Autostrada expresă Chau Doc - Can Tho - Soc Trang este construită de urgență pe măsură ce sosește nisipul.

(Dan Tri) - Până în prezent, aproximativ 100.000 m3 de nisip au fost aduși la proiectul component 2 (secțiunea Can Tho) al autostrăzii exprese Chau Doc - Can Tho - Soc Trang . Sursele de nisip sunt distribuite continuu, iar antreprenorii sunt nerăbdători să accelereze construcția.

La podul Thi Doi (comuna Dong Binh, districtul Thoi Lai, Can Tho ), în cadrul pachetului 13 al proiectului component 2 al autostrăzii expres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, zilnic zeci de muncitori și ingineri împărțiți în 3 ture lucrează din greu pentru a duce autostrada la linia de sosire în curând.

Autostrada expresă Chau Doc - Can Tho - Soc Trang „cursează” viteză pentru a ajunge în curând la linia de sosire ( Video : Bao Ky).

Într-o declarație acordată reporterului Dan Tri , dl. Dang Hoang Vinh, director de management de proiect în cadrul Consiliului de administrare a autostrăzilor din cadrul Consiliului de administrare a proiectelor de investiții în construcții din orașul Can Tho, investitor al proiectului component 2, a declarat că, de la începutul construcției (17 iunie 2023) până la 10 aprilie 2024, mina de nisip a fost predată antreprenorului. De mai bine de o lună, pentru cei peste 37 km de lucrări de construcție din cadrul proiectului component 2, pachetele de licitație au fost implementate intens.

Antreprenorul a mobilizat numeroase echipamente și utilaje, cum ar fi stații de amestecare a betonului, compactoare, buldozere, excavatoare... pentru a desfășura simultan proiecte de construcție de poduri și drumuri.

Dl. Truong Vu Thang, comandantul Pachetului nr. 13, Dat Phuong Group Joint Stock Company, a declarat că volumul de construcție al pachetului include 8 km de poduri și drumuri, inclusiv 6 poduri pe traseu. „Din momentul în care elementele au fost amplasate și până în prezent, există întotdeauna aproximativ 50 de ingineri și muncitori care lucrează activ și continuu pe vreme neregulată, uneori însorită, alteori ploioasă, pentru a accelera progresul”, a spus dl. Thang.

Domnul Huynh Cong Thao (50 de ani, din Bac Lieu) lucrează la proiect de mai multe luni, spunând că este responsabil de construirea fundației podului. Lucrările încep de la 7:00 la 11:00, iar după-amiaza de la 13:00 la 17:00. „În ultima vreme, vremea a fost neregulată. Volumul de muncă este mare, dar eu și colegii mei ne încurajăm reciproc să muncim din greu pentru a accelera progresul antreprenorului, deoarece acesta este un proiect cheie atât pentru Can Tho, cât și pentru regiunea Deltei Mekong. Este prima dată când lucrez la un proiect atât de mare, așa că sunt foarte mândru”, a spus domnul Thao.

Muncitorii conectează țevi în pregătirea pompei de nisip, umplerea fundațiilor și construirea drumurilor de serviciu...

De când nisipul a ajuns la șantier, resursele umane și materiale au fost sporite pentru a asigura progresul construcției.

Potrivit investitorului proiectului component 2, secțiunea de autostradă expresă Chau Doc - Can Tho - Soc Trang din Can Tho utilizează resurse nisipoase din comuna Binh Phuoc Xuan (districtul Cho Moi, An Giang). Pe 10 aprilie, mina de nisip a fost pusă în funcțiune și predată companiei Dinh An Group Company Limited (antreprenorul proiectului) pentru exploatare în cadrul pachetului de construcții al proiectului.

Volumul total permis a fi exploatat din mina Binh Phuoc Xuan în 1 an, 8 luni și 23 de zile este de aproximativ 3,3 milioane m3. Dintre acestea, în primul an de exploatare se exploatează aproape 1,9 milioane m3, iar în al doilea an (8 luni și 23 de zile) se exploatează aproape 1,4 milioane m3.

Nisipul este transportat de dragoare pe barje, apoi măsurat și cântărit conform procesului și procedurilor corecte înainte de a fi predat antreprenorului. Într-un interviu acordat reporterului Dan Tri , dl. Phan Thanh Liem, directorul minei de nisip Binh Phuoc Xuan, a declarat că la mină funcționează 4 dragoare, cu o capacitate de 5.000 m3/zi. Programul de exploatare este între orele 7:00 și 17:00. Procesul de exploatare a nisipului este foarte strict și se află întotdeauna sub controlul și supravegherea autorităților.

În plus, în zona minieră este instalat un sistem de camere video pentru a monitoriza toate activitățile de extracție a nisipului. Fiecare barjă este echipată cu un GPS pentru a monitoriza procesul de mișcare, asigurându-se că „nicio barcă de nisip nu se rătăcește”.

Pe lângă extracția nisipului, antreprenorul trebuie să renoveze și să restaureze mediul înconjurător, cum ar fi consolidarea secțiunii de drum erodată de pe malul drept al comunei Binh Phuoc Xuan. În timpul procesului de exploatare, trebuie monitorizată periodic progresul eroziunii. În cazul eroziunii malurilor râului, activitățile miniere trebuie oprite imediat și trebuie luate măsuri de remediere; exploatarea poate fi reluată numai după rezolvarea problemei.

Proiectul Autostrăzii Express Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Faza 1, are o lungime totală de 188,2 km, traversând 4 provincii și orașe: An Giang, Can Tho, Hau Giang și Soc Trang. Punctul de plecare conectează Autostrada Națională 91 în orașul Chau Doc (An Giang), iar punctul final se intersectează cu Autostrada Națională Nam Song Hau, conectând drumul de acces la portul Tran De (Soc Trang), cu o investiție totală de 44.691 miliarde VND. Se preconizează că întregul traseu va fi finalizat și dat în folosință în 2027. Dintre acestea, Proiectul Component 2 (Can Tho) are o lungime de peste 37 km, cu un capital total de 9.845 miliarde VND. Construcția proiectului necesită 7 milioane m3 de nisip, mina de nisip din An Giang furnizând aproximativ 2,4 milioane m3, rămânând un deficit de 4,6 milioane m3, care va fi compensat cu nisip marin. Anterior, pe 12 mai, prim-ministrul Pham Minh Chinh și delegația de lucru au inspectat autostrada. Aici, prim-ministrul a solicitat secretarului Comitetului de Partid al orașului și președintelui Comitetului Popular din orașul Can Tho să se întâlnească direct și să discute cu gospodăriile, să explice și să răspundă la drepturile legale și legitime ale persoanelor afectate; și să finalizeze complet lucrările de curățare a amplasamentului în luna mai.

Bao Ky - Dantri.com.vn

Sursă: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-gap-rut-thi-cong-khi-cat-ve-20240520215901803.htm