Guvernul îndeamnă orașele Ho Chi Minh și Hanoi să construiască rapid căi ferate urbane și să „limiteze” traficul de vehicule private.

Obiectivul programului este de a înțelege temeinic și de a implementa cu seriozitate obiectivele, cerințele și soluțiile cheie ale Directivei nr. 23, creând schimbări puternice și pozitive în asigurarea ordinii și siguranței în trafic, construind în mod persistent o cultură a respectării legii și a unui comportament civilizat în trafic. În același timp, reducerea durabilă a accidentelor rutiere și limitarea fundamentală a congestiei traficului, către un sistem de transport sigur, convenabil și ecologic.

Congestia traficului este o problemă în orașele mari precum Hanoi și Ho Chi Minh City.

Pe lângă concentrarea resurselor pe construirea și dezvoltarea infrastructurii, îmbunătățirea aplicării științei și tehnologiei și cooperarea internațională în domeniul transporturilor, Guvernul solicită unităților relevante să își îmbunătățească capacitatea de management și operare și să coordoneze forțele pentru asigurarea ordinii și siguranței traficului.

Mai exact, Ministerul Transporturilor trebuie să elaboreze rapid o strategie cuprinzătoare pentru dezvoltarea industriilor de servicii; să promoveze restructurarea serviciilor de transport în vederea reducerii cotei de piață a transportului rutier, promovând creșterea cotei de piață a transportului aerian, feroviar și pe căi navigabile interioare, bazată pe platforme tehnologice moderne și tehnologie digitală.

Coordonarea cu localitățile în gestionarea și dezvoltarea transportului urban în direcția civilizației, modernității și respectului mediului, având ca fundament transportul public; construirea și finalizarea rutelor de transport de pasageri cu volum mare în orașele de tip 1. În special, este necesar să se concentreze pe accelerarea finalizării rețelei feroviare urbane din Hanoi și Ho Chi Minh City; organizarea transportului în direcția încurajării creșterii ratei transportului public de pasageri, în conformitate cu condițiile fiecărei localități; stabilirea unei foi de parcurs pentru creșterea ratei de utilizare, îndreptându-se în principal către utilizarea unor mijloace ecologice.

În același timp, organizați traficul în mod rezonabil și științific, în conformitate cu condițiile de infrastructură, implementați cu strictețe reglementările privind gestionarea coridoarelor de siguranță rutieră; revizuiți periodic, detectați și depășiți prompt limitările și deficiențele în organizarea traficului și „punctele negre” de pe rutele de trafic...

Legătură sursă: https://thanhnien.vn/chinh-phu-thuc-tphcm-va-ha-noi-lam-nhanh-duong-sat-do-thi-siet-xe-ca-nhan-185230924175918381.htm