OFICIAL: Ministerul Industriei și Comerțului se pronunță despre benzina E10.

Ministrul adjunct al Industriei și Comerțului, Nguyen Sinh Nhat Tan, a afirmat că, până în prezent, nu au existat rapoarte oficiale privind impactul negativ al bioetanolului E10 asupra performanței sau duratei de viață a motoarelor vehiculelor. Implementarea la nivel național a bioetanolului E10 începând cu 1 iunie este considerată un pas important în promovarea combustibililor curați, asigurarea securității energetice și promovarea dezvoltării durabile.

Imagine ilustrativă.

Aceste informații au fost făcute publice în cadrul unei conferințe de presă organizate de Departamentul Central de Propagandă și Mobilizare în Masă pe 26 mai.

Potrivit viceministrului Nguyen Sinh Nhat Tan, politica de trecere de la combustibili fosili la biocombustibili a fost stabilită de Guvern în 2012 prin Decizia 53 a Prim-ministrului privind foaia de parcurs pentru amestecarea biocombustibililor cu combustibilii tradiționali.

Conform acestei foi de parcurs, benzina E5 urma să fie aplicată la nivel național de la sfârșitul anului 2015, iar benzina E10 urma să fie implementată de la sfârșitul anului 2017. Cu toate acestea, pentru a asigura infrastructura, aprovizionarea și a evalua compatibilitatea vehiculelor, implementarea E10 a fost pregătită meticulos în ultimii ani.

Ministerul Industriei și Comerțului a declarat că a efectuat studii în numeroase localități cu consum ridicat de combustibil, cum ar fi Hanoi, Ho Chi Minh City, Hai Phong, Da Nang, Can Tho, Quang Ngai... și a colaborat, de asemenea, cu principalii distribuitori de combustibil, precum Petrolimex, PVOil, Saigon Petro, precum și cu experți interni și străini în motoare și biocombustibili.

Simultan, Ministerul s-a consultat și cu Asociația Producătorilor de Automobile din Vietnam (VAMA), Asociația Producătorilor de Motociclete din Vietnam (VAMM), Departamentul de Înmatriculare și Inspecție din Vietnam și cu mulți producători importanți de automobile, precum Toyota, Honda, Hyundai etc.

Rezultatele evaluării arată că majoritatea mașinilor și motocicletelor aflate în circulație în Vietnam pot folosi benzină E10. Doar câteva modele foarte vechi sau specifice sunt sfătuite să nu o folosească.

Pentru a se asigura că toate vehiculele au o opțiune de combustibil adecvată, Ministerul Industriei și Comerțului a decis să continue utilizarea benzinei E5RON92 până la sfârșitul anului 2030.

Conform Circularei 50/2025/TT-BCT, începând cu 1 iunie 2026, benzina fără plumb care circulă pe piață va fi amestecată în benzină E10 pentru utilizare în motoarele pe benzină la nivel național.

În ceea ce privește oferta, Ministerul Industriei și Comerțului a declarat că, în prezent, consumul național de benzină este de aproximativ 1 milion m3/lună, ceea ce corespunde unei cereri de etanol E100 de aproximativ 100.000 m3/lună. Din această cantitate, producția internă acoperă aproximativ 25.000 m3/lună, restul fiind importat.

În prezent, 13 întreprinderi cheie au investit în sisteme de amestecare a biocombustibililor. Petrolimex , PVOil și Saigon Petro au singure o capacitate combinată de amestecare de aproape 890.000 m3/lună, echivalentul a aproximativ 89% din cererea pieței dacă toate operațiunile ar trece la E10.

Dacă cele 10 companii care așteaptă licențierea finalizează procedurile, capacitatea totală de amestecare a întregului sistem va depăși 1,17 milioane m3/lună, suficientă pentru a satisface cererea națională de benzină E5 și E10.

În special, PVOil distribuie benzină E10 în întregul său sistem de aproape 1.000 de magazine începând cu 15 mai 2026, în timp ce Petrolimex a început oficial să vândă E10 în întregul său sistem începând cu 20 mai, după o perioadă de probă în orașul Ho Chi Minh și Vung Tau.

Potrivit liderilor Ministerului Industriei și Comerțului, implementarea și distribuirea efectivă în ultima perioadă au arătat că nu au existat reclamații oficiale legate de calitatea benzinei E10 sau de impactul negativ asupra motoarelor vehiculelor.

Ministerul Industriei și Comerțului a subliniat că extinderea utilizării biocombustibililor este o tendință inevitabilă în contextul promovării de către Vietnam a unei economii verzi, reducerii emisiilor de carbon și limitării dependenței de combustibilii fosili.

Sursă: https://baolaocai.vn/chinh-thuc-bo-cong-thuong-len-tieng-ve-xang-e10-post900402.html