Departamentul Poliției Rutiere: Separări urgente ale benzilor pentru mașini și motociclete pe șoseaua Hanoi - Bac Giang

„Acest lucru are scopul de a împiedica vehiculele care se deplasează lent să rămână pe banda din stânga, provocând aglomerație rutieră, reducând eficiența drumurilor și prevenind și reducând accidentele pe traseu”, potrivit unui reprezentant al Departamentului Poliției Rutiere.

Traficul de pe rută este în prezent supraîncărcat - Foto: HONG QUANG

Conform publicației Tuoi Tre Online , un reprezentant al Departamentului Poliției Rutiere (Ministerul Securității Publice) a declarat că, prin monitorizarea și înțelegerea situației ordinii și siguranței în trafic, această unitate a făcut recomandări Administrației Rutiere din Vietnam privind organizarea traficului pe ruta Hanoi - Bac Ninh - Bac Giang .

Separarea urgentă a benzilor de circulație pentru mașini și motociclete

În document, Departamentul Poliției Rutiere a solicitat Administrației Rutiere din Vietnam să studieze urgent separarea benzilor între mașini și motociclete pe acest traseu.

După separarea benzilor, traficul va fi organizat în direcția interzicerii utilizării benzii 1 (aproape de banda mediană) de către autoutilitarele de pasageri cu mai mult de 29 de locuri și camioanele de peste 7,5 tone.

„Acest lucru are scopul de a împiedica vehiculele care se deplasează lent să rămână pe banda din stânga, provocând aglomerație rutieră, reducând eficiența drumurilor și prevenind și reducând accidentele pe traseu”, potrivit unui reprezentant al Departamentului Poliției Rutiere.

O serie de probleme pe drumul principal

Ruta Hanoi - Bac Ninh - Bac Giang are o lungime de aproximativ 46 km, o porțiune importantă pe axa de trafic care leagă capitala Hanoi de zona industrială aflată în plină dezvoltare din provincia Bac Ninh. Aceasta este, de asemenea, poarta de acces care leagă comerțul cu punctele de frontieră din provincia Lang Son și face parte din axa autostrăzii Nord - Sud.

Având în vedere importanța sa, dimensiunea actuală a drumului nu satisface cererea exorbitantă de călătorii pe traseu.

Drumul principal este exploatat în prezent de un amestec de motociclete și mașini, nerespectând standardele de autostradă - Foto: HONG QUANG

Călătorind regulat de la Hanoi la Parcul Industrial Quang Chau ( Bac Ninh ), șoferul Lam Duy Tung (37 de ani) a declarat că i-a fost aproape imposibil să atingă viteza prevăzută pe acest traseu. „Sunt o mulțime de vehicule, multe camioane mari care merg spre poarta de frontieră; în timp ce drumul îngust este folosit de un amestec de motociclete”, a descris el.

Între timp, faptul că camioanele și autobuzele mari de pasageri circulă încet, rămân pe banda din stânga și respectă regulamentul de viteză pe traseu este, de asemenea, un lucru care îi îngrijorează pe șoferi. Ruta Hanoi - Bac Giang (secțiunea podul Phu Dong - podul Nhu Nguyet) are indicatoare care reglementează viteza vehiculelor pe fiecare bandă la 90, 70 și 50 km/h.

Totuși, multe camioane grele rulează adesea 60-70 km pe banda cu o limită de viteză maximă de 90 km/h. Vehiculele din spate trebuie să treacă pe banda următoare pentru a le depăși, ceea ce poate duce cu ușurință la încălcări ale regulilor de viteză.

În același timp, drumul de serviciu paralel nu a fost construit fără probleme, multe zone fiind supraîncărcate. Secțiunea de la Podul Nhu Nguyet până la intersecția cu Autostrada 31 trece prin multe parcuri industriale foarte mari, cu cei mai importanți producători din lume, cum ar fi Luxshare, Foxconn, Hana Micron...

Statisticile din provincia Bac Ninh arată că numai această secțiune de 14 km este traversată zilnic de peste 300.000 de muncitori pentru a ajunge la muncă. Acest lucru duce la congestionarea traficului pe drumurile de serviciu, pasaje subterane și pasaje supraterane în timpul orelor de vârf.

Comitetul Popular al provinciei Bac Ninh a propus extinderea rutei Hanoi - Bac Giang la 6-8 benzi. În același timp, finalizarea construcției întregului drum de serviciu paralel pentru a separa în curând benzile pentru motociclete și vehicule rudimentare.

Conform statisticilor operatorului BOT Hanoi - Bac Giang, volumul traficului prin stația de taxare este în prezent de aproximativ 53.500 de călătorii/zi și/noapte.

Între timp, conform planului inițial, capacitatea maximă de încărcare a rutei era de doar peste 46.000 de călătorii/zi și/noapte. În mod notabil, volumul traficului a continuat să crească constant, cu o rată de aproximativ 11% pe an, în ultimii 3 ani.

HONG QUANG

Sursă: https://tuoitre.vn/cuc-canh-sat-giao-thong-khan-truong-tach-lan-o-to-va-xe-may-tren-duong-ha-noi-bac-giang-2025092109555263.htm