Luați în considerare amânarea impozitării băuturilor răcoritoare zaharoase și a camionetelor

În după-amiaza zilei de 10 martie, Comisia permanentă a Adunării Naționale a emis avize privind explicarea, acceptarea și revizuirea proiectului de Lege privind taxa specială pe consum (modificată).

Președintele Comisiei Economice și Financiare a Adunării Naționale, Phan Van Mai, prezintă un raport la ședință (Foto: Pham Thang)

Într-un raport la reuniune privind ratele și nivelurile de impozitare, președintele Comisiei Economice și Financiare a Adunării Naționale, Phan Van Mai, a declarat că, pentru băuturile răcoritoare zaharoase, unele opinii au sugerat luarea în considerare a unei cote de impozitare mai mari. Unele opinii au sugerat că ar trebui să existe o foaie de parcurs pentru ca întreprinderile să își ajusteze producția și planurile de afaceri.

Potrivit domnului Mai, membru al Comitetului permanent al Comitetului Economic și Financiar, băuturile răcoritoare zaharoase reprezintă un nou element propus pentru a fi adăugat la obiectele impozabile. Reglementarea cotelor de impozitare la un nivel rezonabil are ca scop limitarea treptată a utilizării produselor cu conținut ridicat de zahăr și încurajarea întreprinderilor să producă băuturi răcoritoare cu conținut scăzut de zahăr.

„Prin urmare, ținând cont de opiniile delegaților Adunării Naționale, se recomandă luarea în considerare a opțiunii de amânare a impunerii taxei pe acest produs cu aproximativ 1-2 ani față de termenul prevăzut în proiectul de lege sau de aplicare a acesteia conform foii de parcurs”, a informat dl Mai, precizând că această opțiune asigură în continuare implementarea obiectivelor de politică, dar este mai flexibilă pentru a crea condiții pentru ca întreprinderile să aibă timp să își ajusteze planurile de producție și de afaceri.

În plus, agenția de redactare a păstrat proiectul de lege deoarece a considerat că acesta era un element nou propus a fi adăugat la obiectele impozabile, iar cota de impozitare de 10% era rezonabilă pentru a încuraja întreprinderile să producă băuturi răcoritoare cu conținut scăzut de zahăr, precum și pentru a crește gradul de conștientizare a consumatorilor. După perioada de implementare, va sintetiza și studia propunerile în conformitate cu practicile și experiența internațională.

În ceea ce privește camionetele, unele opinii au sugerat luarea în considerare a foii de parcurs adecvate și a creșterii acesteia; examinarea și clarificarea bazei pentru propunerea unei cote de impozitare de 60% pentru autoturismele obișnuite. Potrivit Comitetului permanent al Comitetului Economic și Financiar, conform reglementărilor actuale, politica specială de impozitare a consumului pentru acest tip de autoturism a fost mult mai favorabilă decât pentru alte tipuri de autoturisme.

Totuși, acesta este un tip de vehicul cu o perioadă de utilizare de 25 de ani. Dacă se aplică cota specială a taxei pe consum, așa cum este prevăzută în proiectul de lege, aceasta ar putea afecta semnificativ producția și activitățile comerciale ale întreprinderilor. Prin urmare, se recomandă să se țină cont de opiniile delegaților Adunării Naționale și să se ia în considerare opțiunea de amânare a aplicării taxei cu 1-2 ani față de perioada preconizată în proiectul de lege sau de aplicare a acesteia conform unei foi de parcurs, astfel încât întreprinderile să aibă timp să își ajusteze planurile de producție și de afaceri.

Agenția de redactare consideră că o camionetă cargo cu cabină dublă, cu o greutate admisă a încărcăturii mai mică de 950 kg, este considerată autoturism și are permisiunea de a participa la trafic și de a circula în zonele urbane, în termeni de timp și pe benzi similare cu un autoturism cu 9 locuri sau mai puțin. În același timp, conform reglementărilor actuale privind taxele și tarifele, taxa de primă înmatriculare pentru o camionetă cargo cu cabină dublă este de 60% din taxa de primă înmatriculare pentru un autoturism cu 9 locuri sau mai puțin.

Pentru a contribui la asigurarea utilizării autoturismelor atât pentru transportul de pasageri, cât și pentru cel de mărfuri, în conformitate cu obiectivele de proiectare, limitarea congestiei traficului, evitarea abuzării de politici și asigurarea echității, consecvenței și sincronizării între reglementările privind politicile fiscale și taxele, se propune menținerea proiectului de lege.

În ceea ce privește cotele de impozitare pentru mașinile hibride, există opinii care sugerează să nu se facă discriminare între mașinile hibride și mașinile cu sisteme de încărcare separate. Există opinii care sugerează ca rata de impozitare pentru mașinile cu încărcare externă să fie redusă de la 70% la 50% față de mașinile cu motoare cu ardere internă. Legea actuală prevede o cotă de impozitare preferențială care să fie aplicată atât mașinilor cu încărcare internă, cât și celor cu încărcare externă. În practică, nu există probleme. Prin urmare, Comitetul permanent al Comitetului Economic și Financiar propune modificarea proiectului de lege în direcția păstrării acestuia conform prevederilor Legii actuale, pentru a evita crearea de dificultăți pentru întreprinderi.

Prin urmare, se oferă stimulente fiscale pentru vehiculele care funcționează pe bază de benzină combinată cu energie electrică, dacă acestea îndeplinesc condiția ca proporția de benzină utilizată să nu depășească 70% din energia utilizată. Agenția de elaborare a propus menținerea proiectului de lege, deoarece consideră că vehiculele care funcționează pe bază de benzină combinată cu energie electrică fără un sistem separat de încărcare (HEV) sunt vehicule pe benzină care afectează mediul, nu „vehicule pe bază de benzină combinate cu energie electrică”, deci nu sunt supuse unor cote de impozitare preferențiale.

Comitetul permanent al Comitetului Economic și Financiar va continua să se coordoneze cu Agenția de Redactare pentru a clarifica reglementările actuale aplicate în practică vehiculelor pe benzină și electrice, cu și fără sisteme de încărcare separate, și pentru a clarifica obiectivele de politică pentru a determina în comun opțiunile pentru finalizarea proiectului de lege.

Sursă: https://daidoanket.vn/can-nhac-lui-thoi-diem-ap-thue-doi-voi-nuoc-giai-khat-co-duong-xe-pick-up-10301274.html