Delegat al Adunării Naționale: Nicio țară nu a impus vreodată două taxe pe benzină în același timp, așa cum a făcut Vietnamul.

În după-amiaza zilei de 27 noiembrie, Adunarea Națională a discutat în sală proiectul de Lege privind taxa specială pe consum (modificată).

Îngrijorat de taxa specială de consum pentru benzină, delegatul Adunării Naționale Ha Sy Dong (delegația provinciei Quang Tri ) a recunoscut că multe țări impozitează benzina. Cu toate acestea, delegatul a spus că, de obicei, țările impozitează doar taxa specială de consum sau taxa pentru protecția mediului.

„Nu găsesc nicio țară care să impună atât o taxă specială de consum, cât și o taxă de protecție a mediului pe benzină, așa cum face Vietnamul”, a declarat domnul Ha Sy Dong.

Potrivit delegației Quang Tri, benzina este supusă în prezent la două taxe cu aceeași natură de restricționare a consumului: taxa specială de consum și taxa pentru protecția mediului. Benzina nu este un produs de lux, așadar taxa specială de consum pentru benzină are ca scop și protejarea mediului. Prin urmare, delegatul a propus să se studieze eliminarea taxei speciale de consum pentru benzină. Dacă este necesar, să se ajusteze taxa pentru protecția mediului pentru a corespunde obiectivelor acestei taxe.

Delegatul Adunării Naționale, Ha Sy Dong. (Foto: quochoi.vn)

În ceea ce privește deducerea și rambursarea taxei pentru mașinile specializate, dl. Ha Sy Dong a declarat că, în prezent, producția de mașini specializate, cum ar fi ambulanțe, vehicule de transport bani, vehicule de transport prizonieri și alte mașini specializate, se confruntă încă cu multe dificultăți în politica de impozitare a consumului special.

Delegatul a folosit exemplul ambulanțelor pentru a ilustra problema. Pentru a produce ambulanțe, companiile trebuie să utilizeze vehicule cu 9 sau 12 locuri, fără interior, ca materie primă. Aceste vehicule sunt supuse unei taxe speciale pe consum, cu o cotă de impozitare de până la 50%. La achiziționarea acestor materii prime, producătorii trebuie să plătească impozit prin prețul de achiziție al vehiculului.

După transformarea acestui vehicul comercial într-o ambulanță de vânzare, ambulanța nu este supusă taxei speciale de consum. Întreprinderile nu au voie să deducă sau să ramburseze taxa specială de consum din intrări. Cu alte cuvinte, intrările sunt impozabile, dar ieșirile nu sunt deductibile.

„Situația de mai sus duce la creșterea costului de producție al ambulanțelor în Vietnam de la 30 la 40%. Cu aproximativ 2.000 de ambulanțe la nivel național, încasăm aproximativ 500 - 600 de miliarde VND. Acest cost este în cele din urmă transferat pacienților”, a declarat delegatul Ha Sy Dong.

Delegatul a subliniat că acest lucru crește costurile medicale , reduce accesul pacienților la servicii și, de asemenea, face ca întreprinderile autohtone să nu poată concura cu bunurile importate, cauzând daune mari industriilor mecanice și de aplicații. Prin urmare, trebuie să existe un mecanism de deducere și rambursare a taxei speciale pe consum pentru întreprinderile care utilizează vehicule comerciale pentru a produce vehicule specializate.

Minh Tue

Sursă: https://vtcnews.vn/dbqh-chua-thay-nuoc-nao-cung-luc-danh-hai-loai-thue-voi-xang-nhu-viet-nam-ar909971.html