Construcția autostrăzii expres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang este accelerată pe măsură ce nisipul devine disponibil.
Báo Dân trí•21/05/2024
(Ziarul Dan Tri) - Până în prezent, aproximativ 100.000 de metri cubi de nisip au fost livrați proiectului component 2 (secțiunea Can Tho ) al autostrăzii expres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. Având o furnizare continuă de nisip, antreprenorul accelerează cu entuziasm construcția.
La podul Thi Doi (comuna Dong Binh, districtul Thoi Lai, Can Tho), parte a pachetului 13 al proiectului component 2 al autostrăzii expres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, zeci de muncitori și ingineri lucrează în trei ture în fiecare zi, depunând eforturi susținute pentru finalizarea autostrăzii cât mai curând posibil.
Autostrada expresă Chau Doc - Can Tho - Soc Trang se întrece contra cronometru pentru a ajunge la linia de sosire ( Video : Bao Ky).
Într-o declarație acordată unui reporter de la ziarul Dan Tri , domnul Dang Hoang Vinh, director de management de proiect în cadrul Consiliului de administrare a autostrăzilor din cadrul Consiliului de administrare a proiectelor de investiții și construcții din orașul Can Tho, investitorul proiectului component 2, a declarat că, de la data începerii lucrărilor (17 iunie 2023) până la 10 aprilie 2024, cariera de nisip a fost predată doar antreprenorului pentru construcție. De mai bine de o lună, diversele pachete contractuale ale proiectului de 37 km din cadrul proiectului component 2 au fost implementate cu încordare.
Antreprenorul a mobilizat o cantitate mare de echipamente și utilaje, cum ar fi stații de beton, compactoare stradale, buldozere, excavatoare etc., și a desfășurat simultan mai multe echipe de construcții pentru pod și drum. Dl. Truong Vu Thang, comandantul șef al Pachetului 13, Dat Phuong Group Joint Stock Company, a declarat că volumul de construcție al pachetului include 8 km de poduri și drumuri, cu 6 poduri de-a lungul traseului. „Din momentul în care a început proiectul și până acum, au existat întotdeauna aproximativ 50 de ingineri și muncitori care au lucrat activ și continuu pe șantier în condiții meteorologice imprevizibile, uneori însorite, alteori ploioase, pentru a accelera progresul”, a spus dl. Thang. Dl. Huynh Cong Thao (50 de ani, din provincia Bac Lieu), care este implicat în proiect de mai multe luni, a declarat că este responsabil de construirea fundației podului. Lucrările sale încep de la 7:00 la 11:00 și de la 13:00 la 17:00. „În ultima vreme, vremea a fost imprevizibilă, cu alternanță de soare și ploaie. Volumul de muncă este mare, dar eu și colegii mei ne încurajăm reciproc să muncim din greu pentru a accelera progresul antreprenorului, deoarece acesta este un proiect cheie pentru Can Tho și regiunea Deltei Mekong. Este prima dată când lucrez la un proiect atât de mare, așa că sunt foarte mândru”, a exprimat dl. Thao. Muncitorii conectează țevile în pregătirea pompei de nisip pentru construcția digului și construirea drumurilor de acces... De când nisipul a ajuns la șantier, forța de muncă și resursele au fost sporite pentru a asigura progresul construcției.
Potrivit investitorului proiectului component 2, secțiunea de autostradă expresă Chau Doc - Can Tho - Soc Trang din Can Tho folosește nisip provenit din comuna Binh Phuoc Xuan (districtul Cho Moi, provincia An Giang ). Pe 10 aprilie, mina de nisip a fost pusă în funcțiune și predată către Dinh An Group Co., Ltd. (antreprenorul de construcții al proiectului) pentru exploatare în cadrul pachetului de construcții al proiectului. Volumul total permis de extracție din mina Binh Phuoc Xuan pe o perioadă de 1 an, 8 luni și 23 de zile este de aproximativ 3,3 milioane m3. Dintre aceștia, aproape 1,9 milioane m3 au fost extrași în primul an și aproape 1,4 milioane m3 în al doilea an (8 luni și 23 de zile). Mașinile de dragare încarcă nisipul pe barje, unde acesta este măsurat și greutatea sa este înregistrată conform procedurilor stabilite înainte de a fi predat antreprenorului de construcții. Într-un interviu acordat unui reporter de la ziarul Dan Tri , domnul Phan Thanh Liem, operatorul minei de nisip Binh Phuoc Xuan, a declarat că mina are în funcțiune patru dragoare, cu o capacitate de 5.000 de metri cubi pe zi. Programul de exploatare este de la 7:00 la 17:00. Procesul de exploatare a nisipului este strict controlat și monitorizat constant de autoritățile relevante. În plus, în zona minieră este instalat un sistem de camere de supraveghere pentru a monitoriza toate activitățile de exploatare a nisipului. Fiecare barjă este echipată cu un dispozitiv de urmărire GPS pentru a-i monitoriza mișcarea, asigurându-se că „nicio barjă de nisip nu se rătăcește”. Pe lângă extracția nisipului, antreprenorul este obligat să reabiliteze și să restaureze mediul, cum ar fi consolidarea secțiunii erodată a drumului de pe malul drept din comuna Binh Phuoc Xuan. În timpul procesului de extracție, este necesară monitorizarea regulată a eroziunii. În cazul eroziunii malurilor râului, extracția trebuie oprită imediat și trebuie luate măsuri de remediere; extracția poate fi reluată numai după rezolvarea problemei.
Faza 1 a proiectului autostrăzii exprese Chau Doc - Can Tho - Soc Trang are o lungime totală de 188,2 km, traversând patru provincii și orașe: An Giang, Can Tho, Hau Giang și Soc Trang. Punctul de plecare se conectează la Autostrada Națională 91 în orașul Chau Doc (An Giang), iar punctul final se intersectează cu Autostrada Națională Sudică a Râului Hau, conectându-se la drumul de acces la portul Tran De (Soc Trang), cu o investiție totală de 44.691 miliarde VND. Se preconizează că întregul traseu va fi finalizat și dat în folosință în 2027. Componenta 2 a Proiectului (Can Tho) are o lungime de peste 37 km, cu un capital total de 9.845 miliarde VND. Proiectul necesită 7 milioane de metri cubi de nisip; minele de nisip din An Giang furnizează aproximativ 2,4 milioane de metri cubi, lăsând un deficit de 4,6 milioane de metri cubi, care vor fi acoperiți de nisip marin. Anterior, pe 12 mai, prim-ministrul Pham Minh Chinh și delegația sa au inspectat autostrada expresă. Aici, Prim-ministrul a solicitat Secretarului Comitetului de Partid al orașului și Președintelui Comitetului Popular din orașul Can Tho să se întâlnească direct și să dialogheze cu gospodăriile afectate, să le explice și să le abordeze drepturile și interesele legitime; și să finalizeze definitiv lucrările de defrișare a terenurilor până în luna mai.
![[Foto] Farul Ba Lang An - „ochiul mării” în mijlocul „muzeului stâncii” din provincia Quang Ngai.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/29/1780038698840_anh-man-hinh-2026-05-29-luc-14-10-42.png)
![[Imagine] Vremea plăcută îi ajută pe elevi să intre cu încredere la examenul de admitere pentru clasa a X-a.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/29/1780034401612_ngay-1-thi-lop-10-minh-duy-8-5009-jpg.webp)
Comentariu (0)