Dak Lak are 29 de mine fără licență pentru exploatarea pe autostrăzi.

Pe 6 ianuarie, Departamentul de Transporturi din Dak Lak a declarat că a raportat Comitetului Popular Provincial cu privire la stadiul implementării, precum și la dificultățile și problemele legate de proiectele componente 2 și 3 ale fazei 1 a proiectului de construcție a autostrăzii expres Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Prin urmare, proiectul autostrăzii expres Khanh Hoa - Buon Ma Thuot are o lungime totală de peste 116 km, împărțit în 3 proiecte componente. Dintre acestea, proiectul component 2 are o lungime de 36,9 km, este gestionat de Ministerul Transporturilor , cu nevoi de materiale de construcții, inclusiv piatră, nisip și pământ, în 28 de locații miniere. Proiectul component 3 are o lungime de peste 48 km, este gestionat de Comitetul Popular al provinciei Dak Lak, cu nevoi de materiale de construcții, inclusiv piatră, nisip și pământ, în 39 de locații miniere.

Cu toate acestea, din cele 28 de locații de mine materiale din cadrul proiectului component 2, doar 19 mine au fost autorizate pentru exploatare, inclusiv 12 mine de piatră și 7 mine de nisip. Celelalte 9 mine noi nu au fost autorizate pentru exploatare, dintre care 7 mine nu sunt incluse în planificarea minieră a provinciei Dak Lak.

Eliberarea șantierului pentru construcția proiectului autostrăzii exprese Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, secțiunea prin districtul Krong Pak (Dak Lak)

Pentru proiectul component 3, doar 19 locații miniere au fost autorizate, inclusiv 9 mine de piatră, 7 mine de nisip și 3 mine de sol. Celelalte 20 de locații miniere noi nu au fost autorizate pentru exploatare, inclusiv 10 mine de piatră, 2 mine de nisip și 8 mine de sol; dintre care 13 mine nu sunt incluse în planificarea minieră a provinciei.

În total, există până la 29 de locații miniere de materiale care nu au fost autorizate pentru exploatare, reprezentând peste 43% din minele din dosarul care deservesc autostrada Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Departamentul de Transporturi din Dak Lak a declarat că faptul că multe mine de materiale de construcții nu au fost autorizate pentru exploatare a cauzat numeroase dificultăți și obstacole pentru unități în implementarea proiectului autostrăzii expres. În special, Departamentul de Resurse Naturale și Mediu din Dak Lak nu a primit încă cererea de înregistrare pentru exploatarea minelor de materiale de construcții comune incluse în dosarul de studiu al minelor de materiale care deservesc proiectul, deoarece Planul de Planificare Provincială Dak Lak pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, nu a fost aprobat de autoritatea competentă.

Într-o discuție cu reporterul Thanh Nien , dl. Tran Van Sy, director adjunct al Departamentului de Resurse Naturale și Mediu Dak Lak, a declarat că recent, Planificarea Provincială Dak Lak pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, a fost aprobată de Guvern (30 decembrie 2023), servind drept bază pentru pregătirea dosarelor de exploatare a minelor materiale, în conformitate cu planificarea pentru explorarea, exploatarea și utilizarea mineralelor din provincia Dak Lak, în conformitate cu reglementările.

Cu toate acestea, dl. Sy a recunoscut că este nevoie de timp pentru a se acorda licențe pentru exploatarea minelor de materiale pentru proiectul autostrăzii. Investitorii proiectelor componente 2 și 3 ale proiectului autostrăzii, în procesul de propunere a minelor de materiale suplimentare la dosarul de studiu al materialelor care deservește proiectul, trebuie să ia în considerare, să evalueze în mod specific și complet conținutul și informațiile privind rezervele și calitatea minelor pentru a asigura servicii pentru proiect și proceduri funciare favorabile.

Legătură sursă: https://thanhnien.vn/dak-lak-co-29-mo-vat-lieu-chua-duoc-cap-phep-khai-thac-phuc-vu-cao-toc-185240105152347555.htm