Războiul dintre Tesla și BYD în „arena” mașinilor electrice

BYD depășește Tesla

Wall Street Journal a citat rezultatele comerciale anunțate recent de BYD Group (China), compania vânzând 526.000 de mașini electrice (BEV) în trimestrul al patrulea al anului 2023. Între timp, cifra Tesla a ajuns la doar 485.000 de BEV-uri în aceeași perioadă.

Tesla intenționează să lanseze o mașină electrică low-cost pentru a concura...

Cu toate acestea, pentru întregul an 2023, vânzările BYD vor fi în jur de 1,6 milioane de vehicule electrice (BEV), ceea ce este încă mai puțin decât cele 1,81 milioane de vehicule ale Tesla. Totuși, în timp ce Tesla produce doar BEV-uri, BYD produce și vehicule hibride plug-in (motoare cu ardere internă integrate cu motoare electrice) care permit încărcarea (PHEV-uri). Dacă luăm în considerare PHEV-urile și BEV-urile (ambele numite mașini electrice - EV-uri), vânzările BYD vor fi în jur de 3 milioane, așa că va continua să dețină poziția de lider în vânzările industriei globale de mașini electrice.

În 2022, BYD va vinde aproximativ 900.000 de vehicule electrice (BEV) și 900.000 de vehicule plutitoare (PHEV), în timp ce Tesla va vinde 1,3 milioane de vehicule. Astfel, vânzările BYD în 2023 (inclusiv vehiculele electrice, inclusiv PHEV-urile și BEV-urile) vor crește cu aproximativ 66% față de 2022, iar vânzările de BEV-uri vor crește cu 77%. Între timp, rata de creștere a Tesla este de doar aproximativ 40% în aceeași perioadă.

Conform Clean Technica , industria mondială a automobilelor electrice dă semne de îmbunătățire după perioada sumbră din trimestrul al treilea al anului 2023. Mai exact, în noiembrie 2023, numărul de vehicule electrice vândute la nivel global a ajuns la 1,385 milioane de vehicule, reprezentând 19% din numărul de mașini noi vândute. Dacă luăm în considerare doar vehiculele electrice cu energie electrică (BEV), rata este de 13%. Prin urmare, numărul de vehicule cu energie electrică (BEV) a înregistrat o rată de creștere de 25% față de noiembrie 2022, reprezentând 69% din numărul total de vehicule electrice vândute. Vehiculele electrice plutitoare (PHEV) au înregistrat, de asemenea, o creștere impresionantă de 40% față de noiembrie 2022.

Franța și Italia iau în considerare limitarea subvențiilor pentru mașinile electrice fabricate în Asia

„Arma” lui Tesla

În contextul depășirii de către BYD în trimestrul al patrulea al anului 2023, Tesla a dezvăluit recent că este pe cale să lanseze un nou model de mașină, extrem de competitiv. Mai exact, potrivit The Wall Street Journal, Tesla va lansa un model de mașină mai accesibil datorită reducerii la jumătate a costurilor de producție. Aceasta este o mișcare istorică pentru Tesla, deoarece cel mai recent model de mașină al Tesla, Cybertruck, în 2023, este și singura mașină nouă pe care compania a livrat-o clienților în ultimii 3 ani.

„Arma” la preț redus a fost folosită destul de eficient de Tesla. La începutul anului 2023, în contextul unei concurențe intense cu producătorii auto chinezi, Tesla a lansat o campanie de reduceri substanțiale, în special pe piața continentală. Mai exact, din ianuarie 2023, pe piața chineză, Tesla a redus prețurile modelelor Model 3 și Model Y cu 6-13,5%. De fapt, prețurile de vânzare ale multor modele Tesla în China sunt mult mai mici decât pe piața americană.

Strategia de reducere a prețurilor a Tesla a forțat alte companii să își reducă prețurile pentru a concura. Aproximativ 40 de producători auto chinezi au redus prețurile atât la vehiculele electrice, cât și la cele cu motor cu ardere internă. BYD a redus, de asemenea, prețul mașinilor sale cu o medie de aproximativ 10%. Potrivit The New York Times, numai în martie, prețul mașinii electrice ID.3, cu care Volkswagen are un joint venture cu un partener chinez, a trebuit să fie redus cu până la 18%. Ca urmare a strategiei de reducere a prețurilor, veniturile globale ale Tesla în primul trimestru al anului 2023 au ajuns la 23,3 miliarde de dolari, o creștere de aproximativ 24% față de aceeași perioadă din 2022. Chiar dacă BYD depășește Tesla în al patrulea trimestru al anului 2023, Tesla va reprezenta în continuare 12% din cota de piață a vehiculelor electrice din China în 2023, mai mare decât cea de 11% din 2022.

Între timp, deși Tesla are o fabrică în China, producătorii auto chinezi se confruntă cu numeroase dificultăți în extinderea piețelor lor în Europa și SUA, din mai multe motive. În special, deficitul de flote de transport maritim, cauzat de faptul că multe companii au fost nevoite să își demonteze navele în 2020 din cauza pandemiei de Covid-19 și declinul general al industriei auto globale. Se așteaptă să mai dureze 3 ani pentru a restabili flota de transport maritim transoceanic de mașini. În plus, unele bariere de pe piața europeană reprezintă, de asemenea, o mare provocare.

Vânzările de mașini din SUA au crescut brusc

Wall Street Journal relatează că industria auto din SUA își va reveni în 2023, mulți producători auto raportând creșteri ale vânzărilor de două cifre. Conform estimărilor firmei de cercetare de piață Wards Intelligence, vânzările de mașini noi la nivel de industrie din SUA vor ajunge la 15,5 milioane de vehicule în 2023, în creștere cu 12,4% față de anul precedent.

Printre producătorii auto care au raportat cifre recente de vânzări, General Motors a declarat că va vinde 2,6 milioane de vehicule în SUA în 2023, menținându-și poziția de cel mai mare vânzător din SUA. Aceste vânzări au crescut cu 14% față de anul precedent. De asemenea, în SUA, în 2023, vânzările Toyota au crescut cu aproape 7% în 2023, ajungând la aproximativ 2,3 milioane, în mare parte datorită hibridelor plug-in, în timp ce Honda a înregistrat o creștere de 33%. Majoritatea producătorilor au înregistrat o creștere a vânzărilor. Stellantis, compania-mamă a Chrysler, Jeep și Ram, a înregistrat o scădere a vânzărilor cu 1% în 2023.

Legătură sursă: https://thanhnien.vn/cuoc-chien-tesla-byd-tren-dau-truong-o-to-dien-18524010900000176.htm