Probabil câte un lucru pe rând.

- Am fost îngrozit să văd știrea. Chiar în mijlocul orașului Hanoi, există o autogară ilegală care se întinde pe mai multe hectare. Această stație are tot felul de autobuze de pasageri, de la mari la mici. În plus, jumătate din stație este destinată autobuzelor de pasageri, în timp ce cealaltă jumătate este plină de camioane care încarcă și descarcă mărfuri. Și mai deranjant este că toate vehiculele care intră și ies din această stație sunt supuse controlului și îndrumării și toate trebuie să cumpere bilete.

Cu toată tam-tam-ul acesta, de ce să-l numim ilegal?

- Este ilegal deoarece operațiunea implică preluarea și debarcarea pasagerilor și încărcarea/descărcarea mărfurilor fără licență. Anterior, inspectorii de transport au vizitat terminalul de mai multe ori și l-au închis. Dar de la începutul lunii iulie 2025, când inspectorii de transport de la nivel ministerial până la nivel provincial și-au încetat activitățile de inspecție și control, acest terminal a devenit din nou aglomerat! Cu o amploare atât de mare și o activitate atât de flagrantă, opinia publică este sigură: „Trebuie să fie cineva care să-i susțină.”

- Traficul din țara noastră este ciudat. Accidentele se întâmplă tot timpul pe autostradă, deoarece vehiculele nu mențin o distanță de siguranță. Totuși, a țipa e una, dar a face schimbări concrete pentru a asigura siguranța e cu totul altceva. În cazul mașinilor, cele cu faruri „modificate” care orbesc atât traficul din sens opus, cât și pe cel din același sens, tot conduc nesăbuit.

- Ori de câte ori auzi „înăsprire”, știi imediat că lucrurile se vor relaxa la scurt timp după aceea. Disciplina consecventă este rară. Situația s-ar schimba doar dacă aplicarea legii ar fi implementată în mod consecvent și temeinic, lucru cu lucru.

TU QUEO

Sursă: https://www.sggp.org.vn/chac-tung-thu-mot-post814760.html