Povești de pe nava antică Cam An

După ce mareea s-a retras pe plaja Thinh My (cartierul Hoi An Tay), au fost descoperite mai multe fragmente de lemn putrede ale vechii nave Cam An.

O epavă antică din Cam An a fost descoperită. Fotografie: HS

Studiile inițiale efectuate de agenții specializate au identificat nava antică Cam An ca fiind de dimensiuni mari, cu o structură relativ intactă, care include un sistem de compartimente anti-scufundare, grinzi masive de susținere și tehnici de construcție navală care poartă amprenta unei fuziuni între Asia de Sud-Est și China. Aceasta ar putea fi una dintre cele mai importante descoperiri arheologice subacvatice din Vietnamul Central din ultimii ani, legată de perioada înfloritoare a portului comercial Hoi An de pe „Drumul Maritim al Mătăsii”.

1. Pentru arheologia subacvatică, în special în medii tropicale precum Vietnamul Central, artefactele din lemn scufundate reprezintă cel mai fragil tip de patrimoniu. Timp de secole, nisipul marin și mediul anaerob au format, fără să vrea, un „cocon protector” pentru epavă.

Val după val, cărând nisip grosier, erodează continuu suprafețele de lemn. Grinzile de lemn, deja slăbite de timp, rezistă acum direct impactului hidrodinamic imens al valurilor care se sparg. După fiecare furtună, coca navei se ridică mai sus, transformând epava într-o „barieră naturală” a valurilor. Acesta este un proces de distrugere mecanică care are loc zi de zi.

Și mai îngrijorătoare este distrugerea la nivel microscopic. Când lemnul arheologic vechi de secole, îmbibat cu apă, intră în contact cu aerul, ciclul „umed-uscat” declanșează creșterea mucegaiului, algelor și microorganismelor. Petele albe și verzi care se lipesc astăzi de coca navei nu sunt doar urme naturale; ele sunt dovezi ale unui proces extrem de activ de biodegradare.

Din punct de vedere științific , lemnul arheologic subacvatic nu mai este „lemn” în sensul convențional. După secole, celuloza și hemiceluloza - componentele care conferă lemnului rezistența - s-au descompus aproape complet. Ceea ce rămâne este doar o structură goală de lignină, susținută de apa care umple fiecare capilar microscopic. Dacă este lăsată să se usuce natural la soarele și vântul din Vietnamul Central, tensiunea superficială cauzată de evaporarea apei va face ca întreaga structură celulară să se prăbușească. Lemnul se va crăpa, se va deforma, se va contracta și va deveni rapid lipsit de valoare. Cu alte cuvinte, vechea navă Cam An se află în prezent într-o stare extrem de periculoasă. Ceea ce expune marea astăzi ar putea dispărea complet după doar câteva sezoane ploioase și furtunoase.

2. În multe cazuri de arheologie subacvatică din întreaga lume , principiul preferat este „conservarea in situ”, adică păstrarea artefactelor în subteran sau sub apă pentru a minimiza impactul. Cu toate acestea, acest principiu este eficient numai atunci când mediul rămâne stabil.

În Cam An, condițiile naturale actuale s-au schimbat complet. Eroziunea costieră din Hoi An devine din ce în ce mai severă. Zone care odinioară se aflau la sute de metri de marginea apei sunt acum lovite până la țărm. Studiile preliminare arată, de asemenea, că amplasarea inițială a navei se afla pe o dună înaltă de nisip, destul de departe de mare. Aceasta înseamnă că stratul natural protector de nisip nu mai este stabil. Continuarea acoperirii zonei cu nisip sau asigurarea unei protecții temporare va fi doar o soluție pe termen scurt. O furtună puternică ar putea mătura întreaga acoperire în mare în doar câteva ore.

Experiența internațională arată că multe țări au eșuat în utilizarea metodelor de conservare pasivă în mediile costiere dinamice. Naufragiul de pe Canalul Swash din Anglia este un exemplu excelent. Inițial, oamenii de știință britanici au experimentat și cu acoperiri geotextile, saci de nisip și curenți reducători pentru a menține epava pe fundul mării. Dar, în cele din urmă, au fost nevoiți să treacă la excavații de salvare la scară largă, deoarece rata eroziunii era prea rapidă. Această lecție merită reflectată astăzi pentru Cam An.

Mai multe fragmente de lemn putrezit din epava din lemn sunt expuse în Cam An. Foto: HS

3. Dintr-o perspectivă profesională, cea mai potrivită cale de acțiune acum nu mai este „așteptarea mai multor date”, ci mai degrabă pregătirea pentru o operațiune de excavare și salvare de urgență la o scară suficient de mare și profesională. Este esențial să recunoaștem că aceasta nu este pur și simplu „excavarea unei nave antice”. Acesta este un complex patrimonial unic care cuprinde structuri de nave, tehnici de construcție navală, urme de comerț maritim, materiale din lemn și metal, ecologie marină și istoria comerțului internațional din Hoi An cu secole în urmă.

Dacă excavarea este grăbită și nu se efectuează proceduri adecvate de conservare, situl de patrimoniu ar putea fi deteriorat imediat după ce a fost adus la mal. Cu toate acestea, întârzierile vor permite naturii să continue să distrugă părțile rămase sub apă. Prin urmare, orașul trebuie să stabilească rapid un mecanism interdisciplinar care să implice sectoarele cultural, arheologic, de conservare a materialelor, oceanografie și inginerie marină. Acest lucru ar trebui să fie însoțit de mobilizarea sprijinului profesional din partea centrelor internaționale de conservare a construcțiilor navale.

Experiența dobândită în urma proiectelor majore de naufragii din întreaga lume arată că procesul de excavare trebuie efectuat ca o „chirurgie subacvatică”. Este imposibil să scoți mecanic coca din nisipul de pe fundul mării. Componentele trebuie separate în părți, numerotate, scanate 3D, menținute absolut umede și plasate imediat într-un sistem specializat de conservare. Este important de menționat că infrastructura de conservare post-excavare trebuie pregătită acum. Aducerea lemnului la țărm este doar primul pas; faza ulterioară de conservare va dura mulți ani.

4. Imaginea de ansamblu din spatele poveștii naufragiului navei Cam An este viziunea asupra viitorului patrimoniului maritim al orașului Da Nang - Hoi An. Vietnamul central a fost unul dintre cele mai vibrante centre comerciale maritime din Asia de Sud-Est timp de secole, însă arheologia subacvatică din Vietnam rămâne relativ nouă. Gestionarea cu succes a cazului Cam An nu ar fi doar o salvare a patrimoniului, ci și o piatră de hotar care ar confirma noile capacități ale sectorului de arheologie marină din Vietnam.

Mai important, această navă ar putea deveni piesa centrală a unui spațiu expozițional modern care să prezinte istoria maritimă a Vietnamului Central. Odată restaurată digital și conservată corespunzător, ea va spune publicului de astăzi povestea unei perioade în care Hoi An era una dintre cele mai aglomerate porți comerciale internaționale din regiune.

Această moștenire nu aparține doar trecutului. Ar putea deveni un bun cultural, educațional și turistic unic pentru oraș în viitor. Dar pentru ca acea zi să vină, premisa este ca nava să existe în continuare.

Imaginile de la fața locului de astăzi arată că nu mai avem mult timp la dispoziție. Și acesta este momentul în care este nevoie de o decizie rapidă pentru a păstra o mărturie rară a istoriei maritime a Vietnamului.

Sursă: https://baodanang.vn/chuyen-tu-tau-co-cam-an-3338350.html