Au fost propuse 2 opțiuni pentru un drum supraterat prin Dong Nai, cea mai mare capitală, cu 16.600 miliarde VND.

Pe 7 august, Comitetul Popular al provinciei Dong Nai a colaborat cu investitorii la progresul proiectului drumului suspendat care se întinde de-a lungul Autostrăzii Naționale 51 (de la intersecția cu Vung Tau până la intersecția străzii Vo Nguyen Giap cu Autostrada Expressă Bien Hoa - Vung Tau).

În cadrul sesiunii de lucru, conform raportului Departamentului de Finanțe al provinciei Dong Nai din raportul studiului de prefezabilitate, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII), reprezentantul consorțiului de investitori, a propus 2 opțiuni financiare pentru implementarea Proiectului.

Opțiunea 1: Proiectul are o investiție totală de peste 16.100 miliarde VND, din care capitalul statului care participă la proiect este de peste 4.800 miliarde VND (reprezentând peste 30% din investiția totală). Capitalul BOT este de peste 11.200 miliarde VND (inclusiv dobânzile la împrumuturi), reprezentând aproape 70% din investiția totală.

Conform calculului CII, cu opțiunea 1, perioada de colectare a taxei de recuperare a capitalului aferente proiectului este de 25 de ani și 3 luni.

Perspectiva planului de investiții pentru intersecția Vung Tau dintre Autostrada Națională 51 și Autostrada Națională 1 în Dong Nai

Opțiunea 2: Proiectul are o investiție totală de aproape 16.600 miliarde VND, investită în întregime prin capitalul BOT (inclusiv dobânzile la împrumuturi). Cu această opțiune, perioada de colectare a taxei pentru recuperarea capitalului proiectului este de 26 de ani și 9 luni.

În ceea ce privește progresul implementării Proiectului, Departamentul de Finanțe solicită în prezent opiniile unităților relevante cu privire la raportul studiului de prefezabilitate al proiectului, propus de CII, reprezentantul consorțiului de investitori.

După audierea raportului privind cele două opțiuni financiare, vicepreședintele Comitetului Popular al Provincial Dong Nai, dl. Ho Van Ha, a solicitat investitorului în societate mixtă care propune proiectul să furnizeze documente suplimentare Departamentului Construcțiilor pentru a clarifica eficiența socio -economică a investiției în proiect.

Dl. Ha a solicitat, de asemenea, Departamentului de Construcții să studieze și să evalueze eficacitatea planului de construire a unui drum suprateran, împreună cu planul de investiții pentru construirea a două intersecții la Vung Tau și Poarta 11, și să prezinte un raport Comitetului Popular Provincial spre examinare.

Traseul suspendat care traversează Autostrada Națională 51 prin Dong Nai are o lungime de 5,5 km, extinzându-se de la intersecția dintre Vung Tau și strada Vo Nguyen Giap cu Autostrada Expressă Bien Hoa - Vung Tau.

Se preconizează că drumul supraînălțat va avea 6 benzi, în timp ce drumul inferior își va păstra cele 8 benzi actuale, ajungând la 14 benzi de circulație.

Conform propunerii investitorului, opțiunea de construire a unui drum supraterană este optimă deoarece minimizează nevoia de curățare a amplasamentului și facilitează construcția. Pe lângă investițiile în drumul supraterană, investitorul va investi și într-o serie de intersecții majore de pe traseu.

Sursă: https://baodautu.vn/de-xuat-2-phuong-an-duong-tren-cao-qua-dong-nai-von-cao-nhat-16600-ty-dong-d353182.html