin urmare, salut cu căldură emiterea de reglementări de către orașul Hanoi privind eliminarea formării de noi parcele de teren care nu îndeplinesc condițiile și suprafața de construcție necesare, ceea ce face imposibilă apariția unor proiecte rezidențiale extrem de reduse și extrem de distorsionate. Cu această reglementare, lucrările de renovare și ajustare a designului urban vor face un nou pas înainte”, a recunoscut vicepreședintele Clubului Imobiliar din Hanoi, Nguyen The Diep.

Împărtășind aceeași opinie, Dr. Arhitect Dao Ngoc Nghiem - vicepreședinte al Asociației de Planificare și Dezvoltare Urbană din Vietnam, a declarat că povestea caselor cu forme ciudate și distorsionate există în capitală de mai bine de 30 de ani și, în acest timp, agențiile de management de stat au construit un cadru legal relativ complet pentru acest tip de construcție. Însă cea mai dificilă problemă acum este cooperarea oamenilor și determinarea guvernului.

„Oamenii nu sunt pe deplin conștienți de impactul negativ asupra esteticii și designului urban al zonelor de teren cu forme distorsionate și ciudate, afectând interesele comune ale întregului oraș. Prin urmare, este necesară determinarea statului și a poporului. Pe lângă propagandă și mobilizare pentru a crește gradul de conștientizare a oamenilor, agențiile de management ale statului trebuie să implementeze în mod sincron reglementările legale și să înăsprească sancțiunile pe baza armonizării intereselor oamenilor pentru a crea consens și unitate. Dar cel mai important lucru este ca orașul Hanoi să rezolve această problemă prin munca de planificare”, a declarat Dr. Arhitect Dao Ngoc Nghiem.

 

Cred că reglementarea orașului Hanoi care nu permite existența terenurilor necalificate și a zonelor construite în proprietate privată este foarte rezonabilă, deoarece atunci când aceste terenuri sunt construite, ele vor duce la pierderea esteticii, creând un aspect urban dezordonat.

Pe baza acestei noi reglementări, în perioada următoare, orașul Hanoi trebuie să îmbunătățească planificarea și designul urban, în special planificarea detaliată a terenurilor adiacente drumurilor sau lucrărilor publice care sunt renovate, extinse sau construite recent.

Expert în urbanism Dr. Arhitect Hoang Huu Phe

Sursă: https://kinhtedothi.vn/giai-phap-huu-hieu-de-triet-tieu-nha-sieu-mong-sieu-meo.html