Determinarea încă din primele zile de implementare a Proiectului pentru modernizarea și extinderea Drumului Provincial 391

Cu spiritul „concentrării de la bun început”, antreprenorii Proiectului de modernizare și extindere a drumului provincial 391 au implementat numeroase proiecte de construcție în paralel.

Antreprenorii proiectului de modernizare și extindere a drumului provincial 391 din vechiul oraș Hai Duong până la axa est-vest.

Construcție urgentă

Într-o dimineață de la începutul lunii octombrie, pe șantierul proiectului de modernizare și extindere a drumului provincial 391 care traversa comuna Dai Son, se auzeau zgomote de excavatoare, buldozere, compactoare asfalt și camioane care transportau materiale. Grupuri de muncitori erau ocupați cu instalarea podețelor longitudinale, cu bătatul pilelor de bambus, cu săparea fundațiilor, iar atmosfera de lucru era tensionată.

Comandantul șantierului, Nguyen Van Manh, a declarat că antreprenorii mobilizează în prezent aproape 20 de mașini și echipamente, împreună cu aproximativ 20 de ofițeri, ingineri și muncitori, organizați în 4 echipe de construcții, inclusiv 2 echipe de fundație și 2 echipe de construcție a podețelor. Deoarece drumul este atât în ​​exploatare, cât și în construcție, unitatea implementează planul „rulant”, lucrând impecabil pe parcurs, asigurând în același timp siguranța traficului, fără a afecta deplasările oamenilor. „Recent, din cauza ploilor abundente și a furtunilor puternice, progresul a fost afectat. Ne concentrăm pe creșterea numărului de echipe de construcții, iar când vremea va fi favorabilă, vom compensa volumul pentru a asigura progresul proiectului”, a afirmat dl Manh.

Pachetul nr. 26 din cadrul Proiectului de modernizare și extindere a Drumului Provincial 391 (secțiunea km6+641 - km14+800 și secțiunea km21+280 - km24+500) are o valoare totală de peste 549,6 miliarde VND și a fost demarat pe 10 septembrie. În prezent, consorțiul de contractori condus de Societatea pe Acțiuni Thinh Vuong TVT, împreună cu membri ai Societății pe Acțiuni MK Infrastructure Investment și ai Societății pe Acțiuni Thu Do Construction and Equipment, se concentrează pe implementarea excavației și construcției sistemului de canalizare longitudinal, cu o determinare urgentă încă de la început.

Traseul este în construcție și exploatare în același timp, așa că unitatea de construcții se concentrează pe asigurarea siguranței traficului, neafectând deplasările oamenilor.

Satisfaceți nevoile de călătorie, promovați dezvoltarea regională

Proiectul de modernizare și extindere a drumului provincial 391 din orașul Hai Duong (vechi) până la axa est-vest are o lungime totală de aproape 13,9 km, investiție realizată de Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții din Hai Phong de Vest. Secțiunea 1, de la km 6 + 641,62 (intersecția drumului provincial 391 cu drumul de centură 1, sectorul Tan Hung) până la intersecția Mac (comuna Tu Ky), are o lungime de aproximativ 8,38 km. Secțiunea 2, de la km 15 la km 17 + 250,83 (comuna Tu Ky), are o lungime de aproximativ 2,25 km. Secțiunea 3, de la km 21 + 280 (comuna Chi Minh) până la km 24 + 500 (intersecția drumului ax est-vest, comuna Lac Phuong), are o lungime de aproximativ 3,24 km.

În ceea ce privește amploarea investițiilor, secțiunile 1 și 3 sunt renovate și modernizate la standardele drumurilor de nivel 3, cu o platformă de 17,5 m lățime, o suprafață de drum de 15,5 m și o viteză de proiectare de 80 km/h. Secțiunea 2 este nou construită, cu o platformă de 21 m lățime, o suprafață de drum de 12 m, un acostament stâng de 7 m, un acostament drept de 2 m și o viteză de proiectare de 60 km/h. Întreaga suprafață a drumului este pavată cu beton asfaltic de înaltă calitate A1.

În cadrul proiectului, există două elemente de pod investite în construcție. Și anume podul Dai Dong (la km 9 + 720,69): se va construi o nouă unitate de pod, amplasată în stânga, la 1 m distanță de podul existent, podul având 41,6 m lungime și 12 m lățime. Pasajul autostrăzii expres Hanoi - Hai Phong: se va construi o nouă unitate de pod, amplasată în stânga, la 1 m distanță de pasajul existent. Podul are 219,05 m lungime și 12 m lățime. Ambele poduri au o structură permanentă din beton armat și beton armat precomprimat.

Dl. Nguyen Ngoc Vinh din comuna Dai Son a declarat că în fiecare zi merge la serviciu pe Drumul Provincial 391, cu densitate mare a traficului, în special în orele de vârf, când circulă mulți elevi și muncitori, ceea ce prezintă un risc potențial de nesiguranță. De-a lungul traseului, există numeroase școli și afaceri, astfel încât presiunea traficului este și mai mare. „Proiectul de renovare și extindere a Drumului Provincial 391, cu suprafața drumului dublată în lățime față de înainte, va crea condiții mai favorabile pentru ca oamenii să circule, asigurând siguranța traficului”, a declarat dl. Vinh.

Investițiile în modernizarea și extinderea Drumului Provincial 391 de la vechea Centură a orașului Hai Duong 1 până la axa est-vest, după finalizare, vor contribui la îmbunătățirea eficienței exploatării rutei, asigurând siguranța traficului și satisfacând cererea tot mai mare de trafic pe rută; creând un motor pentru dezvoltarea socio-economică acolo unde ruta traversează și zona Hai Phong de Vest. La finalizare, proiectul se va conecta cu proiecte cheie de infrastructură rutieră care au fost și sunt în curs de implementare, formând o rețea sincronă. Fiind o rută rutieră importantă care leagă Autostrada Națională 5 și Autostrada Națională 10, Drumul Provincial 391 extins contribuie la extinderea spațiului de dezvoltare interregională.

HA NGA

Sursă: https://baohaiphong.vn/quyet-tam-tu-nhung-ngay-dau-thuc-hien-du-an-nang-cap-mo-rong-duong-tinh-391-522656.html