Departamentul Poliției Rutiere: Motocicletele și mașinile personale nu sunt obligate să instaleze camere video de bord

Ministerul Securității Publice tocmai a finalizat cel de-al 4-lea proiect al Legii privind ordinea și siguranța circulației rutiere, propunând o serie de noi reglementări.

În special, articolul 33 stipulează condițiile pentru vehiculele care participă la traficul rutier, impunând ca autovehiculele și motocicletele specializate care participă la trafic să fie dotate cu dispozitive de monitorizare a călătoriei; dispozitive pentru colectarea de date și imagini ale șoferului, date și imagini pentru a asigura siguranța călătoriei în conformitate cu reglementările.

Departamentul de Poliție Rutieră a declarat că autoritățile nu le cer oamenilor să instaleze camere video de bord în mașinile personale (fotografie ilustrativă).

Anterior, din iulie, instalarea de dispozitive de monitorizare a călătoriei, de dispozitive de colectare a datelor și de imagini ale șoferilor a fost o cerință obligatorie pentru vehiculele care operează în industria serviciilor de transport.

Mulți oameni se întreabă dacă motocicletele și mașinile personale trebuie să instaleze camere video de bord?

Nu este obligatorie instalarea unei camere video pentru vehiculele personale.

Într-un interviu acordat reporterului Dan Tri, generalul-maior Nguyen Van Minh, director adjunct al Departamentului Poliției Rutiere (Ministerul Securității Publice), a afirmat că autoritățile doar încurajează instalarea de dispozitive de monitorizare a călătoriei pentru mașinile și motocicletele private, dar nu o impun.

Conform legii, motocicletele, motocicletele și mașinile personale nu sunt obligate să instaleze dispozitive de monitorizare a călătoriei.

Generalul-maior Nguyen Van Minh, director adjunct al Departamentului Poliției Rutiere.

„Instalarea dispozitivelor de monitorizare a călătoriilor va crea condiții favorabile pentru oameni și companii atunci când participă la traficul rutier și va consolida managementul de stat al ordinii și siguranței sociale și al ordinii și siguranței în trafic”, a declarat generalul-maior Minh.

Potrivit generalului-maior Nguyen Van Minh, instalarea unei camere video pentru bord va contribui la o conducere în siguranță, precum și la evitarea riscurilor neplăcute care pot apărea.

În plus, camerele video de bord ajută și la rezolvarea problemelor juridice care apar în cazul coliziunilor sau accidentelor rutiere; înregistrează imagini și incidente care au loc pe șosea; șoferii de vehicule pot dovedi că au dreptate sau nu în situații neașteptate; salvează probe atunci când infractorii își deteriorează propriul vehicul sau pe cel al altcuiva.

De ce este obligatorie instalarea de camere video de bord pentru vehiculele comerciale de transport?

Generalul-maior Nguyen Van Minh a declarat că vehiculele de transport, în special vehiculele de transport pasageri, ar trebui considerate un subiect special în asigurarea ordinii și siguranței traficului. Deoarece, dacă se produc accidente rutiere cu aceste vehicule, acestea vor avea consecințe deosebit de grave pentru viața umană.

Generalul-maior Minh a citat statistici de la Ministerul Securității Publice, care arată că accidentele rutiere în care sunt implicate vehicule de transport comercial reprezintă aproape 40% din cazuri; multe cazuri provoacă victime majore.

„Nu putem fi indiferenți sau apatici față de această situație extrem de sfâșietoare”, a subliniat generalul-maior Minh.

Principala cauză a acestor accidente, peste 70%, este legată de încălcările regulilor de viteză.

Guvernul și industria au implementat numeroase soluții pentru a limita accidentele care implică vehicule de pasageri. O soluție importantă este ca aceste vehicule să fie echipate cu un dispozitiv de monitorizare a călătoriei pentru a monitoriza încălcările șoferilor, pasagerilor și încălcările regulilor de transport rutier.

Cu toate acestea, problema actuală este că datele de monitorizare a călătoriilor nu au fost utilizate eficient din cauza separării și lipsei de conexiune cu forța de ordine care asigură în mod direct siguranța și ordinea în trafic.

Prin urmare, există încă o situație în care multe companii de autobuze încalcă legea de mai multe ori într-o perioadă scurtă de timp, în special în ceea ce privește viteza, unele încălcând legea de peste 300 de ori/lună, dar nefiind gestionate sau prevenite la timp.

„Dacă ar fi existat o monitorizare în timp real a vehiculelor de transport, credem că multe accidente tragice în care au fost implicate autoturisme, precum cel recent, ar fi putut fi prevenite.”

„Prin urmare, sunt întru totul de acord cu necesitatea reglementării vehiculelor de transport pentru a asigura condițiile de dispunere a dispozitivelor de monitorizare a călătoriei, așa cum este stipulat în proiectul de Lege privind ordinea și siguranța traficului rutier”, a adăugat liderul Departamentului Poliției Rutiere.

Sursă: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cuc-csgt-xe-may-o-to-ca-nhan-khong-bat-buoc-lap-camera-hanh-trinh-20231129145109371.htm