Prevenirea risipei și a mutării din proiectele „puse pe raft”

Mutare din proiecte „puse pe tavă” timp de mulți ani

Combaterea risipei trebuie să devină o sarcină care trebuie îndeplinită de la nivel central la nivel local, iar răspândirea acestui spirit a început să se schimbe în multe localități, chiar la proiecte care au fost mult timp „blocate” sau „puse în așteptare”.

În Hanoi , Parcul Phung Khoang, un proiect cunoscut pentru progresul său lent, a fost construit de urgență și predat temporar înainte de Anul Nou Lunar pentru a deveni un loc de desfășurare a focurilor de artificii de întâmpinare a noului an. Se așteaptă ca finalizarea construcției să intre în curând în etapele finale.

În orașul Ho Și Min , linia 1 de metrou, un alt proiect faimos de „cumpărare de timp”, a fost lansată la timp pentru a deservi locuitorii de aici în ultimele zile ale anului 2024.

Acestea sunt doar două dintre numeroasele proiecte care sunt în întârziere, ceea ce duce la creșterea costurilor de construcție și la generarea unor deșeuri uriașe, în timp ce localnicii nu se bucură de beneficiile acestor proiecte.

Astfel de risipă a fost mult timp consemnată în nenumărate documente și rapoarte oficiale, apoi a „supraviețuit” calm anilor, existând calm fără niciun răspuns satisfăcător sau responsabilitate decisivă din partea vreunei organizații sau persoane. Mai rău, risipa care însoțește resursele inactive, alături de proiecte, este văzută chiar în fața ochilor oamenilor, făcând imposibil să nu ne punem întrebarea: Este viața cu deșeurile o rutină zilnică!?

Într-atât încât, în timpul sesiunii de discuții în grup de la recenta sesiune a Adunării Naționale, secretarul general To Lam a trebuit să menționeze cu indignare cele două proiecte de nivel secundar ale spitalelor Bach Mai și Viet Duc din provincia Ha Nam ca un exemplu „tipic” de risipă de resurse publice. Potrivit secretarului general, dacă aceste două proiecte ar fi fost investite de sectorul privat, ar fi fost puse în funcțiune de mult timp.

Răspândirea spiritului liniei de 500kV pentru a „trezi” proiectele „puse la o parte”

Proiectul liniei de transport de 500 kV a circuitului 3, care va fi construit și finalizat în 2024, este ceva la care puțini oameni se gândesc dacă este plasat în contextul realității de lungă durată a multor proiecte naționale și locale cheie.

Chống lãng phí và chuyển động từ những công trình “đắp chiếu”

Finalizarea circuitului liniei 3 de 500 kV este o lecție despre acțiunea decisivă pentru a evita risipa resurselor. Fotografie ilustrativă.

Însă imposibilul a devenit posibil prin participarea decisivă a liderilor centrali și locali și prin acțiunea comună în beneficiul țării și al bazei. Aici, spiritul de a discuta doar și de a nu se retrage a depășit inerția în gândire și obiceiurile inerente în acțiune pentru a produce un stil de gestionare, gestionare și eliminare a blocajelor, astfel încât să nu existe loc pentru risipă.

Vestea bună este că, după comanda secretarului general To Lam din articolul „Anti-risipă”, în Hanoi, Ho Chi Minh City și multe alte localități, proiecte care erau în urmă din nenumărate motive au început să se trezească, promițând o viață nouă benefică economiei, comunității și oamenilor.

Logica aici este că un proiect amplu și complex, precum linia de 500kV, poate fi finalizat într-un timp record, ceea ce este nerezonabil, în timp ce alte proiecte acceptă o perioadă de construcție prelungită, precum și o implementare lentă din cauza procedurilor și mecanismelor care apar în timpul procesului de operare și management.

Am fost martori la numeroase proiecte cu investiții mari, chiar de până la mii de miliarde de dong, care fuseseră latente, au revenit și au jucat un rol adecvat, clar și pozitiv în dezvoltarea socio-economică datorită concentrării și eliminării drastice a mecanismelor. Un astfel de proiect este Centrala Termică Thai Binh 2, un nume care a evocat mult timp asocieri de stagnare, blocaj și sute de dificultăți, dintre care cele mai dificile au fost problemele juridice.

Cu efort și determinare maximă, progresul finalizării articolelor fabricii a depășit în cele din urmă „muntele” de dificultăți legate de capital și mecanisme, cu spiritul de determinare și speranță de a aduce electricitatea de la fabrică la rețeaua națională.

Reflectând asupra noii vieți a unor astfel de proiecte, se sugerează brusc că, se pare, nu a existat niciodată o relație mai strânsă între combaterea risipei în proiectele de construcții în special, a resurselor în general, și eliminarea blocajelor instituționale - blocajul blocajelor - decât acum. Aceasta poate fi considerată o poruncă a vieții, a dezvoltării. Orice acțiune drastică de combatere a risipei chiar acum este absolut necesară și nu poate fi altfel.

Secretarul general To Lam a subliniat în articolul „Combaterea risipei” soluția pentru construirea unei culturi a economisirii și anti-risipă în agenții și organizații; încurajarea oamenilor să intensifice practicile de economisire, anti-risipă, crearea unui obicei de a valoriza activele statului, eforturile oamenilor, contribuțiile colective și eforturile individuale.

Comentariu (0)