Autostrada expresă Bien Hoa - Vung Tau continuă să ducă lipsă de materiale de construcție

(Chinhphu.vn) - Ministerul Construcțiilor a trimis recent un document prin care solicită Comitetului Popular din provincia Dong Nai să sprijine eliminarea dificultăților legate de materialele de construcție pentru proiectul componentei 2 a autostrăzii exprese Bien Hoa - Vung Tau.

Furnizarea de materiale pentru autostrada expresă Bien Hoa-Vung Tau (faza 1) nu a satisfăcut încă cererea conform calendarului de construcție pentru finalizarea rutei principale până în 2025 - Foto: Construction Newspaper

Potrivit Ministerului Construcțiilor , proiectul Autostrăzii Expresse Bien Hoa - Vung Tau Componenta 2 (faza 1) a început construcția pe 30 iunie 2023 și este îndrumat cu fermitate de Ministerul Construcțiilor pentru a îndruma investitorii și antreprenorii să accelereze progresul construcției pentru a finaliza ruta principală până la 19 decembrie 2025, contribuind la finalizarea a 3.000 km de autostradă, conform instrucțiunilor Guvernului.

Cu sprijinul Comitetului Popular al Provincial Dong Nai , până în prezent, furnizarea de materiale din piatră și pământ pentru proiect a fost practic rezolvată.

Cu toate acestea, pe parcursul procesului de implementare, din mai multe motive (probleme legate de procedurile legale, tipuri care nu îndeplinesc standardele, unele mine care nu îndeplinesc volumul alocat etc.), aprovizionarea cu materiale nu a asigurat cererea în funcție de progresul construcției pentru finalizarea liniei principale în 2025.

Propunere către Dong Nai pentru a elimina dificultățile în aprovizionarea cu materiale

Confruntat cu această situație, Ministerul Construcțiilor a solicitat Comitetului Popular din provincia Dong Nai să continue să acorde atenție și sprijin, să emită avize și să îndrume unitățile relevante să examineze și să înlăture prompt dificultățile și obstacolele pentru a asigura aprovizionarea cu materiale de construcție pentru pachetele de licitație.

Din partea Ministerului Construcțiilor, această agenție a declarat că va însărcina Consiliul de Management al Proiectului 85 să colaboreze proactiv cu departamentele, sucursalele și unitățile relevante locale pe parcursul procesului de implementare, realizând progresul necesar.

Anterior, în Documentul nr. 3871 trimis Departamentului pentru Agricultură și Mediu din provincia Dong Nai, Consiliul de Management al Proiectului 85 a declarat că, în 2025, cererea totală de materiale din piatră de construcție pentru proiect este de aproximativ peste 1 milion de m3 (o creștere de aproximativ 50.000 m3 față de rapoartele anterioare, datorită actualizării modificărilor suplimentare de proiectare).

Conform volumului alocat, coordonat și contractelor de furnizare semnate de contractorii cu minele învecinate din zona Ba Ria - Vung Tau (acum Ho Chi Minh City), la data de 4 octombrie, volumul diferitelor tipuri de piatră construită și adunată pentru proiect era de aproximativ 616.700 m3.

Volumul diferitelor tipuri de rocă pe care minele continuă să le furnizeze conform volumului alocat și contractului semnat este de aproximativ 278.000 m3.

Volumul diferitelor tipuri de piatră care încă lipsește, iar sursa de aprovizionare este necunoscută, este de aproximativ 139.000 m3. Dintre acestea, lipsesc 17.500 m3 din piatră concasată; lipsesc 6.000 m3 din piatră 0x4, iar lipsesc 115.500 m3 din diverse tipuri de piatră pentru beton asfaltic.

Pentru a realiza progresul necesar, Consiliul de Management al Proiectului 85 a solicitat Departamentului pentru Agricultură și Mediu din provincia Dong Nai să aprobe unitățile de construcție ale proiectului pentru a colabora proactiv cu întreprinderile miniere de piatră, a negocia și a semna contracte pentru a furniza suficientă piatră pentru proiect.

Departamentele specializate din provincia Dong Nai au fost, de asemenea, solicitate să sprijine emiterea de avize sau raportări către Comitetul Popular Provincial pentru a îndruma întreprinderile miniere să maximizeze capacitatea minieră și să sprijine furnizarea celor 139.000 m3 rămași pentru a deservi proiectul.

Dintre care, 115.000 m3 de diferite tipuri de piatră pentru beton asfaltic sunt utilizați din 2 mine: mina Tan Cang 1, exploatată și aprovizionată de Bien Hoa Construcții și Societatea pe Acțiuni pentru Producția de Materiale de Construcții; mina Tan Cang 7, exploatată și aprovizionată de Cooperativa An Phat. Restul de 23.500 m3 de piatră concasată și piatră 0x4 provin din alte mine din grupul Tan Cang (Tan Cang 2, 3, 4, 6).

Consiliul de Management al Proiectului 85 a solicitat Departamentului pentru Agricultură și Mediu din provincia Dong Nai să sprijine emiterea de instrucțiuni scrise, permițând întreprinderilor miniere de piatră să reglementeze și să suplimenteze în mod proactiv volumul de piatră dincolo de volumul alocat pentru furnizarea proiectului. Unitățile de construcții ale proiectului sunt responsabile de colaborarea cu întreprinderile miniere de piatră, convenind asupra tipului și programului de furnizare în funcție de nevoi și progres.

Proiectul autostrăzii exprese Bien Hoa - Vung Tau are o lungime totală de aproape 54 km, faza 1 având 4 - 6 benzi (în funcție de fiecare secțiune).

Conform Rezoluției nr. 221/2025 din 27 iunie 2025 a Adunării Naționale, investiția totală a proiectului a fost ajustată de la 17.829 miliarde VND la 21.551 miliarde VND.

Phan Trang

Sursă: https://baochinhphu.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-tiep-tuc-thieu-vat-lieu-thi-cong-102251027194726936.htm