O piatră de hotar specială pentru portul Cam Ranh

În dimineața zilei de 20 octombrie, Societatea pe Acțiuni a Portului Cam Ranh (Sectorul Cam Linh) a organizat o ceremonie de întâmpinare a celei de-a 3 milioane de tone de marfă care au trecut prin Portul Cam Ranh în 2025. Această etapă importantă nu are doar o semnificație din punct de vedere al producției, ci marchează și o etapă importantă de dezvoltare în parcursul de 34 de ani de construire și dezvoltare a portului. La ceremonie a participat tovarășul Nguyen Khac Toan - secretar adjunct al Comitetului Provincial de Partid, președinte al Comitetului Popular Provincial.

Creștere remarcabilă

Conform Companiei pe Acțiuni a Portului Cam Ranh, 2025 este un an dificil, dar de care se poate face mare mândrie pentru Portul Cam Ranh. Având spiritul „proactiv, flexibil, eficient, sigur și în dezvoltare”, Portul Cam Ranh a atins o rată de creștere remarcabilă. La 30 septembrie, portul a primit 653 de nave, inclusiv 16 nave străine. Veniturile în primele 9 luni ale anului 2025 au ajuns la 176 de miliarde VND, în creștere cu 36% față de aceeași perioadă a anului trecut; se așteaptă ca veniturile să mențină o rată de creștere de 36% până la sfârșitul anului, comparativ cu aceeași perioadă a anului 2024. Transportul de marfă prin port a ajuns până în prezent la 3 milioane de tone, în creștere cu 51% față de aceeași perioadă a anului 2024, depășind planul pentru întregul an 2025. Producția estimată până la sfârșitul anului 2025 este de 3,7 milioane de tone, în creștere cu 53% față de aceeași perioadă a anului trecut.

Tovarășul Nguyen Khac Toan și liderii Liniei Naționale de Transport din Vietnam și ai Companiei pe Acțiuni a Portului Cam Ranh au oferit flori pentru a mulțumi clienților și armatorilor.

Pentru a obține acest rezultat, de la sfârșitul lunii aprilie, compania a înființat un centru de servicii logistice comerciale pentru a dezvolta servicii de lanț, a promova servicii de transport specializate de la mină la port pentru a crește veniturile întreprinderii. De la sfârșitul lunii iunie, Portul Cam Ranh a coordonat cu Portul Quy Nhon pentru a oferi servicii clienților de la mină până la baza proiectului. În același timp, a dezvoltat 30 de noi clienți, cu o producție nouă care a ajuns la peste 550.000 de tone, contribuind la rata de creștere și diversificarea structurii produsului. Activitățile de producție și exploatare sunt organizate rațional și științific ; cheiurile sunt întotdeauna amenajate flexibil, funcționând 24/24 de ore. Compania îmbunătățește, de asemenea, siguranța muncii și mediul înconjurător; aplică tehnologia informației, transformarea digitală, îmbunătățește tehnicile, echipamentele; îmbunătățește managementul, administrarea și documentele... Numărul de idei și îmbunătățiri implementate este estimat să aducă companiei un profit de 4 miliarde VND.

Dl. Nguyen Van Thang - Director General al Societății pe Acțiuni a Portului Cam Ranh, a declarat că aceasta este prima dată când Portul Cam Ranh a atins pragul de 3 milioane de tone de marfă într-un an. Acest prag important este rezultatul unei combinații de acțiuni strategice, cum ar fi: Amenajarea rezonabilă a debarcaderilor, maximizarea capacității echipamentelor, organizarea științifică a producției, urmărirea procesului și asigurarea siguranței absolute în munca de producție, concentrarea pe investiții, renovarea sistemelor rutiere interne, aplicarea tehnologiei în management. În același timp, conectarea transportatorilor rutieri și pe apă, consignarea livrărilor... pentru a oferi o soluție logistică completă de la mine și fabrici, prin Portul Cam Ranh, până la baza lucrărilor de construcție ale porturilor membre, formând lanțuri de servicii interportuare.

Activități de încărcare și descărcare a mărfurilor în portul Cam Ranh.

Se urmărește atingerea a 4 milioane de tone până în 2025

În prezent, Portul Cam Ranh se pregătește să demareze proiectul de depozit de petrol în participațiune cu PV OIL, cu o producție estimată de aproximativ 200.000 de tone/an. Acesta este un proiect strategic care va contribui la extinderea sectorului serviciilor de logistică energetică, contribuind în același timp pozitiv la bugetul provinciei Khanh Hoa . În anii următori, Portul Cam Ranh va investi în proiecte cheie pentru îmbunătățirea capacității portului. Mai exact, se va investi în debarcaderul Ba Ngoi (debarcaderul C1) pentru a moderniza capacitatea de primire a navelor de la 30.000 DWT la 50.000 DWT; se va investi în debarcaderul nr. 2 - portul Ba Ngoi (debarcaderul C2) pentru a moderniza capacitatea de primire a navelor de la 50.000 DWT la 70.000 DWT. În faza 2, se vor face investiții în portul nr. 2 - portul Ba Ngoi, extinzându-se spre est cu 60 m și investind într-un pod suplimentar pentru a facilita traficul pe debarcader; În același timp, se vor investi în extinderea a 10,3 hectare de suprafață în curți și depozite specializate.

Vorbind la ceremonie, tovarășul Nguyen Khac Toan a subliniat că în 2024 și în primele 9 luni ale anului 2025, în ciuda situației economice interne și internaționale dificile, Portul Cam Ranh a depus eforturi considerabile și a obținut numeroase rezultate. Acest lucru arată că Portul Cam Ranh se transformă treptat puternic, devenind mai modern și mai profesionist, contribuind din ce în ce mai mult la dezvoltarea industriei maritime a Vietnamului și a economiei marine a provinciei Khanh Hoa. În contextul implementării Rezoluției nr. 09 a Biroului Politic privind construirea și dezvoltarea provinciei Khanh Hoa până în 2030, cu o viziune pentru 2045, către obiectivul de a deveni un centru economic marin puternic al țării până în 2030, rolul porturilor maritime, inclusiv al Portului Cam Ranh, este extrem de important. Comitetul Provincial al Partidului și Comitetul Popular Provincial identifică întotdeauna dezvoltarea infrastructurii portuare și a logisticii ca fiind unul dintre pilonii dezvoltării economice durabile, asociat cu orientarea verde - inteligentă - eficientă. Portul Cam Ranh trebuie să își mențină în continuare ritmul de creștere, străduindu-se să atingă pragul de 4 milioane de tone de marfă transportată în 2025, afirmându-și poziția de port maritim cheie în regiunea Central-Sud. În același timp, va continua să investească în profunzime, să extindă infrastructura, depozitele, echipamentele, să îmbunătățească productivitatea încărcării și descărcării și calitatea serviciilor; să promoveze transformarea digitală, să construiască porturi electronice, porturi verzi, porturi inteligente, către un model de guvernanță modern, transparent și sustenabil. Comitetul Popular Provincial se angajează să continue să însoțească, să sprijine și să elimine dificultățile în procedurile de investiții, terenuri și infrastructura de trafic de legătură, astfel încât Portul Cam Ranh să se poată dezvolta fără probleme, demn de a fi un pol important de creștere în strategia economică maritimă a provinciei.

VAN KY

Sursă: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/cot-moc-dac-biet-cuacang-cam-ranh-2114b7c/