Anunțată proiectarea unei autostrăzi verzi de 64 km care funcționează pe energie solară

URB a dezvăluit proiectele pentru o autostradă lungă de 64 km, care va transforma șoseaua Sheikh Mohammed Bin Zayed, una dintre principalele centuri de transport ale orașului, într-o „coloană vertebrală verde”, dotată cu vehicule electrice autonome alimentate cu energie solară și un sistem inteligent de gestionare a traficului.

Baharash Bagherian, urbanist și fondator al URB, consideră că acest proiect „prim de acest fel” va face ca designul orașului să fie mai „centrat pe om”.

„Dubaiul se extinde rapid, populația sa fiind estimată să se dubleze aproape la 8 milioane până în 2040. Această creștere necesită creativitate și inovație pentru a aborda atât provocările actuale, cât și pe cele viitoare. Trebuie să privim mobilitatea ca mai mult decât simpla mișcare a persoanelor”, a declarat Bagherian.

Compania de dezvoltare urbană URB tocmai a anunțat proiectul pentru autostrada verde din Dubai. Foto: URB

Tehnologie inteligentă și energie solară

Sistemul de autostrăzi expres nu numai că dispune de o linie de tramvai autonomă alimentată cu energie solară, ci și de o rețea de zone verzi, parcuri și pasaje supraterane deasupra liniei de tramvai, îmbunătățind conectivitatea și activitatea de mers pe jos în oraș.

Autostrada va încorpora, de asemenea, tehnologii inteligente, cum ar fi senzori pentru internetul lucrurilor (IoT), pentru a gestiona traficul și a optimiza consumul de energie.

Designul URB permite instalarea a 300 de megawați de panouri solare și sisteme de stocare pe șine, contribuind la alimentarea liniei de tramvai, precum și la generarea de energie curată pentru aproximativ 130.000 de locuințe.

În plus, spațiile verzi, inclusiv parcuri și grădini comunitare, vor oferi până la un milion de copaci, contribuind la răcirea orașului și la îmbunătățirea calității aerului.

Autostrada verde va include și alei pietonale și spații verzi înconjurătoare. Foto: URB

„Un set unic de provocări”

Totuși, crearea celei mai „verzi” autostrăzi din lume într-un oraș deșertic nu este ușoară.

Emiratele Arabe Unite (EAU) au în prezent una dintre cele mai mari rate de consum de apă pe cap de locuitor din lume, de aproximativ 550 de litri pe persoană pe zi (comparativ cu o medie de 310 litri în SUA și 144 de litri în Uniunea Europeană).

O mare parte din această apă nu este folosită pentru băut, ci pentru agricultură și amenajarea teritoriului, iar spațiile verzi ale țării consumă o cantitate imensă de apă. De exemplu, Dubai Miracle Garden, un parc de 72.000 de metri pătrați cu 150 de milioane de flori vii, folosește 757.000 de litri de apă pe zi.

„Dubaiul prezintă un set unic de provocări: creștere rapidă, o populație diversă, urbanizare și condiții climatice dure”, a spus Bagherian.

Pentru a rezolva această problemă, Bagherian a venit cu ideea unui „design peisagistic sensibil la apă” care include floră nativă și plante tolerante la secetă, potrivite pentru climatele aride, împreună cu sol amestecat cu zeolit, un cristal absorbant care ajută la reținerea apei.

Aceste „tehnici pasive” sunt completate de tehnologia inteligentă de irigații, care „folosește date în timp real pentru a ajusta programele de udare în funcție de umiditatea solului, prognozele meteo și nevoile culturilor”, a adăugat el.

Nu este prima dată când URB experimentează cu designul futurist al orașelor. Propunerea lor pentru „Mangrovele din Dubai - cel mai mare proiect de regenerare a zonei costiere din lume” a fost dezvăluită la începutul acestui an. Anul trecut, URB a propus, de asemenea, o „superautostradă” de ciclism în interior de 93 km, numită The Loop, care ar ajuta locuitorii emiratului să renunțe la mașini.

Ngoc Anh (conform CNN)

Sursă: https://www.congluan.vn/cong-bo-thiet-ke-duong-cao-toc-xanh-64-km-chay-bang-nang-luong-mat-troi-post303785.html