Cel mai recent proiect al Legii privind ordinea și siguranța circulației rutiere prevede, de asemenea, că atunci când transportă copii sub 6 ani pe motociclete sau motociclete fără un adult care să stea alături, aceștia trebuie să aibă centură de siguranță sau un scaun special pentru copii.
Punctul de noutate al acestui proiect, comparativ cu cel anterior, este că regulamentul conform căruia mașinile au dispozitive de siguranță pentru copii se aplică doar în cazurile în care „nu există niciun adult care să stea lângă ele”. Cu toate acestea, proiectul nu menționează regulamentul care se aplică mașinilor private sau vehiculelor comerciale.
Echipamentele de siguranță pentru copii din mașini includ de obicei pătuțuri pentru copiii sub 2 ani, scaune auto pentru copiii cu vârsta cuprinsă între 2 și 6 ani și scaune de înălțare pentru copiii cu vârsta cuprinsă între 6 și 10 ani.
De acord cu regulamentul conform căruia copiii trebuie să aibă echipament de siguranță în mașini, profesorul asociat Dr. Pham Viet Cuong, directorul Centrului pentru Cercetare Politică și Prevenire a Leziunilor (Universitatea de Sănătate Publică), a declarat că acesta ar trebui aplicat în cazurile în care adulții stau împreună. „Adulții nu pot ține copiii în brațe pe distanțe lungi, așa că echipamentul de siguranță este în continuare necesar”, a spus dl Cuong.
Potrivit domnului Cuong, regulamentul menționat mai sus ar trebui aplicat vehiculelor private, deoarece acest tip de vehicul se deplasează cu viteză mare și este frecvent utilizat pentru transportul copiilor. Cu toate acestea, legea ar trebui să încurajeze utilizarea echipamentelor de siguranță pentru copii în vehiculele de transport comercial, cu o foaie de parcurs pentru aplicarea la vehiculele comerciale, cum ar fi taxiurile și vehiculele contractuale.
Între timp, dl. Nguyen Van Quyen, președintele Asociației Vietnameze de Transport Auto, a declarat că regulamentul se aplică doar în cazurile în care „nu există niciun adult care să stea alături”, așa cum este formulat, este rezonabil. „Solicitarea șoferilor de a instala echipamente de siguranță atunci când transportă copii mici, chiar și atunci când există un adult care să stea lângă ei, ar fi rigidă. Persoana care stă lângă ei poate ține copilul mic în brațe și îi poate reaminti copilului mai mare despre poziția de ședere în mașină”, a analizat dl. Quyen și a sugerat ca autoritățile să clarifice standardele pentru echipamentele de siguranță utilizate pentru copii în mașini, cum ar fi centurile de siguranță, scaunele și pernele din avioane.
Un sondaj de opinie publică realizat de o echipă de cercetare de la Universitatea de Transport între 2020 și 2023 a arătat că, din cei 383 de utilizatori de mașini chestionați, 322 de persoane au susținut utilizarea dispozitivelor de siguranță pentru copii (84%).
Conform echipei de cercetare, centurile de siguranță auto reduc leziunile grave cu 70% și reduc riscul de deces cu 40% pentru ocupanții mașinii. Cu toate acestea, centurile de siguranță sunt concepute doar pentru adulți. În cazul copiilor mici, centurile de siguranță nu pot ține corpul copilului în caz de coliziune, iar copilul poate fi chiar rănit de centura de siguranță în sine.
Conform Comitetului Național pentru Siguranța Rutieră, în fiecare an au loc aproximativ 1.800-2.000 de accidente rutiere care implică copii, dintre care aproximativ 600-700 implică autoturisme. Dacă reglementările privind utilizarea dispozitivelor de siguranță pentru copii sunt aplicate eficient, numărul copiilor răniți sau uciși în mașini în Vietnam ar putea reduce cu 400-500.
Conform raportului detaliat al Organizației Mondiale a Sănătății (OMS) privind dispozitivele de siguranță pentru copii în mașini, acestea reduc riscul de rănire gravă cu până la 80% în comparație cu copiii care folosesc doar centuri de siguranță pentru adulți; scaunele de înălțare pentru copiii cu vârsta cuprinsă între 6 și 10 ani reduc riscul de rănire cu 77% în comparație cu copiii care nu le folosesc. Conform raportului global privind siguranța traficului rutier, până în prezent, aproape 100 de țări au emis reglementări care impun utilizarea dispozitivelor de siguranță pentru copii în mașinile private.
La cea de-a 7-a sesiune a celei de-a 15-a Adunări Naționale , Adunarea Națională urmează să examineze și să adopte Legea privind ordinea și siguranța traficului rutier.
Tuberculoză (conform VnExpress)Sursă






Comentariu (0)