Pescuit de înaltă tehnologie, eficiență remarcabilă

Bărcile de pescuit folosesc tehnologie pentru a detecta automat fluxurile de pești, a detecta și avertiza asupra obstacolelor și chiar a naviga automat...

Pionier

Pescarul Tran Minh Tam, proprietarul ambarcațiunii de pescuit BD 94707 TS din satul pescăresc Vinh Loi (comuna An Luong, Gia Lai ), este o persoană specializată în „căutarea tehnologiei” pentru a-și echipa barca de pescuit în scopuri de pescuit.

„Atunci când ambarcațiunile de pescuit sunt echipate cu echipamente moderne, activitățile de pescuit devin mai ușoare și mai eficiente”, a spus dl Tam, adăugând că, în trecut, pescuitul cu plasă-pungă trebuia să lase barca să se plimbe pe mare pentru a găsi lemn plutitor. Când vedeai o bucată de lemn plutitor pe mare, se considera că găsea un banc de pești, deoarece bancurile de ton dungat se mișcă adesea în funcție de umbra lemnului plutitor. Acum, barca de pescuit a domnului Tam este echipată cu detectoare moderne, așa că găsirea unor bancuri mari de pești este foarte ușoară. Barca de pescuit a domnului Tam a trecut prin 3 generații de detectoare, de la detectorul din seria Kaijo 3.500, care costă 1,5 miliarde de VND, apoi la super-detectorul din aceeași serie Kaijo 5221z, care costă 4,1 miliarde de VND, și acum marca FURUNO, care costă până la 6 miliarde de VND.

Ecranul superdetectorului FURUNO (în extrema dreaptă) de pe barca de pescuit a lui Tran Minh Tam este capabil să detecteze bancuri de pești pe o rază de 4,5 km. Foto: V.D.T.

„Primești ceea ce plătești. Echipamentele ieftine pot detecta peștii doar pe o rază de 1 km, dar cu marca FURUNO pe care o folosesc în prezent, pot detecta bancuri de pești pe o rază de 4,5 km. Uitându-mă la pictogramele de pe ecran, pot spune dacă bancul de pești este mare sau mic. De exemplu, o pictogramă de mărimea degetului mare, de culoare galben deschis, înseamnă câteva tone, o pictogramă galbenă înseamnă 4 tone, o pictogramă roșie înseamnă că un banc de pești are aproximativ 10 tone, iar o pictogramă roșu-violet înseamnă 20 de tone”, a ilustrat dl. Tam.

Barca de pescuit a domnului Tam este echipată și cu un dispozitiv de direcție automată. Nu doar barca de pescuit a domnului Tam, ci și 90% din bărcile de pescuit ale pescarilor din Vinh Loi (comuna An Luong, Gia Lai) sunt echipate cu acest dispozitiv. Mecanismul de funcționare al dispozitivului de direcție automată este că, atunci când căpitanul conectează acest dispozitiv la localizator, apasă punctul de destinație al bărcii, barca pornește automat, căpitanul observând doar radarul pentru a vedea dacă există obstacole în fața bărcii sau nu. Când acționează dispozitivul de direcție automată, căpitanul poate mânca sau se poate plimba confortabil pe barcă. La apropierea de destinație, căpitanul oprește dispozitivul de direcție automată și direcționează manual.

„Folosim pilotul automat chiar și pentru câțiva kilometri. Barca mea de pescuit cu plasă-pungă folosește pilotul automat în 90% din timpul unei ieșiri”, a spus dl Tam.

Pe lângă superdetector, barca de pescuit a domnului Tam are instalate și multe alte dispozitive moderne. Foto: V.D.T.

Tehnologie asistivă

Potrivit domnului Tam, barca sa de pescuit folosește în prezent un dispozitiv radar modern care costă 600 de milioane de VND și poate scana un diametru de până la 25 de mile marine. Dispozitivul radar îi permite căpitanului să vadă dacă există alte nave în mișcare în fața ambarcațiunii sale, evitând coliziunile pe mare.

„Radarul va afișa pe ecran pictograme cu dimensiunea boabelor de orez, a boabelor de nedecorticat sau a semințelor de jackfruit. Privind pictogramele, puteți ghici că bobul de orez este o barcă de pescuit a unui prieten sau că bobul de jackfruit este o navă de transport mare, astfel încât să îl puteți evita proactiv de la distanță”, a explicat dl Tam.

În plus, barca de pescuit a domnului Tam este echipată și cu un debitmetru. Acest dispozitiv îi spune bărcii de pescuit dacă debitul apei în locația respectivă este potrivit pentru pescuit. „Dacă debitmetrul arată că de la adâncimea de 100 m până la suprafață, toate cele trei niveluri ale apei au același debit, atunci este cel mai bun pescuit”, a spus domnul Tam.

Nu numai atât, barca de pescuit a domnului Tam este dotată și cu echipamente mai moderne decât un GPS. Cu un GPS, când apeși pe un punct, dispozitivul afișează punctul respectiv, dar cu acest dispozitiv, ecranul afișează sute de puncte pentru ca tu să-ți alegi destinația.

Barca de pescuit BD 94707 TS a domnului Tam acostează în portul de pescuit De Gi (comuna De Gi, Gia Lai) pentru a vinde produse. Foto: V.D.T.

Acestea sunt principalele echipamente de pe barca de pescuit a domnului Tam. În plus, barca este echipată și cu detectoare verticale, dispozitive mici de poziționare și dispozitive de formatare. „Când o barcă de pescuit instalează un dispozitiv de formatare, ecranul acestui dispozitiv va afișa cele mai apropiate 10 ținte (bărci de pescuit sau nave de marfă). Privind ecranul, căpitanul poate vedea ce fel de barcă de pescuit este fiecare țintă, deoarece dispozitivul de formatare al fiecărei bărci de pescuit este setat în funcție de profesia pe care o desfășoară barca. De exemplu, barca mea este setată pentru pescuit cu plasă pungă. Dispozitivul de formatare îmi spune la câte mile marine distanță se află țintele de mai sus față de barca mea, astfel încât să le pot evita. De asemenea, știu ce fac alte bărci, astfel încât atunci când arunc plasa, pot evita să mă încurc în uneltele de pescuit ale altor bărci și să deteriorez plasa bărcii mele”, a spus domnul Tam.

Potrivit domnului Tam, echipamentele de pescuit din orice profesie pot fi periculoase pentru pescuitul cu plasă pungă, cum ar fi traulul, pescuitul cu năvodul sau pescuitul cu capcane de crabi. Datorită mașinii de format, barca sa poate calcula timpul necesar pentru ca barca sa să termine de aruncat plasa, pentru a evita momentul în care acele bărci de pescuit „nemesis” se deplasează în poziția în care se află barca sa.

„Datorită echipamentului menționat mai sus, ambarcațiunile de pescuit pot detecta obstacole, pot măsura viteza fluxului sau pot naviga în timp ce apasă detectorul. Oriunde există pești, detectorul va raporta coordonatele exacte pentru ca barca să se deplaseze pentru a arunca plasa și a prinde pește. Astfel, se economisește combustibil atunci când se aleargă pentru a găsi bancuri de pești, se reduce timpul de pescuit și se îmbunătățește eficiența exploatării. De exemplu, în excursia dinaintea furtunii nr. 13, barca mea a prins 200 de tone de pește, câștigând aproximativ 6,4 miliarde VND”, a declarat dl Tran Van Tam.

Sursă: https://nongnghiepmoitruong.vn/danh-bat-thuy-san-ung-dung-cong-nghe-cao-hieu-qua-vuot-troi-d783470.html