Lucrările de ridicare a calotelor de la podul Binh Phuoc 1 au finalizat pe 15 noiembrie.

După aproape o lună de construcție continuă, echipa de ingineri și muncitori se grăbește să finalizeze lucrările de ridicare a înălțimii podului Binh Phuoc 1 (pe strada Do Muoi, peste râul Saigon, orașul Ho Chi Minh). Se preconizează că până pe 15 noiembrie, întregul proces de ridicare va fi finalizat, aducând podul la înălțimea proiectată de 1,25 metri față de starea actuală.

Podul Binh Phuoc 1 are aproape 480 m lungime și peste 11 m lățime, legând cartierul An Phu Dong de cartierul Hiep Binh (orașul Ho Chi Minh) și este pus în funcțiune din 2003. Podul are în prezent o înălțime a spațiului liber de aproximativ 6 m, mai mică decât standardele de planificare.

După aproape o lună de construcție continuă, echipa de ingineri și muncitori „magici” a ridicat înălțimea podului Binh Phuoc 1 la peste 1,1 m.

Pe 12 noiembrie, reporterul ziarelor Tin Tuc și Dan Toc, aflat pe șantier, a remarcat că zeci de ingineri și muncitori încă lucrau de urgență în condiții meteorologice neregulate. Sistemul modern de ridicare hidraulică este controlat de un centru de calcul situat pe suprafața podului, conectat sincron cu conductele hidraulice și firele de semnalizare, ajutând la controlul precis al înălțimii fiecărei coloane de ridicare cu o eroare mai mică de 1 mm.

Sistemul de cric hidraulic este plasat pe suprafața podului, conectat la sistemul de cabluri hidraulice și la firul de semnal, ajutând la controlul precis al înălțimii fiecărui stâlp de cric cu o eroare mai mică de 1 mm.

În timpul procesului de ridicare, motocicliștii pot traversa podul în mod normal.

Conform proiectului, întreaga structură va fi supraînălțată cu 1,25 m, atingând o înălțime liberă de 7 m, în conformitate cu standardele pentru căile navigabile interioare. Proiectul are o investiție totală de aproape 111 miliarde VND, iar finalizarea se așteaptă să fie efectuată până la sfârșitul anului 2025.

Podul Binh Phuoc 1 este al doilea pod, după Podul Binh Trieu 1, care aplică tehnologia de ridicare hidraulică în orașul Ho Chi Minh și a fost construit complet de o echipă de ingineri vietnamezi.

Pe șantier, aproximativ 100 de ingineri și muncitori lucrează continuu pentru a se asigura că proiectul este finalizat la termenul stabilit.

Într-o declarație adresată reporterilor, dl. Nguyen Viet Quang, șeful Departamentului de Management al Infrastructurii nr. 2 (Centrul de Management al Infrastructurii Traficului Rutier, Departamentul de Construcții din orașul Ho Chi Minh), a declarat: „În prezent, antreprenorul a ridicat podul cu 1.113 mm/1.250 mm și se așteaptă să finalizeze lucrările de ridicare la timp până pe 15 noiembrie. În ciuda impactului vremii furtunoase, unitatea de construcții a organizat ore suplimentare pentru a asigura punerea în aplicare a planului.”

Muncitorii reglează traficul pe podul Binh Phuoc 1.

În timpul orelor de vârf, motocicletele care trec prin podul Binh Phuoc 1 sunt foarte aglomerate.

„După finalizarea fazei de ridicare cu cricul, vom continua cu etapele de ridicare a grinzii, amplasare a lagărelor, testare a încărcăturii și repunere în funcțiune a podului la sfârșitul acestui an. Asigurarea siguranței traficului pe căile navigabile și pe drumuri rămâne prioritatea principală pe tot parcursul procesului de construcție”, a adăugat dl. Quang.

Se preconizează că pe 15 noiembrie va fi finalizat întregul proces de ridicare, podul ajungând la înălțimea de proiectare de 1,25 metri față de starea actuală.

Podul Binh Phuoc 1 este un proiect important care leagă traficul dintre districtul An Phu Dong și districtul Hiep Binh Phuoc (orașul Ho Și Min) și, în același timp, contribuie la îmbunătățirea capacității traficului pe căile navigabile de pe râul Saigon. Creșterea înălțimii podului nu numai că îndeplinește standardele tehnice, dar creează și condițiile necesare pentru ca navele de tonaj mare să se deplaseze fără probleme pe râul Saigon, promovând dezvoltarea economică în regiunea estică a orașului Ho Și Min.

Sursă: https://baotintuc.vn/anh/cau-binh-phuoc-1-hoan-tat-cong-tac-kich-nang-tinh-khong-vao-ngay-1511-20251112130844498.htm