Vorbind la eveniment , directorul adjunct al Departamentului de Transport din Hanoi , Do Viet Hai, a declarat că orașul trebuie să accelereze implementarea sistemelor inteligente pentru a minimiza congestia traficului, precum și pentru a reduce poluarea mediului cauzată de praful și fumul vehiculelor.
Potrivit domnului Hai, Hanoi este un oraș cu o suprafață și o densitate a populației extinse, cu peste 8,5 milioane de locuitori și aproximativ 8 milioane de vehicule. Între timp, raportul dintre terenuri și transport este de doar aproximativ 12,13%, iar rata transportului public de pasageri este scăzută, ceea ce duce la congestionarea traficului și poluarea mediului.
În prezent, Departamentul de Transporturi din Hanoi a prezentat spre aprobare Comitetului Popular al orașului Proiectul Smart Traffic, care include conținuturi principale precum: gestionarea și exploatarea eficientă a infrastructurii de trafic; aplicarea tehnologiei pentru îmbunătățirea capacității de management; asigurarea siguranței rutiere și a culturii traficului. Proiectul prezintă o foaie de parcurs pentru implementare formată din trei faze:
Faza 1 (2025-2027): Înființarea și operarea Centrului Inteligent de Management și Operare a Traficului cu 9 funcții principale; Faza 2 (2028-2030): Extinderea domeniului de operațiuni, adăugarea a 3 funcții noi; Faza 3 (după 2030): Îmbunătățirea eficienței operaționale a sistemului inteligent de trafic, cu scopul de a deveni un sistem regional avansat de management, operare și monitorizare a traficului.
„Vom aplica soluții precum utilizarea serviciilor IT pentru a implementa rapid sisteme inteligente de trafic”, a declarat dl. Hai.
Aplicarea cardurilor inteligente interconectate pentru bilete începând cu 1 ianuarie 2025. Exploatarea datelor de trafic pentru a furniza servicii și a sprijini gestionarea și planificarea traficului.
Atelierul „Mobilitate verde inteligentă pentru o dezvoltare urbană inteligentă durabilă” face parte din Conferința Vietnam-Asia Orașe Inteligente 2024 (20-3 decembrie) care are loc la Hanoi și este organizată de Asociația Vietnameză pentru Servicii de Software și Tehnologia Informației (VINASA).
În cadrul atelierului, experți, manageri și companii s-au concentrat pe discuții despre soluții inteligente de trafic, utilizând tehnologii avansate și vehicule ecologice pentru îmbunătățirea sistemului de trafic din Hanoi.
Dl. Nguyen Duc Que, director de strategie de afaceri la Intel Corporation, a declarat: „Intel se angajează să colaboreze cu Vietnamul pentru dezvoltarea unui ecosistem de transport inteligent. Tehnologia Edge Computing, senzorii IoT și conectivitatea 5G vor fi fundamentul pentru a contribui la îmbunătățirea eficienței managementului traficului, la reducerea congestiei și a poluării.”
Dl. Que a mai spus că Intel a derulat proiecte viitoare în orașe importante din întreaga lume , precum Singapore și Barcelona, unde sistemele inteligente de senzori de trafic au contribuit la optimizarea timpilor de semnalizare și la reducerea semnificativă a congestiei.
Dl. Le Quang Hiep, director comercial al Phenikaa, s-a angajat să popularizeze în viitor tehnologia mașinilor autonome „fabricate în Vietnam”.
„Phenikaa a produs vehicule autonome de nivel 4, la egalitate cu mărci importante precum Baidu. Vehiculele noastre autonome nu sunt destinate doar transportului public, ci și salubrității urbane și agriculturii ”, a spus el.
Compania a dezvoltat proiecte de mașini autonome în Binh Duong și Hung Yen, capabile să funcționeze prin conexiune 5G și tehnologie de evitare a obstacolelor folosind senzori LIDAR.
Dna Dang Thuy Trang, directoarea departamentului de relații externe al Grab Vietnam, a afirmat: „Grab se angajează să dezvolte soluții durabile de transformare a transportului, către un transport inteligent și ecologic. Servicii precum Grab Rap și Grab Mat ajută la reducerea emisiilor de CO2 și asigură eficiența transportului. În plus, Grab dezvoltă funcții de combinare a comenzilor pentru a reduce numărul de vehicule în funcțiune și emisiile.”
„Compania sprijină șoferii să treacă la vehicule electrice cu o rată a dobânzii de 0% și cooperează la plantarea pădurilor în Ninh Thuan pentru neutralizarea emisiilor de carbon. Aceste strategii confirmă rolul Grab în construirea unui sistem de transport durabil în Vietnam”, a declarat dna Trang.
La finalul atelierului, vorbitorii au afirmat că dezvoltarea transportului inteligent în Vietnam necesită o coordonare strânsă între guvern, companii și cetățeni. În special, guvernul trebuie să promoveze dezvoltarea infrastructurii de transport public, să perfecționeze cadrele juridice, precum și să creeze condiții pentru ca întreprinderile să implementeze proiecte de transport inteligent și sustenabil și să încurajeze oamenii să utilizeze transportul ecologic și transportul public.
Sursă: https://kinhtedothi.vn/chuyen-gia-hien-ke-ha-noi-phat-trien-he-thong-giao-thong-thong-minh.html
![Tranziția Dong Nai OCOP: [Articolul 3] Legarea turismului cu consumul de produse OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
Comentariu (0)