Portul maritim Quang Ninh marchează o nouă etapă importantă în creștere.
În 2025, volumul de mărfuri manipulate prin sistemul portuar maritim al orașului Quang Ninh este estimat să ajungă la peste 161 de milioane de tone, cel mai ridicat nivel din ultimii ani, o creștere de 7,94% față de 2024. Acest rezultat confirmă rolul din ce în ce mai important al orașului Quang Ninh ca centru economic maritim și o importantă poartă de tranzit pentru Asia de Sud-Est. Creșterea puternică a sectorului portuar nu numai că reflectă eficacitatea investițiilor în infrastructura logistică, dar creează și un impuls semnificativ pentru creșterea economică generală, contribuind la transformarea orașului Quang Ninh în provincia cu cea mai mare rată de creștere din țară.
Báo Quảng Ninh•14/01/2026
Operațiuni portuare în portul Cai Lan.
Anul 2025 a fost un an turbulent, cu un peisaj politic global complex și imprevizibil și o economie globală puternic afectată de factori neprevăzuți. În special, tarifele americane de retorsiune, măsurile antidumping și subvențiile la anumite produse energetice au afectat direct comerțul internațional, în special activitățile de import și export, punând o presiune semnificativă asupra producției și planurilor de afaceri ale întreprinderilor și având un impact clar asupra transportului maritim.
În acest context, având rolul său în gestionarea a peste 40% din volumul total de marfă prin sistemul portuar maritim al regiunii nordice, Autoritatea Portuară Maritimă Quang Ninh a coordonat în mod proactiv și strâns cu agențiile de management de stat din zonă, implementând numeroase soluții operaționale flexibile. Accentul se pune pe organizarea regulată de conferințe pentru schimb de informații, analiză și evaluare a situației, rezolvând prompt dificultățile și obstacolele pentru transportul maritim și afacerile de operare portuară. Pe lângă aceasta, încurajează proprietarii de porturi să extindă în mod proactiv piețele, să caute și să exploateze surse de marfă din zone mai puțin afectate de politicile tarifare reciproce; să promoveze inovația în infrastructura logistică prin prioritizarea investițiilor în sistemele portuare și de depozitare, suplimentarea serviciilor de depozitare și manipulare a mărfurilor; optimizarea utilizării danelor, îmbunătățirea capacității de încărcare și descărcare și consolidarea promovării mărcii pentru a spori competitivitatea.
Pe lângă soluțiile imediate, Quang Ninh valorifică proactiv oportunitățile oferite de schimbările globale în investiții și de tendințele de restructurare a lanțului de aprovizionare pentru a promova atragerea selectivă a investițiilor. Provincia prioritizează dezvoltarea de parcuri industriale specializate, parcuri industriale de înaltă tehnologie, parcuri eco-industriale și parcuri industriale curate și verzi care îndeplinesc cerințele de mediu; formând parcuri industriale interconectate și complementare, precum și parcuri industriale specializate pentru investitori specifici, prin politici inovatoare. Aceste orientări au creat o nouă față pentru economie , promovând o schimbare puternică în structura industrială, ducând la creșterea cererii de transport internațional, exploatând astfel din ce în ce mai mult avantajele provinciei în dezvoltarea economiei maritime și a transportului maritim.
Navele de croazieră internaționale acostează în port, aducând turiști la Quang Ninh.
Pentru a facilita activitățile de transport maritim, provincia Quang Ninh depune constant eforturi pentru inovare și promovarea transformării digitale bazate pe fundamente operaționale practice, concentrându-se pe sarcina de „modernizare și extindere a software-ului pentru procedurile maritime la autoritățile portuare”; crearea unui mediu de lucru transparent, menit să îmbunătățească calitatea serviciilor. Agențiile și unitățile responsabile de managementul de stat al afacerilor maritime și al porturilor au implementat eficient noi programe software, cum ar fi: proceduri maritime, chitanțe electronice, urmărirea navelor, aranjamentul de acostare și monitorizarea operațiunilor pilotului și remorcherului. Simultan, procedurile administrative devin transparente prin publicarea publică a unor proceduri și instrucțiuni clare, complete și precise pentru rezolvarea acestora, cum ar fi: proceduri maritime, chitanțe electronice, urmărirea navelor, aranjamentul de acostare și monitorizarea operațiunilor pilotului și remorcherului. Continuă să respecte standardele etice în serviciul public, implementând codul de conduită „4 solicitări” și „4 întotdeauna”, conform indicațiilor Ministerului Construcțiilor, asigurând eficacitatea și substanța... Drept urmare, a existat un nivel ridicat de consens în management și execuția operațională, aducând satisfacție și confort clienților și primind aprecieri deosebite.
Prin soluții proactive și specifice pentru depășirea acestor dificultăți, până la sfârșitul anului 2025, volumul mărfurilor manipulate prin porturile din provincie va ajunge la 161.414.535 de tone, o creștere de 7,94% față de 2024. În special, numărul pasagerilor de pe navele de croazieră va ajunge la 185.643, o creștere de 19,89% față de anul precedent. Procedurile navei, siguranța și securitatea maritimă, managementul infrastructurii etc. vor fi toate realizate eficient, asigurând respectarea planului și a directivelor Ministerului Construcțiilor, contribuind pozitiv nu numai la creșterea economică generală a provinciei Quang Ninh în 2025, ci și la creșterea industriei construcțiilor și a țării în ansamblu.
Bazându-se pe realizările obținute până în prezent și odată cu începerea anului 2026 – noul an al perioadei noastre de dezvoltare inovatoare – Quang Ninh va continua să își valorifice avantajele existente în materie de infrastructură, concentrându-se pe promovarea și prezentarea potențialului și a punctelor forte ale provinciei pentru a atrage mai multe mărfuri și companii maritime importante; accelerând transformarea digitală și reforma procedurilor administrative pentru a crea un mediu transparent și favorabil pentru ca întreprinderile să își dezvolte și să își sporească competitivitatea, promovând astfel dezvoltarea economiei marine, cu așteptarea de a crea un nou progres în dezvoltarea economică.
Comentariu (0)