Un prototip miniaturizat al navei spațiale proiectate de Polaris a efectuat cu succes o serie de zboruri.
Polaris a perfecționat nava spațială supersonică Aurora prin versiuni experimentale precum Mira. Fotografie: Polaris Raumflugzenge
Compania aerospațială germană Polaris Raumflugzenge a finalizat o serie de zboruri de testare pentru a dezvolta Aurora, designul său de avion spațial de generație următoare. La sfârșitul lunii august, compania a zburat cu succes cu Mira-Light, o versiune redusă a celei de-a patra aeronave de testare, Mira, care se așteaptă să efectueze primul său zbor la sfârșitul acestui an. Polaris are o vastă experiență în lansarea de nave spațiale reutilizabile și dezvoltarea de sisteme de transport supersonice flexibile care pot continua să funcționeze ca aeronave convenționale, potrivit Debrief .
Vehiculul Aurora combină tehnologia de lansare a aeronavelor și a rachetelor cu un design nou pentru a oferi avantaje semnificative în materie de costuri, deschizând calea pentru acces regulat, sigur și ieftin la spațiu. În consecință, Polaris creează mai multe aeronave de testare mici, operaționale, pentru a testa tehnologia și a accelera dezvoltarea navei spațiale.
MIRA-Light are o lungime de 2,5 cm și este o versiune simplificată din punct de vedere tehnologic a aeronavei MIRA, mai mari și mai grele. Obiectivul său principal este de a evalua și optimiza temeinic sistemul de control al zborului MIRA. Vehiculul este echipat cu patru motoare electrice generatoare de tracțiune, în timp ce MIRA utilizează patru motoare turbofan alimentate cu kerosen și motoare rachetă cu combustibil lichid.
MIRA-Light reprezintă al patrulea vehicul al companiei care a zburat, după aeronavele de testare anterioare Stella, Aleda și Athena. Echipa de cercetare a reușit să mențină întregul buget al proiectului, inclusiv costurile de proiectare, fabricație și testare, relativ scăzut, de doar zeci de mii de dolari, pe baza experienței. Potrivit Polaris, procesul de proiectare și fabricație al vehiculului a fost finalizat concomitent cu MIRA în câteva săptămâni.
„Deoarece primul zbor a decurs fără probleme, am început imediat testarea și calibrarea comenzilor de zbor în aceeași zi. Până la sfârșitul zilei, MIRA-Light efectuase cinci zboruri fără probleme. Planificăm să efectuăm încă 10-15 zboruri în următoarele câteva săptămâni pentru a finaliza programul complex de testare”, a declarat Polaris.
Compania intenționează să finalizeze testele de zbor cu Mira până la sfârșitul anului 2023. Versiunea finală de testare, Nova, va zbura la începutul anului viitor. Sistemul avansat de pe Aurora permite lansări de pe piste din întreaga lume, la fel ca aeronavele convenționale. Pe lângă reducerea semnificativă a costurilor datorită reutilizării sale și absenței unei platforme de lansare, Aurora poate transporta 1.000 kg de sarcină utilă în misiuni orbitale și 10.000 kg în misiuni suborbitale sau supersonice. Timpul de execuție este mai mic de 24 de ore. Sistemul permite, de asemenea, lansări avortate și returnarea în siguranță a sarcinii utile. Potrivit Polaris, Aurora va intra în serviciu în 2026-2027.
An Khang (conform raportului )
Legătură sursă
Comentariu (0)