Vehiculele importă și exportă mărfuri prin Poarta de Frontieră Internațională Huu Nghi ( Lang Son ). (Foto: Quang Duy/VNA)

În ultimii ani, cooperarea dintre Vietnam și China în construirea de „porți de frontieră inteligente” a devenit un punct culminant important, contribuind la eliminarea blocajelor din circulația mărfurilor, în special a produselor agricole.

Acesta nu este doar un pas practic pentru promovarea comerțului bilateral, ci demonstrează și hotărârea celor două țări în modernizarea managementului frontierelor, în conformitate cu tendința dezvoltării cuprinzătoare și extinse.

Potrivit unui reporter VNA din China, la sfârșitul anului 2021 și începutul anului 2022, o serie de camioane care transportau fructe și legume vietnameze s-au aglomerat la punctele de frontieră către China, provocând pagube mari fermierilor.

Confruntate cu această situație, liderii de rang înalt ai celor două țări au avut numeroase apeluri telefonice și discuții directe pentru a găsi soluții. Printre acestea, construirea de porți inteligente la frontieră este una dintre măsurile importante pentru rezolvarea situației menționate anterior.

Practica recentă arată că la punctul de frontieră Huu Nghi Quan, Guangxi (China), procesul de vămuire s-a schimbat fundamental. Dacă anterior dura 3-5 zile pentru finalizarea procedurii, acum durează doar aproximativ 15 secunde. Sistemele de scanare a codurilor de bare, recunoaștere facială și amprentare digitală au fost implementate sincron, permițând șoferilor să finalizeze rapid procesul de intrare.

În special, fructele cu viață scurtă, cum ar fi durianul, o marfă populară în China, pot fi acum transportate peste granițe fără a vă face griji cu privire la daunele cauzate de întârzieri.

Din 2023, Vama Huu Nghi Quan a pus în funcțiune un sistem inteligent de carantină, ajutând Vietnamul și China să digitalizeze întregul proces de coordonare. Timpul de așteptare pentru fiecare vehicul a fost redus cu o medie de 3,5 ore, reducând în același timp la minimum încărcarea și descărcarea în tranzit.

Numai în 2024, numărul vehiculelor care trec prin porțile de frontieră dintre Vietnam și China va ajunge la un record de 3.300 de vehicule/zi, dublu față de 2019.

Un alt punct culminant este aplicarea științei și tehnologiei avansate. În consecință, au fost implementate camioane fără șofer, macarale inteligente, tehnologie 5G și sistemul de poziționare Beidou, contribuind la automatizarea procesului operațional la punctul de frontieră, trecând la operare 24/7.

Acesta este primul model de poartă de frontieră inteligentă transfrontalieră din China, care a adus rezultate practice și continuă să fie extins.

Promovarea de către cele două țări a cooperării în reforma și îmbunătățirea capacității de gestionare a frontierelor nu numai că scurtează timpul de vămuire, dar creează și o bază pentru promovarea unei cooperări comerciale bilaterale stabile și durabile.

Din septembrie 2022, când exportul de durian vietnamez proaspăt în China este oficial permis, Vietnamul a devenit rapid o sursă importantă de aprovizionare.

În 2024, din totalul de 1,56 milioane de tone de durian importate de China, aproape jumătate proveneau din Vietnam. Aceasta este o dovadă clară a eficacității modelului de poartă de frontieră inteligentă în aducerea produselor agricole vietnameze mai aproape de consumatorii chinezi.

Construcția și operarea porților de frontieră inteligente nu numai că rezolvă dificultățile imediate pentru fermieri și întreprinderile de import-export, dar are și o semnificație strategică, deschizând un spațiu amplu de dezvoltare pentru comerțul transfrontalier dintre Vietnam și China.

Acesta este un rezultat direct al atenției atente și al îndrumării acordate de liderii de rang înalt ai celor două părți și ai celor două state, demonstrând spiritul de cooperare prietenoasă și de vecinătate pentru beneficiul și dezvoltarea reciprocă.

Într-un interviu acordat unui reporter VNA din China, dl. Zhu Houdong, comandant adjunct al proiectului de construcție a portului inteligent pentru coridorul de transport de mărfuri al prieteniei China-Vietnam, a declarat că scopul construirii unei porți de frontieră inteligente este de a atinge obiectivul vămuirii rapide a mărfurilor, asigurându-se că mărfurile transportate de la Nanning la Hanoi și invers sunt efectuate în termen de 24 de ore, pentru a asigura o stabilitate maximă a lanțului de aprovizionare și a lanțului de producție a mărfurilor dintre cele două țări.

În perioada următoare, pe baza infrastructurii existente, ne așteptăm să dublăm capacitatea actuală de vămuire.

Porțile de frontieră inteligente vor contribui la crearea unor condiții favorabile pentru ca Vietnamul să promoveze transformarea digitală, să îmbunătățească competitivitatea industriei logistice și a comerțului internațional.

Cooperarea celor două țări în modernizarea punctelor de frontieră demonstrează o viziune strategică comună, nu doar promovând comerțul, ci și consolidând încrederea politică, creând un mediu stabil și pașnic în zona de frontieră, contribuind la dezvoltarea prieteniei tradiționale Vietnam-China într-un mod din ce în ce mai profund, substanțial și eficient.

Conform vietnamplus.vn

Sursă: https://huengaynay.vn/kinh-te/cua-khau-thong-minh-viet-trung-mo-rong-khong-gian-thuong-mai-bien-gioi-157140.html