„Greșelile ignorate contribuie la multe acte de huliganism”

Comunitatea a condamnat și a susținut ferm planul de pedepsire severă a actului de a lovi violent persoane doar din cauza unui accident rutier minor. Cu toate acestea, dezbaterea nu s-a potolit atunci când „nouă oameni, zece opinii” a subliniat motivul pentru care există din ce în ce mai mulți șoferi bătăuși.

Departamentul de Poliție Rutieră din provincia Binh Phuoc a declarat că această unitate se coordonează cu Poliția orașului Dong Xoai pentru a investiga și clarifica cazul unui șofer agresat în timp ce conducea - Captură de ecran

De la Hanoi, Ho Chi Minh City până la Binh Duong , Binh Phuoc… au existat numeroase cazuri în care șoferii bătăuși au bătut oameni doar din cauza traficului. Mulți cititori ai Tuoi Tre Online au spus că au fost foarte supărați și neliniștiți din cauza acestui lucru.

Punctul culminant a fost momentul în care tocmai s-a produs acest incident, informația fiind că forțele de poliție din unele localități o gestionau cu hotărâre și chiar o rețineau temporar pe această persoană, în timp ce într-o altă localitate, șoferul bătăuș a continuat să agreseze alte persoane.

Nu dați vina pe drumurile înguste pentru că șoferii sunt huligani și bat oamenii agresiv.

Cititorul Le Pho consideră că conflictul dintre motociclete și mașini de pe șosea a atins acum un nivel foarte tensionat. Parțial pentru că mașinile ocupă benzile de circulație, lăsând motocicletelor nicio cale de mers, și parțial pentru că drumurile sunt aglomerate, iar traficul este haotic.

În plus, există o lipsă de locuri de parcare în centrul orașului Ho Chi Minh. Pe multe străzi (cum ar fi Truong Dinh, Pasteur, Districtul 3), mașinile opresc și parchează chiar pe banda pentru motociclete. Multe străzi au linii continue care interzic parcarea, dar mașinile tot parchează strâns, își aprind luminile de avertizare și „opresc liber timp de zeci de minute în timpul orelor de vârf”.

Un cititor cu pseudonimul Coc consideră, de asemenea, că drumurile înguste, fluxul de trafic nerezonabil, semafoarele nerezonabile, lipsa parcărilor, lipsa benzilor de parcare, o cultură a traficului deficitară și preferința de a te înghesui și de a provoca ambuteiaje, urmate de critica, înjuratul și lovirea persoanelor care obstrucționează sau le amintesc... sunt cauzele.

Relatarea lui Dong Buu a spus imediat că „nu este de acord cu opinia conform căreia drumurile înguste creează șoferi tâlhari”.

Potrivit acestui cititor, acesta este un mod de gândire miop și îngust, care justifică chiar și faptele rele, dând vina pe drum.

„Uitați-vă la traficul din țările civilizate cu populații de o dată și jumătate până la două ori mai mari decât cea a Vietnamului (cum ar fi Japonia, de exemplu), drumurile sunt înguste, dar există puțin sau deloc huliganism”, a scris cititorul Dong Buu.

Pentru că răul nu este eliminat și pedepsit

Un cititor al contului lac****@gmail.com a spus imediat că totul se reduce la conștientizarea și natura șoferului. „Drumul este îngust, dar nu mulți șoferi devin huligani, ci doar câțiva indivizi. Vă rog să nu mai găsiți scuze pentru faptele greșite”, a scris lac****@gmail.com.

Soluția ieftină, dar extrem de eficientă, este pedepsirea rapidă și severă a celor care comit huliganism. Fenomenul huliganismului în trafic va scădea rapid la zero, este ceea ce a sugerat cititorul My Toan.

Mulți oameni nu respectă legile de siguranță rutieră - Foto: TRIEU VAN

Cititorul Hung DN a spus că educația este cauza principală a huliganismului și a bătăilor brutale cauzate de accidente rutiere minore. Dacă mediul educațional din școli și familii nu este suficient, trebuie să existe sancțiuni administrative severe, chiar și închisoare, pentru a educa și descuraja întreaga societate.

Un alt răspuns al lui Dung a fost aprobat de mulți cititori de pe Tuoi Tre Online . În consecință, Dung a spus că, deoarece greșelile nu sunt pedepsite, acestea duc la evenimentele și fenomenele menționate mai sus. Chiar și ieșind pe stradă, poți vedea imediat cum afacerile invadează trotuarul și drumul.

Mai rău este că rutierele construite manual ocupă tot drumul, agravând ambuteiajele, iar pietonii stau nemișcați, inhalând gazele de eșapament. Nu-i așa că e frustrant?

„Oamenii îi citează adesea ca fiind săraci, simpatizând cu ei în timp ce fac afaceri. Cine simpatizează cu miile de oameni care sunt stresați pe drum? Capetele obosite reduc productivitatea, iar când ajung acasă nu se simt confortabil cu familiile lor”, a scris cititorul Dung.

Vehiculele construite manual, de vânzare, ocupă întregul drum, agravând ambuteiajele, iar pietonii stau nemișcați, inhalând gazele de eșapament. Este frustrant? - Foto: TRIEU VAN

Urmează camioanele care transportă mărfuri voluminoase pe șosea. Aceste camioane circulă de zeci de ori pe zi pe șosea, sunt periculoase pentru ceilalți, dar nu sunt manevrate, ele pur și simplu există acolo.

Apoi pietonii agresivi, care conduc pe trotuar, conduc în sens greșit, claxonează tare... nu sunt pedepsiți.

„Faptele rele și faptele rele nu sunt pedepsite, iar ei sunt cei care câștigă teren. Acest lucru rău este foarte contagios, alți oameni văd că cei care încalcă sunt bine, așa că de ce nu încălcăm noi? Atunci numărul contravenienților crește, provocând haos”, a mărturisit Dung.

Sursă: https://tuoitre.vn/cai-sai-duoc-lam-ngo-gop-phan-nay-sinh-nhieu-hanh-dong-con-do-20241217151447956.htm