Can Loc promovează cu perseverență și predă prompt amplasamentul proiectului autostrăzii expres Nord-Sud.

Deși majoritatea gospodăriilor din districtul Can Loc ( Ha Tinh ) au fost de acord să cedeze terenul, în prezent, 17 gospodării din comuna Kim Song Truong nu au fost încă de acord să primească compensații pentru proiectul autostrăzii expres Nord-Sud.

Eforturi de predare a amplasamentului la timp

Proiectul Autostrăzii Express Nord-Sud-Est, faza 2021 - 2025, traversează 9 comune și orașe din districtul Can Loc, cu o lungime totală de 19,4 km.

Conform statisticilor, Can Loc trebuie să predea aproape 160 de hectare de teren de toate tipurile, cu 2.474 de gospodării afectate (2.189 de gospodării cu teren agricol , 285 de gospodării cu teren rezidențial și bunuri pe terenuri), să relocheze 788 de morminte, linii electrice și alte lucrări de infrastructură și tehnice.

Secțiune de autostradă Nord-Sud care trece prin comuna Kim Song Truong.

Conștientizarea importanței proiectului, încă din primele zile de implementare a lucrărilor de curățare a amplasamentului, Can Loc a identificat întotdeauna acesta ca fiind una dintre sarcinile politice cheie și continue. În consecință, districtul s-a concentrat pe propagarea și diseminarea obiectivelor de investiții ale proiectului, a politicilor de compensare, sprijin și relocare pentru a crea un consens în rândul populației.

Cu participarea întregului sistem politic, o strânsă coordonare cu investitorii și o activitate eficientă de propagandă și mobilizare, până în prezent, Can Loc a finalizat numărarea, stabilirea prețurilor, aprobarea planurilor de compensare și predarea amplasamentului către investitori în proporție de 99,77%.

Dintre care, 100% din terenurile agricole au fost predate; debursarea capitalului GPMB este de 521,1/627,67 miliarde VND, ajungând la 83,02%.

Zonele de relocare sunt amplasate convenabil din punct de vedere al traficului, au infrastructură modernă, sunt la înălțime și ușor conectate la zonele rezidențiale din zonă. ( Foto: Zona de relocare Dong Vinh, comuna Kim Song Truong, situată pe Drumul Districtual 34 ).

Dl. Tran Dinh Viet - Șeful Departamentului de Resurse Naturale și Mediu, Vicepreședinte al Consiliului de Compensare, Sprijin și Relocare al Proiectului Autostrăzii Express Nord-Sud din Districtul Can Loc, a declarat: „Întregul district are 285 de gospodării afectate în ceea ce privește terenurile rezidențiale și activele pe terenuri, dintre care 146 de gospodării sunt supuse relocării. Kim Song Truong este una dintre cele mai afectate comune, deoarece proiectul trece prin zona cu o lungime totală de 6,34 km, cu 118 gospodării afectate în ceea ce privește terenurile rezidențiale, dintre care 71 de gospodării sunt supuse relocării.”

Pentru a crea condițiile necesare pentru ca oamenii să își stabilizeze rapid viața, districtul a planificat și construit 5 zone de relocare, dintre care comuna Kim Song Truong are 2 zone de relocare, comunele Quang Loc, Son Loc, Trung Loc având fiecare câte o zonă de relocare. Toate cele 5 zone de relocare sunt amplasate convenabil din punct de vedere al traficului, infrastructurii moderne, înalte și ușor de conectat cu zonele rezidențiale existente din zonă.

În acest moment, multe familii au început să construiască case în zonele de relocare din comuna Kim Song Truong.

Până în prezent, volumul construcțiilor în zonele de relocare a ajuns la 70-80%, asigurând condiții pentru ca oamenii să își poată construi locuințe. De asemenea, pe baza unui consens ridicat, multe familii și-au mutat în mod proactiv casele, bunurile și au construit locuințe în locuri noi pentru a ceda terenul necesar proiectului.

Găsirea persistentă a soluțiilor pentru achiziționarea de terenuri și compensarea în Kim Song Truong

Conform informațiilor din districtul Can Loc, până în prezent, dintr-un total de 146 de gospodării care urmează să fie relocate, 129 au primit compensații pentru achiziționarea terenurilor și transferul terenurilor în vederea implementării proiectului. În prezent, în comuna Kim Song Truong mai există 17 gospodării care au tras la sorți pentru a primi terenuri în zonele de relocare, dar nu au fost încă de acord să primească compensații. Această realitate a făcut ca activitatea de achiziție a terenurilor și de predare a terenurilor către investitorii proiectului din zonă să nu fie conform așteptărilor.

Împreună cu grupul de lucru care s-a deplasat direct la gospodării pentru a afla situația reală, ne-am dat seama că motivul pentru care nu au fost primite compensații a provenit din unele preocupări legate de numărătoare, aplicarea prețurilor GPMB, prețurile mari ale terenurilor în zonele de relocare...

Amplasamentul terenului ^{de 200 m2} se află în zona de achiziție a terenurilor de pe autostrada Nord-Sud a familiei domnului Phan Van Ky din satul Phuc Loc.

Dl. Phan Van Ky (născut în 1957, satul Phuc Loc, comuna Kim Song Truong) a reflectat: „Familia mea deține un teren ^{de 200 m2} în zona defrișată a autostrăzii Nord-Sud, la un preț de 626 de milioane VND. De asemenea, am tras la sorți lotul numărul 18, banda 1, din zona de relocare Dong Vinh a comunei, cu o suprafață de 220 m2 ^, evaluată la peste 1 miliard VND. Astfel, familia mea trebuie să plătească încă 400 de milioane VND pentru a avea suficienți bani pentru a primi terenul, în timp ce eu sunt un veteran cu dizabilități de 1/4, adesea bolnav, așa că nu am bani de adăugat. Sper ca autoritățile de la toate nivelurile să aibă o politică de sprijinire sau „schimbare” a terenului pentru familia mea.”

De asemenea, nu primește despăgubiri, dar motivul pentru care domnul Nguyen Luong (născut în 1959 în satul Dong Vinh, comuna Kim Song Truong) este diferit de cel al domnului Phan Van Ky. Terenul familiei domnului Luong are o suprafață totală de ^{846,8 m2} , din care ^{664,8 m2} , împreună cu casele și bunurile de pe teren, se află în limita defrișată a proiectului. Prin numărare, Consiliul pentru Compensații, Sprijin și Relocare al proiectului Autostrăzii Express Nord-Sud din districtul Can Loc a stabilit: din ^{cei 664,8 m2} de teren ai domnului Luong care necesită defrișare, ^{390 m2} sunt teren rezidențial, iar suprafața rămasă este teren pentru culturi perene și a procedat la aplicarea prețurilor de compensare.

Cu toate acestea, familia domnului Luong nu a fost de acord cu transferul terenului deoarece consideră că: toată suprafața sa actuală de teren (inclusiv ^{846,8 m2} ) este teren rezidențial, așadar toată suprafața de teren ( ^{664,8 m2} ) din zona de achiziție a terenului trebuie compensată în funcție de prețurile terenurilor rezidențiale...

Familia domnului Luong și-a împărtășit îngrijorările cu oficialii locali.

Confruntat cu preocupările și dificultățile celor două gospodării menționate mai sus și ale celor care nu au ajuns încă la un acord, Consiliul pentru Compensare, Sprijin și Relocare al proiectului Autostrăzii Express Nord-Sud din districtul Can Loc s-a coordonat cu grupul de lucru pentru curățarea amplasamentului din comună și cu autoritățile locale pentru a sintetiza și analiza recomandările și propunerile locuitorilor.

Consiliul și grupul de lucru s-au adresat în mod repetat gospodăriilor pentru a propaga, mobiliza, explica și clarifica conținutul politicii, astfel încât oamenii să poată înțelege și respecta politica. În același timp, districtul Can Loc a organizat dialoguri cu gospodăriile din comuna Kim Song Truong pentru a clarifica recomandările legate de lucrările de compensare pentru curățarea șantierului proiectului autostrăzii expres Nord-Sud.

Începând cu iunie, liderii districtului Can Loc și Consiliul pentru Compensare, Sprijin și Relocare al proiectului Autostrăzii Express Nord-Sud au purtat dialoguri directe pentru a rezolva preocupările și problemele gospodăriilor din comuna Kim Song Truong.

Prin urmare, întrebările au primit răspuns. De exemplu, în cazul domnului Phan Van Ky, Consiliul pentru Compensații, Sprijin și Relocare al Proiectului Autostrăzii Express Nord-Sud din districtul Can Loc a răspuns: terenul ^{de 200 m2} al familiei, deși situat pe drum, este axa drumului comunal, în timp ce terenul de ^{220 m2} din zona de relocare este terenul de pe prima parte a Drumului Districtual 34 (DH 34), deci prețul terenului va fi mai mare. Iar conform reglementărilor actuale, inclusiv reglementărilor Departamentului General de Impozite, terenurile din zonele de relocare nu au o politică de scutire sau reducere a taxelor de utilizare a terenurilor pentru persoanele merituoase, deci nu există nicio bază pentru reducerea taxei pentru familia domnului Ky. Ca să nu mai vorbim de faptul că terenul ^{de 200 m2} din zona de achiziție a terenurilor familiei domnului Ky este teren acordat, iar la momentul acordării s-a aplicat politica de scutire și reducere pentru persoanele merituoase.

Localitatea a propus, de asemenea, ca, în cazul în care domnul Ky ​​nu are suficienți bani pentru a face soldul, să poată trage la sorți din nou pentru a alege un lot de teren cu o valoare mai mică decât lotul numărul 18, intrarea 1 a zonei de relocare. Cu toate acestea, familia domnului Ky nu este de acord în prezent să se tragă la sorți pentru un alt lot de teren.

Familia domnului Nguyen Luong deține 664,8 ^metri pătrați de teren care necesită curățenie (inclusiv casa, terenul și bunurile de pe teren).

Pentru gospodăria domnului Nguyen Luong, Consiliul de Compensare, Sprijin și Relocare al Proiectului Autostrăzii Express Nord-Sud din districtul Can Loc a stabilit: conform hărții 299 din cadastrul înființat în 1981-1982, suprafața terenului rezidențial al familiei domnului Luong este ^{de 540 m2} . În timpul procesului de utilizare a terenului, conform hărții topografice din 2010, parcela utilizată în prezent de familia domnului Luong este ^{de 846,8 m2} . În timpul procesului de evaluare a prețului de compensare, autoritatea competentă, pe baza hărții 299, a recunoscut doar ^{540 m2 de} teren rezidențial (această bază a fost implementată conform Deciziei nr. 37/2020/QD-UBND din 1 decembrie 2020 a Comitetului Popular al provinciei Ha Tinh privind promulgarea unui număr de articole din Legea Funciară și documente orientative aflate sub autoritatea Comitetului Popular al provinciei pentru implementare în Ha Tinh), suprafața rămasă este teren pentru cultivarea culturilor perene. Acest lucru a fost explicat clar familiei domnului Luong, dar familia nu a fost încă de acord.

Discutând această problemă, dl. Tran Dinh Viet - șeful Departamentului de Resurse Naturale și Mediu, vicepreședinte al Consiliului pentru Compensare, Sprijin și Relocare al proiectului Autostrăzii Express Nord-Sud din districtul Can Loc, a declarat: „În procesul de implementare a achiziției de terenuri și a relocării în cadrul proiectului Autostrăzii Express Nord-Sud, districtul încearcă întotdeauna să asigure drepturile legale și legitime ale oamenilor pe baza reglementărilor legale.”

Pentru 17 gospodării din comuna Kim Song Truong care nu au primit încă despăgubiri, districtul va continua să intensifice propaganda și mobilizarea; în viitorul apropiat, se va coordona cu departamentele și sucursalele relevante pentru a purta dialoguri în vederea rezolvării preocupărilor și dificultăților oamenilor, pentru a crea consens și o unanimitate ridicată în rândul oamenilor în implementarea politicilor majore, asigurând progresul în predarea șantierului proiectului.

Anh Thu - Van Duc

Sursă: https://baohatinh.vn/dau-tu/can-loc-kien-tri-tuyen-truyen-som-ban-giao-mat-bang-du-an-cao-toc-bac-nam/252762.htm