Președintele Can Tho „pune sub semnul întrebării” compania minieră de nisip pentru că nu funcționează la capacitate maximă

(Chinhphu.vn) – În după-amiaza zilei de 5 septembrie, președintele Comitetului Popular al orașului Can Tho, Tran Van Lau, și vicepreședintele Tran Chi Hoa au lucrat cu liderii departamentelor, filialelor și companiilor de extracție a nisipului din zonă.

Președintele Comitetului Popular al orașului Can Tho, Tran Van Lau, vorbește la întâlnire - Foto: VGP/LS

Nicio companie nu funcționează la capacitate maximă proiectată.

Într-un raport transmis la întâlnire, directorul Departamentului pentru Agricultură și Mediu din orașul Can Tho, Ngo Thai Chan, a declarat: „Recent, Departamentul a sfătuit Comitetul Popular din orașul Can Tho să emită 7 copii de confirmare antreprenorului pentru construcția proiectului component 4 al autostrăzii expres Chau Doc-Can Tho -Soc Trang , faza 1.”

În plus, Comitetul Popular al provinciei Soc Trang (fostul) a extins 2 licențe pentru exploatarea nisipului de râu pentru a deservi proiectul component 4 și proiectul podului Dai Ngai.

Astfel, rezerva totală de nisip de râu acordată și extinsă pentru aceste 9 mine de nisip este de aproape 9 milioane m3, cantitatea exploatată și furnizată pentru proiectele componente 4 ale autostrăzii expres Chau Doc-Can Tho-Soc Trang fiind de doar aproximativ 2,2 milioane de tone (până la 2 septembrie 2025).

În ceea ce privește mina de nisip marin, Comitetul Popular al provinciei Soc Trang a acordat anterior Corporației de Construcții nr. 1 o mină de nisip marin în Subzona B1.4 cu o rezervă de 2 milioane m3 pentru a o exploata și a furniza pentru proiectul component 4 al autostrăzii expres Chau Doc-Can Tho-Soc Trang, dar până în prezent antreprenorul nu a început încă exploatarea.

Este de menționat faptul că, printre cele 9 mine de nisip de râu autorizate, există companii care s-au angajat de mult timp în localitate, s-au întâlnit de numeroase ori cu conducerea orașului, dar nu au exploatat încă nisipul sau l-au exploatat cu moderație. Acest lucru a cauzat o penurie de nisip ca material de construcție pentru autostrada națională Chau Doc-Can Tho-Soc Trang, care trebuie finalizată în 2026.

Prin urmare, toate companiile exploatează nisip sub capacitatea de proiectare autorizată de oraș, afectând aprovizionarea cu nisip pentru acest proiect important. Compania minieră cu cel mai mare volum de producție a atins doar 61%, existând companii care nu exploatează, cum ar fi My Da Company, care este autorizată să dețină 2 mine, dar o mină exploatează la un nivel moderat (ajungând la 11% din rezerva autorizată), iar o mină nu a început încă exploatarea.

În cadrul întâlnirii, reprezentanții unor companii/antreprenori au invocat numeroase motive pentru a justifica neexploatarea întregii capacități proiectate și a rezervelor minei de nisip, cum ar fi faptul că orașul tocmai emisese un preț provizoriu pentru nisip, condițiile dificile de exploatare și normele tehnice și economice pentru unele articole nu fuseseră aprobate...

Invitați inspectorii și poliția să investigheze și să clarifice

Vorbind la întâlnire, președintele Comitetului Popular al orașului Can Tho, Tran Van Lau, a criticat deschis departamentele și filialele orașului pentru că nu își fac treaba, au un spirit de muncă lipsă, multe probleme nu au fost raportate orașului la timp pentru soluții, contractorii și departamentele s-au „învinovățit” reciproc pentru anumite documente și hârtii...

Prin urmare, pe lângă cauzele obiective ale calității nisipului, adâncimii de exploatare și provinciilor care se unesc, cauzele subiective sunt încă fundamentale.

„Unele agenții de management de stat și contractori lucrează iresponsabil și fără conștiință, ceea ce duce la situația în care exploatarea nu poate îndeplini capacitatea proiectată și rezervele autorizate. Există situații în care nu fac nimic și nici nu raportează liderilor pentru soluții. Suntem hotărâți să nu permitem ca această situație să se mai întâmple. Trebuie să o analizăm serios și, eventual, să invităm agențiile de inspecție și investigație să investigheze pentru a clarifica cauza, a stabili responsabilitatea și a o rezolva. Deoarece acesta este un proiect național cheie, o arteră de trafic pentru dezvoltarea întregii regiuni, progresul proiectului nu poate fi întârziat”, a declarat clar președintele Comitetului Popular al orașului Can Tho.

În același timp, acest lucru afectează și distribuirea capitalului de stat, care nu îndeplinește obiectivele atribuite de Guvern localităților, astfel încât o revizuire este inevitabilă.

Președintele Comitetului Popular al orașului Can Tho a solicitat ca departamentele și filialele să urmărească lucrările, să raporteze progresul zilnic și săptămânal, să se coordoneze cu contractorii din domeniul exploatării nisipului pentru a executa lucrările prompt și rapid, în beneficiul comun al oamenilor, pentru dezvoltarea întregii zone. Dacă există vreo problemă care depășește atribuțiile lor, acestea trebuie să raporteze Comitetului Popular pentru a solicita opinia Comitetului Permanent al Comitetului de Partid al orașului, spre examinare și soluționare.

În același timp, este necesar să se accelereze progresul extracției de nisip pentru construcția de autostrăzi cu o determinare specifică, semnând contracte. Dacă vreo companie nu face acest lucru în mod intenționat, inspectorii și poliția vor fi însărcinați să investigheze și să clarifice cauza, urmând o abordare strictă. Dacă încălcările contractorilor afectează întârzierea progresului, aceștia vor fi investigați în mod clar pentru comiterea de infracțiuni.

Pentru unele companii și contractori care întârzie să exploateze nisipul pentru proiect, luați în considerare revocarea proiectului pentru a desemna o altă companie cu capacitate suficientă pentru a-l realiza.

Le Son

Sursă: https://baochinhphu.vn/chu-tich-can-tho-truy-van-cong-ty-khai-thac-cat-khong-lam-het-cong-suat-102250905191948632.htm