O privire mai atentă asupra secțiunii supraîncărcate de 14,7 km a șoselei de centură 3 din orașul Ho Și Min înainte de deschiderea sa tehnică.

Secțiunea de 14,7 km a Șoselei de Centură 3, care trece prin cartierul Long Binh (orașul Ho Chi Minh), este aproape de finalizare, conectând zonele industriale cu zonele urbane Binh Thang, Long Binh, Long Truong și An Phuoc. Activitatea de construcție pe întregul amplasament a fost accelerată în aceste zile. Conform planului, unele secțiuni ale Șoselei de Centură 3 vor fi deschise traficului tehnic până pe 19 decembrie.

Conform observațiilor de pe șantierul din estul orașului Ho Și Min, de-a lungul secțiunii de 14,7 km care se întinde de la loturile XL1 (construcția 1) până la XL3 (construcția 3), deschiderile podului care traversează zona Vinhomes Grand Park au fost conectate perfect, formând o axă de pasaj supraetajat, xuyên, care traversează zona rezidențială.

De-a lungul secțiunii din zona urbană Vinhomes Grand Park care se extinde până la lotul XL2, se realizează simultan finalizarea balustradelor, a medianelor și a altor elemente de infrastructură de susținere.

În special, în această zonă se instalează sisteme de sticlă fonoabsorbante și antipraf pentru a asigura siguranța și a reduce impactul asupra mediului atunci când drumul va deveni operațional.

În prezent, prioritatea principală a antreprenorului este finalizarea lansării și instalării grinzilor de-a lungul întregului pod suspendat pentru a respecta termenul limită de deschidere tehnică.

La pachetul XL2, lucrările de construcție se desfășoară, de asemenea, în regim de urgență, fiind mobilizată o forță maximă de muncă și utilaje pentru principalele elemente, pentru a asigura finalizarea la termenul stabilit.

Pe șantier, utilajele și materialele sunt mobilizate la maximum, iar secțiuni ale podului suspendat prind contur, demonstrând efortul de a respecta îndeaproape programul planificat pentru deschiderea tehnică a traficului.

Alături de pasajul supraînălțat, se construiește simultan și drumul paralel.

Pachetul XL1 este o componentă crucială, care leagă Dong Nai de orașul Ho Chi Minh și joacă un rol cheie în finalizarea secțiunii de drum suspendat a proiectului.

Pe șantierul nodului Șoselei de Centură 3 cu Autostrada Expressă Ho Chi Minh City - Long Thanh, Departamentul de Transport din orașul Ho Chi Minh City încă finalizează rampele pentru conectarea proiectului component 1A (Podul Nhon Trach) cu proiectul component 1. În prezent, la acest nod este operațională o singură rampă care leagă Autostrada Expressă Ho Chi Minh City - Long Thanh de Podul Nhon Trach.

Conform unui raport al Ministerului Construcțiilor, până pe 19 decembrie, mai multe secțiuni ale Șoselei de Centură 3 vor fi deschise traficului tehnic, totalizând 29,2 km din 70,1 km. Mai exact, orașul Ho Chi Minh va deschide 14,7 km de pod suspendat în districtul Long Binh; provincia Dong Nai 5 km; districtul Binh Duong 3,1 km; și Tay Ninh 6,4 km.

Se preconizează că până la 30 aprilie 2026, întreaga lungime de 70,1 km va fi finalizată și deschisă traficului tehnic; până la 30 iunie 2026, întregul proiect al șoselei de centură 3 a orașului Ho Chi Minh, inclusiv drumul paralel, va fi deschis traficului.

Proiectul Șoselei de Centură 3 din orașul Ho Chi Minh se întinde pe 76,3 km, cu o investiție totală de 75.378 miliarde VND. Potrivit investitorului, cele 10 pachete principale de construcții sunt implementate conform termenelor stabilite, maximizând în același timp resursele pentru a compensa întârzierile cauzate de diverși factori, cum ar fi deficitul de materiale, relocarea infrastructurii sau întârzierile contractorilor, cu scopul de a asigura finalizarea întregului traseu până la mijlocul anului 2026.

Comentariu (0)