
Pentru a se pregăti pentru sfârșitul anului 2024 și pentru vârful Anului Nou Lunar 2025, Autoritatea Aviației Civile din Vietnam a cerut companiilor aeriene să organizeze și să echilibreze resursele de transport, să se coordoneze cu unitățile de servicii la sol pentru a asigura o aprovizionare adecvată cu încărcătură. Companiile aeriene sunt obligate să lanseze vânzările anticipate de bilete de avion pentru perioada Tet, astfel încât pasagerii să poată alege și dezvolta planuri de călătorie adecvate; să accelereze procesul de primire a aeronavelor noi închiriate/achiziționate și de reintroducere în funcțiune a aeronavelor care au finalizat repararea și întreținerea motoarelor de la producător. Conform rapoartelor companiilor aeriene vietnameze, în perioada următoare, se așteaptă ca companiile aeriene să continue să primească și intenționează să închirieze aeronave suplimentare pentru a suplimenta flota existentă. Mai exact, Vietnam Airlines se așteaptă să primească încă 3 aeronave (2 aeronave A320 și o aeronavă B787-10); Vietjet Air se așteaptă să primească 8 aeronave A321 și 2 aeronave E190 (aeronavele E190 care deservesc ruta Hanoi-Con Dao sunt suspendate temporar după ce Bamboo Airways a returnat aeronavele și le-a restructurat). În plus, cele două companii aeriene, Bamboo Airways și Vietravel Airlines, intenționează, de asemenea, să crească numărul de aeronave în operare pentru a se potrivi capacității lor și nevoilor de dezvoltare a pieței... Pentru a contribui la reducerea presiunii asupra tarifelor aeriene interne din cauza factorilor de cerere și ofertă a pieței, de la începutul anului 2024, Autoritatea Aviației Civile din Vietnam a implementat soluții sincrone și eficiente pentru a asigura și stabiliza forța de transport aerian, astfel încât să ofere încărcături adecvate și echilibrate pe rutele și piețele interne/internaționale, satisfăcând în mod corespunzător nevoile de călătorie aeriană ale pasagerilor. Mai exact, Autoritatea Aviației Civile se concentrează pe soluții pentru a facilita companiilor aeriene închirierea de flote suplimentare de aeronave; ajustarea orelor de operare a aeronavelor, reducerea timpului de rotație al aeronavelor pentru zborurile de transfer, optimizarea orelor de operare a aeronavelor în timpul zilei; creșterea numărului de zboruri seara și noaptea; creșterea parametrilor de coordonare pe aeroporturile cheie în perioadele de vârf și în conformitate cu previziunile pieței; îndrumarea unităților/întreprinderilor din industria aviației pentru revizuirea procedurilor, coordonarea strânsă cu companiile aeriene pentru a asigura activitățile operaționale și serviciile pentru pasageri... „De fapt, soluțiile implementate au adus rezultate pozitive, compensând parțial deficitul de capacitate cauzat de reducerea flotei de aeronave. Departamentul va continua să consolideze implementarea monitorizării și supravegherii evoluției prețurilor biletelor și va solicita companiilor să implementeze măsuri pentru declararea prețurilor, listarea prețurilor și publicarea informațiilor despre prețuri în conformitate cu reglementările legale; precum și recomandarea pasagerilor să își rezerve biletele din timp pentru a avea mai multe opțiuni cu prețuri adecvate la bilete”, a subliniat liderul Autorității Aviației Civile.
Odată cu rechemarea unor motoare de avioane, industria aviatică vietnameză se confruntă cu o lipsă serioasă de aeronave, ceea ce face ca biletele de avion din sezonul de vârf de vară să fie mai rare și mai scumpe.
Vietnamplus.vn
Sursă: https://www.vietnamplus.vn/cac-hang-hang-khong-se-nhan-them-nhieu-may-bay-de-khai-thac-dip-tet-at-ty-post979682.vnp





Comentariu (0)