 |
BYD Sealion 6 lansat în Vietnam este distribuit în două versiuni: Dynamic și Premium, cu prețuri de 839 de milioane VND, respectiv 936 de milioane VND. În prima fază, compania oferă stimulente pentru primii 1.000 de clienți, cu prețuri de 799 de milioane, respectiv 899 de milioane VND. |
 |
După ce BYD a finalizat prețul pentru Sealion 6 în Vietnam, Omoda & Jaecoo au lansat imediat o promoție pentru modelul J7 PHEV cu un pachet de asistență pentru combustibil pe 10 ani, echivalentul a 90 de milioane VND. Astfel, în realitate, clienții trebuie să plătească 879 de milioane VND pentru modelul J7 PHEV, în loc de 969 de milioane VND, așa cum s-a anunțat. Astfel, pe lângă concurența la prețul de vânzare, cele două companii auto chineze concurează și la politicile de vânzare și post-vânzare. |
 |
Mai exact, BYD Sealion 6 este distribuit în Vietnam în două versiuni: Dynamic și Premium, respectiv 839 și 936 de milioane VND. Cei care cumpără pentru prima dată primesc stimulente, prețurile corespunzătoare fiind de 799 de milioane și 899 de milioane VND. Astfel, modelul BYD PHEV are un preț de pornire mai accesibil, dar produsul Jaecoo este mai „soft” în versiunea high-end. |
 |
| În ceea ce privește noul BYD Sealion 6 din Vietnam, mașina are o dimensiune totală de 4.775 x 1.890 x 1.670 mm, cu un ampatament de 2.765 mm. Partea frontală a mașinii iese în evidență prin farurile LED și o grilă orizontală. Stopurile spate LED oferă o senzație modernă și impecabilă. Mașina este echipată cu jante de 19 inch, o trapă panoramică și un portbagaj electric cu o singură atingere. |
 |
Interiorul cabinei lui Sealion 6 are o configurație cu 5 locuri, similară cu cea a modelului CR-V. Consola centrală are un ecran tactil de 15,6 inci, însoțit de un ecran digital de 12,3 inci în spatele volanului. Sistemul de divertisment acceptă conexiune wireless Apple CarPlay și Android Auto. |
 |
Echipamentele remarcabile includ sistemul audio Infinity cu 10 difuzoare (versiunea Premium), aer condiționat automat pe 2 zone, încărcare wireless duală, cheie inteligentă, deblocare prin NFC sau aplicații BYD. |
 |
Sealion 6 este echipat cu un sistem de propulsie hibrid plug-in DM-i care combină un motor pe benzină de 1,5 litri (96 cai putere, 122 Nm) cu un motor electric (194 cai putere, 300 Nm), pentru o putere totală combinată de 214 cai putere. Un al doilea motor electric acționează ca un generator, nu ca o acționare. Conform testelor interne din Vietnam, Sealion 6 poate parcurge peste 1.700 km cu un singur rezervor de benzină și o încărcare completă. |
 |
Vehiculul este dotat cu un încărcător portabil de 2,2 kW, care acceptă încărcare AC Tip 2 (6,6 kW) și DC CCS2 (18 kW). Funcția de alimentare inversă V2L (Vehicle to Load - Vehicul la încărcare) permite utilizarea vehiculului ca sursă mobilă de alimentare. Frânarea regenerativă reîncarcă bateria în timpul funcționării. |
 |
| BYD Sealion 6 este echipat cu un pachet de siguranță ADAS cu multe caracteristici moderne, cum ar fi: Pilot automat adaptiv (ACC); Asistență la menținerea benzii de rulare, avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDW); Avertizare la coliziune frontală (FCW); Recunoaștere a semnelor de circulație; Faruri adaptive; Frânare automată la mersul înapoi... |
 |
În plus, mașina dispune și de o serie de echipamente de siguranță standard, precum sistem de frânare ABS/EBD/BA, cameră video la 360 de grade, senzori de parcare față/spate, avertizare unghi mort, avertizare trafic transversal la mersul înapoi, avertizare deschidere uși și 6 airbag-uri. |
 |
| Lansarea modelului Sealion 6 în Vietnam arată că BYD are o strategie mai flexibilă pe piața vietnameză. În timp ce vehiculele electrice complet se confruntă cu dificultăți în ceea ce privește infrastructura stațiilor de încărcare, vehiculele hibride plug-in precum Sealion 6 pot funcționa mai flexibil în condiții urbane și interprovinciale, fără a se baza prea mult pe infrastructura de încărcare. |
Video : Prezentarea BYD Sealion 6 de la 839 de milioane de VND în Vietnam.
Sursă: https://khoahocdoisong.vn/byd-sealion-6-tu-839-trieu-dong-tai-viet-nam-doi-thu-jaecoo-j7-phev-post268620.html
Comentariu (0)