Conform propunerii, proiectul podului Can Gio peste râul Soai Rap, care leagă districtul Nha Be de districtul Can Gio, are o lungime totală estimată de aproximativ 7 km, din care podul Can Gio are aproximativ 3 km lungime, restul reprezentând drumul de acces. Punctul de plecare al proiectului este pe drumul planificat 15B, la aproximativ 500 m nord de canalul Muong Ngang; punctul final se conectează la drumul Rung Sac la km2+100 de pe drumul Rung Sac (la aproximativ 2,1 km sud de feribotul Binh Khanh). Proiectul are o scară de 6 benzi (4 benzi pentru autovehicule și 2 benzi mixte), cu o viteză proiectată de 60 km/h. Departamentul Transporturilor intenționează să amenajeze o stație de taxare automată la aproximativ km4+400 în districtul Can Gio.
Investiția preliminară totală a proiectului este de aproximativ 11.087 miliarde VND, utilizând bugetul orașului (aproximativ 5.246 miliarde VND) și capitalul BOT al investitorului (aproximativ 5.323 miliarde VND). Proiectul va fi împărțit în 3 proiecte componente. Dintre acestea, 2 proiecte componente, 1 și 2, reprezintă părțile de compensare, sprijin și relocare pe părțile Nha Be și Can Gio, utilizând 100% din capitalul de la bugetul de stat. Proiectul component 3 este partea de construcție și instalare, cu o valoare de aproximativ 8.341 miliarde VND.
Dacă proiectul va fi aprobat, Departamentul Transporturilor se așteaptă ca de acum până în 2024 să fie momentul pregătirii proiectului; compensațiile, sprijinul și relocarea vor fi implementate între 2024 și 2025. După aceea, se va organiza licitația pentru selectarea investitorilor și începerea proiectului în 2025, finalizându-se în 2028. Perioada de colectare a taxelor va începe între 2028 și 2051.
Legătură sursă
Comentariu (0)