Propunere de aplicare a regulii „fermoarului” pentru a îmbina benzile pentru a reduce congestia traficului

Vorbind pentru a doua oară în fața Adunării Naționale despre propunerea de a testa regula benzilor alternative pentru anumite zone în funcție de intervalele de timp, delegatul Nguyen Van Canh a declarat că această regulă va contribui la reducerea congestiei traficului.

Delegatul Nguyen Van Canh. Foto: NA

În această dimineață, 23 iunie, Adunarea Națională a discutat un proiect de rezoluție privind mecanismul de gestionare a dificultăților și problemelor cauzate de reglementările legale.

Proiectul prevede trei criterii pentru determinarea dificultăților și obstacolelor. Primul este ca prevederile să fie contradictorii și să se suprapună în cadrul aceluiași document juridic sau între documente juridice. Al doilea este ca prevederile documentului juridic să fie neclare, nerezonabile și nefezabile, cauzând dificultăți în aplicarea și implementarea legii. Al treilea este ca prevederile documentului juridic să creeze o povară a costurilor de conformitate; să limiteze inovația, creativitatea, dezvoltarea de noi modele de afaceri, deblocarea resurselor, promovarea creșterii economice și integrarea internațională.

Delegatul Nguyen Van Canh (Binh Dinh) a declarat că „doar eliberarea resurselor și promovarea creșterii economice nu sunt suficiente, ci este necesar să se reglementeze utilizarea eficientă a resurselor, contribuind la dezvoltarea economică”.

Dl. Canh a spus că o economie competitivă depinde și de capacitatea logistică a țării. Dezvoltarea logisticii contribuie la facilitarea fluxului de mărfuri, la creșterea importurilor și exporturilor, la promovarea creșterii economice și la crearea a numeroase oportunități de angajare.

Adunarea Națională a modificat Legea Circulației Rutiere și Legea Ordinului și Siguranței Circulației Rutiere pentru a îmbunătăți capacitatea logistică. Cu toate acestea, delegații au recunoscut că unele conținuturi din sistemele de trafic ale țărilor dezvoltate nu au fost actualizate pentru a perfecționa traficul din Vietnam, una dintre acestea fiind regula privind îmbinarea benzilor de circulație.

„Regula de îmbinare a benzilor de circulație pe care am propus-o este o soluție non-financiară, dar este foarte eficientă, deoarece ajută la îmbunătățirea eficienței utilizării infrastructurii țării. Oamenii pot merge pe Google și pot tasta «cea mai bună modalitate de a îmbina în timpul congestiei», în engleză « the best way to merge during congestion» . Inteligența artificială a Google va sintetiza și va notifica «îmbinarea conform regulii fermoarului (regula alternantă) este cea mai eficientă».”

„Această regulă ajută la reducerea congestiei traficului, permite vehiculelor să se deplaseze mai lin și mai rapid și reduce frustrarea șoferilor, deoarece toată lumea va avea rândul său în ordine, fără a fi nevoită să se înghesuie. Această metodă creează echitate atunci când toată lumea petrece doar același timp pentru a trece prin punctul de congestie, ajutând la aranjarea corectă a timpului pentru a merge la școală, la serviciu, a ieși...”, a analizat delegatul.

Modelarea regulilor pentru evitarea ambuteiajelor la îmbinarea mașinilor conform „regulii fermoarului”

El a menționat că multe state americane au cercetat și au aplicat această regulă, rezultatul fiind că ambuteiajele și timpii de congestie au fost reduși cu 40-50%. În Europa, există și țări care consideră această regulă drept lege.

„Conduc de peste 20 de ani în Vietnam, am condus mulți ani în Hanoi , Ho Chi Minh City și Da Nang, așa că înțeleg cauzele congestiei traficului. Parțial se datorează conștientizării șoferului, parțial supraîncărcării vehiculelor personale atunci când nu există un sistem de transport public suficient și parțial modului în care este organizat traficul”, a declarat dl. Canh.

Delegații au propus ca Guvernul să testeze regula benzilor alternative pentru anumite zone cu intervale orare aglomerate din cauza blocajelor de trafic, pentru a verifica eficacitatea.

Din practica menționată mai sus, există cazuri în care legea trebuie ajustată rapid pentru a elimina obstacolele cauzate de evoluții juridice neprevăzute. Prin urmare, dl Canh a propus ca rezoluția să fie revizuită astfel: „Reglementările privind documentele juridice creează o povară a costurilor de conformitate; limitează inovația, creativitatea, dezvoltarea de noi modele de afaceri, noile metode, deblocarea resurselor, utilizarea eficientă a resurselor, promovarea creșterii și dezvoltării economice și integrarea internațională”.

Adăugați conținut legat de restricțiile privind drepturile omului

Între timp, delegata Nguyen Thi Thuy (Bac Kan) a propus completarea și stipularea clară a faptului că, pentru conținutul referitor la restricțiile privind drepturile omului, cetățenii, infracțiunile, pedepsele și procedurile judiciare, mecanismul special din această rezoluție nu va fi aplicat.

Delegatul Nguyen Thi Thuy. Foto: NA

Aceasta înseamnă că nu se acordă Guvernului și Comisiei Permanente a Adunării Naționale autoritatea de a modifica legile și rezoluțiile Adunării Naționale pe această temă. Motivul este că este o problemă direct legată de viața politică a oamenilor, legată de vinovăție sau nevinovăție, închisoare sau neînchisoare, legată de activități de arestare, eliberare și eliberare... Aceste probleme trebuie discutate și ajustate de Adunarea Națională.

De fapt, potrivit dnei Thuy, aceste domenii juridice nu au fost blocajele care au împiedicat dezvoltarea economică a țării.

În ceea ce privește principiile de gestionare, dna Thuy a propus ca gestionarea dificultăților și problemelor să asigure constituționalitatea și coerența pentru a evita modificările care cauzează dificultăți și probleme în documentele juridice.

Delegatul a propus, de asemenea, ca Adunarea Națională să adopte rezoluția, care va intra în vigoare imediat după adoptare, astfel încât agențiile să aibă suficient timp să se concentreze pe revizuirea și eliminarea blocajelor juridice.
VN (conform Vietnamnet)

Sursă: https://baohaiduong.vn/de-xuat-ap-dung-nhap-lan-theo-quy-tac-day-keo-ao-de-giam-un-tac-giao-thong-414734.html