(Dan Tri) - Conform noii Circulare, funcționarii publici au voie să folosească forța, unelte de sprijin sau arme atunci când cei care încalcă legea se opun.
Ministerul Securității Publice a emis recent Circulara nr. 69/2024/TT-BCA care reglementează comanda și controlul traficului rutier de către Poliția Rutieră.
Circulara intră în vigoare de la 1 ianuarie 2025, înlocuind Circulara nr. 26/2017/TT-BCA din 22 august 2017 a ministrului securității publice privind reglementarea comenzii și controlului traficului rutier de către Poliția Rutieră.
La articolul 19, noua Circulară prevede „rezolvarea cazurilor în care contravenienții nu respectă modul de gestionare a încălcărilor ordinii și siguranței traficului rutier de către Poliția de Comandă și Control Rutier; autovehiculele opresc și staționează provocând congestie în trafic”.
În consecință, în cazul în care contravenientul nu respectă regulile privind încălcările ordinii și siguranței rutiere, poliția rutieră îi va explica pe scurt și clar contravenientului încălcarea și soluționarea acesteia în conformitate cu prevederile legale, astfel încât acesta să se poată conforma în mod voluntar.
Dacă contravenientul nu se conformează, poliția rutieră va reține temporar documentele sau vehiculul, va invita martori să semneze procesul-verbal de reținere temporară, apoi va invita contravenientul la sediul unității pentru soluționare sau pentru instrucțiuni privind modul de depunere a plângerii conform prevederilor legale.

(Ilustrație: Tran Thanh).
În cazul în care un autovehicul oprește sau parchează provocând congestie rutieră, circulara prevede că poliția rutieră va solicita șoferului să prezinte documentele relevante pentru inspecție, va scoate vehiculul din zona de congestie rutieră, va întocmi un proces-verbal de contravenție dacă șoferul oprește sau parchează cu încălcarea reglementărilor sau nu respectă ordinele de comandă și control ale poliției rutiere și va soluționa cazul conform reglementărilor; în același timp, va organiza forțe pentru a dirija, controla traficul și a debloca traficul.
În cazul în care șoferul închide portiera și pleacă sau nu este prezent, poliția rutieră folosește echipamente tehnice profesionale pentru a înregistra imagini, raportează comandantului unității pentru a lua măsuri de scoatere a vehiculului din zona ambuteiajului, invită martori, sigilează locurile necesare în care se află vehiculul și efectuează o înregistrare conform reglementărilor; totodată, organizează forțe pentru dirijarea, controlul traficului și deblocarea ambuteiajelor.
În special, în situații precum: Șoferul fuge; contravenientul incită și îi ademenește pe alții să obstrucționeze persoana care îndeplinește atribuțiile oficiale; contravenientul insultă, amenință, obstrucționează sau împinge persoana care îndeplinește atribuțiile oficiale; contravenientul solicită să vadă planul de patrulare și control; înregistrează și evidențiază activitățile poliției rutiere în timpul exercitării atribuțiilor oficiale; profită de rețelele de socializare pentru a furniza și distribui informații false, neadevărate, distorsionate și calomnioase despre forțele de poliție rutieră; șoferul lovește cu vehiculul persoana care îndeplinește atribuțiile oficiale... Circulara prevede că Poliția Rutieră trebuie să respecte prevederile articolului 73 din Legea privind ordinea și siguranța circulației rutiere și reglementările Ministerului Securității Publice privind activitatea profesională.
Conform articolului 73 din Legea privind ordinea și siguranța traficului rutier, ofițerii aflați în serviciu au dreptul să folosească forța, instrumente de sprijin sau arme, în condițiile prevăzute de lege, pentru a preveni încălcările și pentru legitimă apărare; și au dreptul de urmărire pentru a preveni și a soluționa încălcările.
Sursă: https://dantri.com.vn/xa-hoi/csgt-duoc-lam-gi-khi-tai-xe-bo-chay-de-doa-nguoi-thi-hanh-cong-vu-20241123132611775.htm






Comentariu (0)