Strategie din investițiile în infrastructură

2(3).jpg — Activități de import și export în portul Chu Lai. Fotografie: MAI QUE

Trei piloni ai infrastructurii

Departamentul Industriei și Comerțului a declarat că, în ultima vreme, Da Nang s-a concentrat pe trei piloni principali de infrastructură care deservesc direct activitățile de export: logistică și porturi maritime; infrastructură industrială de înaltă tehnologie; infrastructură digitală. În special, infrastructura logistică și portuară reprezintă vârfurile de lance principale, vizând transformarea orașului Da Nang într-un centru economic maritim major al țării, conform Rezoluției nr. 43-NQ/TW a Biroului Politic privind construirea și dezvoltarea orașului Da Nang până în 2030, cu o viziune pentru 2045.

Sistemul portuar maritim al orașului Da Nang joacă un rol cheie în dezvoltarea economiei maritime și a logisticii din regiunea centrală, portul de ape adânci Lien Chieu fiind planificat ca port de tranzit internațional, capabil să primească nave de până la 18.000 TEU (o unitate de măsură pentru capacitatea containerelor și a porturilor maritime). Între timp, portul Tien Sa joacă un rol important ca centru comercial internațional, în timp ce portul Chu Lai (zona portuară Tam Hiep) este extins și modernizat pentru a primi nave cu un tonaj total deadweight de până la 50.000 de tone. Portul maritim Ky Ha și aeroportul Chu Lai sunt extinse, cu scopul de a deveni centre regionale de logistică și aviație.

În plus, în oraș s-au investit centre logistice sau depozite, cum ar fi: Centrul Logistic U&I cu o valoare de 316 miliarde VND, Centrul de Distribuție Con Ong cu o valoare de 100 miliarde VND în Parcul High-Tehnologic Da Nang, Centrul Transimex Da Nang în Parcul Industrial Hoa Cam... Recent, Corporația pe Acțiuni Viettel Post (Viettel Post) a demarat proiectul Centrului Logistic în Parcul Industrial Lien Chieu. Proiectul este construit pe o suprafață de 8,6 hectare, cu o investiție totală de peste 722 miliarde VND, inclusiv 3 blocuri de depozitare cu o suprafață totală de aproape 40.000 m2; implementat pe o platformă tehnologică modernă, datele și viteza sunt valori fundamentale.

Infrastructura industrială de înaltă tehnologie își propune să atragă investiții de înaltă calitate, creând produse de export cu valoare adăugată ridicată, în loc de simpla prelucrare a materiilor prime. În special, Parcul de înaltă tehnologie Da Nang este un parc național multifuncțional de înaltă tehnologie, care atrage proiecte și creează produse cheie de export, cum ar fi componente aerospațiale (Universal Alloy Corporation Vietnam Co., Ltd., KP Aerospace Vietnam Co., Ltd.), microcipuri, mecanică de precizie, materiale noi...

În același timp, parcurile industriale precum Hoa Khanh și Lien Chieu sunt restructurate și modernizate în ceea ce privește infrastructura, în vederea unei transformări inteligente, ecologice și a modelelor, pentru a atrage industrii de sprijin și de înaltă tehnologie, combinând centre de cercetare și dezvoltare (C&D). Astfel, se creează noi produse și soluții tehnologice, care stau la baza unor produse de export inovatoare.

Infrastructura digitală este identificată drept „coloana vertebrală” pentru operarea economiei digitale și asigurarea fluxului fluent atât al persoanelor, cât și al mărfurilor. Da Nang, care are avantaje în tehnologia informației, depune eforturi pentru transformarea digitală pentru a face procedurile administrative din ce în ce mai convenabile: furnizarea de linii de transmisie de mare viteză și stabile pentru întreprinderi; coordonarea cu agențiile vamale pentru implementarea digitalizării procedurilor vamale...

Investiții sincrone

Rezoluția Primului Congres al Comitetului de Partid al orașului Da Nang (mandatul 2025-2030) și sarcina „Soluții strategice pentru promovarea rolului orașului Da Nang în creșterea de două cifre” a Comitetului Popular al orașului au stabilit: transformarea orașului Da Nang într-un centru comercial major, cu infrastructură și sistem de distribuție moderne și sincrone; un centru logistic, transport multimodal, un centru de distribuție a mărfurilor în regiunea Centrală - Highlands Centrale și în întreaga țară. Se urmărește ca clusterul logistic să reprezinte aproximativ 15% din PIB-ul (produsul intern brut) al orașului.

Activități de import și export în portul Tien Sa. Foto: MAI QUE

Directorul Departamentului de Industrie și Comerț al orașului, Le Thi Kim Phuong, a declarat că sectorul industrial și comercial vizează o creștere medie de 8-9%/an a cifrei de afaceri la export de mărfuri în perioada 2025-2030. Pentru a îndeplini sarcina menționată mai sus, dezvoltarea infrastructurii este o soluție importantă. Orientarea orașului este de a dezvolta zone de liber schimb, zone duty-free, parcuri industriale asociate cu sistemul aeroportuar (Aeroportul Internațional Da Nang, Aeroportul Chu Lai), sistem portuar (Lien Chieu, Tien Sa, Ky Ha, Tam Hiep - Tam Hoa); dezvoltarea portului Chu Lai asociat cu centrul logistic pentru containere și centrul logistic din Zona Economică a Porții de Frontieră Internaționale Nam Giang, conectând astfel mărfurile din regiunile Central-Sudic Laos și Nord-Estul Thailandei.

În special, formarea Zonei de Liber Schimb Da Nang asociată cu Portul Lien Chieu reprezintă o oportunitate „de aur”. Zona de liber schimb creează un cadru instituțional superior, atrăgând investiții în domeniile producției de înaltă tehnologie, prelucrării, producției și serviciilor logistice, creând astfel o sursă de bunuri de export cu valoare adăugată ridicată, contribuind la obiectivul de creștere economică de două cifre pe care orașul și l-a stabilit pentru perioada 2025 - 2030. Portul Lien Chieu este un port internațional de tranzit cu o orientare verde și inteligentă. Pe cale rutieră, conexiunea de la port la sistemul național de transport este de 4 km; conexiunea directă la sistemul feroviar național este de doar 1,5 km.

„Orașul a investit în finalizarea sistemului de infrastructură comună care face legătura cu portul Lien Chieu și continuă să investească în finalizarea infrastructurii care face legătura între port și zonele funcționale ale Zonei de Liber Schimb. Da Nang posedă numeroase condiții favorabile pentru dezvoltarea depozitelor, devenind un punct de tranzit pentru materiile prime care deservesc activitățile de producție, dezvoltând astfel bursele de mărfuri în viitor. Acest lucru nu numai că facilitează comerțul cu mărfuri, dar contribuie și la furnizarea de resurse pentru proiecte majore în oraș și în regiune, în diverse domenii”, a declarat dna Phuong.

Sursă: https://baodanang.vn/chien-luoc-tu-dau-tu-ha-tang-3310113.html