Revizuirea proiectului feroviar de mare viteză Nord-Sud prin Da Nang

TPO - În timpul unei anchete pe teren, liderii Comitetului Popular al orașului Da Nang au solicitat unităților și localităților să revizuiască urgent și să evalueze cu atenție și în detaliu traseul și zonele de relocare legate de proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud care trece prin zonă.

Pe 17 octombrie, dl. Phan Thai Binh - vicepreședinte al Comitetului Popular al orașului Da Nang - a inspectat lucrările de teren privind investițiile în construcția zonelor de relocare, a cimitirelor populare și a lucrărilor de curățenie pentru proiectul căii ferate de mare viteză pe axa nord-sud (secțiunea de la sudul râului Thu Bon până la capătul limitei orașului).

Liderii orașului Da Nang au inspectat investițiile de teren în construcția zonei de relocare și curățarea amplasamentului pentru proiectul căii ferate de mare viteză pe axa nord-sud.

Potrivit Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Rute din Quang Nam , unitatea a coordonat proactiv cu Centrul de Dezvoltare a Fondului Funciar al orașului și cu localitățile aferente pentru a finaliza practic revizuirea și determinarea preliminară a volumului compensațiilor, serviciile de asistență și curățenie a amplasamentului; relocarea infrastructurii tehnice; nevoile de relocare pentru a deservi proiectul.

Suprafața preconizată a fi recuperată este de aproximativ 910 hectare, cererea totală de relocare este de aproximativ 4.136 de loturi, vor fi construite 33 de zone de relocare, vor fi construite 13 cimitire, iar investiția totală a proiectului va fi de aproximativ 19.250 miliarde VND.

Dl. Phan Thai Binh - vicepreședintele Comitetului Popular al orașului Da Nang - a inspectat situația reală din comuna Thang Binh.

Secțiunea de la sudul râului Thu Bon până la capătul graniței orașului Da Nang are o lungime de 75,26 km, trecând prin 15 comune și secții, inclusiv Go Noi, Duy Xuyen, Xuan Phu, Que Son Trung, Thang Binh, Thang Phu, Thang Dien, Tay Ho, Chien Dan, Ban Thach, Huong Tra, Anh Tam, Tam Nu, Huong Tam Than.

În comuna Duy Xuyen, proiectul traversează o zonă cu o lungime de aproximativ 7,83 km și o suprafață medie defrișată de 80 m; suprafața totală recuperată preliminar este de 65,84 hectare. Conducătorii acestei comune au propus ajustarea traseului pentru a minimiza impactul negativ asupra a 2 vestigii istorice, Școala Primară Duy Son și în special zona Cimitirului Popular Nong Bo. Conform propunerii, planul de ajustare este de a deplasa 250-500 m spre est sau 100 m spre vest.

Zona aparține comunei Go Noi, fiind planificată construirea unei zone de relocare pentru a deservi proiectul.

Vicepreședintele Comitetului Popular al orașului Da Nang, Phan Thai Binh, a afirmat că proiectul căii ferate de mare viteză pe axa Nord-Sud este un proiect național cheie, cu o importanță economică și socială deosebită. El a solicitat Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Transport Quang Nam să se coordoneze cu unitățile și localitățile pentru a revizui urgent și a evalua cu atenție și în detaliu traseul și zona de relocare.

Pentru zonele de relocare, este necesar să se asigure o infrastructură de trafic modernă, utilități diverse, o evaluare a impactului asupra mediului și, în special, să se țină cont de faptul că suprafața terenului trebuie să fie suficient de mare pentru ca oamenii să se poată stabili convenabil.

Vicepreședintele Comitetului Popular al orașului Da Nang a solicitat unităților și localităților relevante să raporteze în mod specific și să completeze dosarul conform planului convenit la sesiunea de inspecție, pentru a-l supune conducerii orașului spre examinare și luare a unei decizii specifice.

Sursă: https://tienphong.vn/ra-soat-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-qua-da-nang-post1788176.tpo