Propunere de investiții de aproximativ 60 de miliarde VND în construirea noului pod suspendat Dakrong

Astăzi, 16 aprilie, președintele interimar al Comitetului Popular al provinciei Quang Tri, Ha Sy Dong, a trimis un document Ministerului Construcțiilor privind propunerea de construire a podului Dakrong la km 249+824 al drumului Ho Chi Minh, provincia Quang Tri. Bugetul total propus este de aproximativ 60 de miliarde VND din capitalul urgent sau capitalul excedentar al Ministerului Construcțiilor, pentru investiții în cazuri de urgență, pentru a asigura traficul și a derula în curând investițiile în construcția noului pod Dakrong.

Podul suspendat Dakrong este în funcțiune de peste 20 de ani - Foto: ST

Conform propunerii, ramura vestică a Drumului Ho Și Min este o rută vitală care deservește comerțul dintre Vietnam și Laos, conectând Poarta de Frontieră Internațională La Lay cu Autostrada Națională 9 la porturile maritime din provincia Quang Tri și regiune.

În prezent, având în vedere cererea de transport al cărbunelui din Laos în Vietnam pentru export prin porturi maritime estimată la aproximativ 20-30 de milioane de tone/an, volumul traficului de camioane grele, camioane containere și semiremorci pe această rută este în creștere.

Între timp, podul suspendat Dakrong de la km 249+824, ramura vest a drumului Ho Chi Minh, este un pod suspendat hobanat, în funcțiune de peste 20 de ani, cu o sarcină proiectată de H18-X60, care nu corespunde sarcinii operaționale. În prezent, agenția de administrare a drumurilor a instalat indicatoare pentru limitarea sarcinii podului, interzicând camioanelor, vehiculelor monococă de 22 de tone, semiremorcilor de 30 de tone, remorcilor de 32 de tone și, în același timp, a instalat indicatoare pentru a separa vehiculele care depășesc sarcina permisă a podului Dakrong de la deplasarea în direcția ramurii vest a drumului Ho Chi Minh către Autostrada Națională 49C (Orașul Hue) către Autostrada Națională 1, Autostrada Națională 9 (Provincia Quang Tri ).

Limitarea capacității de încărcare a podului Dakrong a mărit distanța de transport de la Poarta de Frontieră Internațională La Lay până la porturile maritime din provincie și regiune, crescând costurile logistice pentru companii în comparație cu transportul de-a lungul rutei de la Poarta de Frontieră Internațională La Lay până la Autostrada Națională 9 prin podul suspendat Dakrong.

Prin urmare, Comitetul Popular Provincial a propus Ministerului Construcțiilor să investească în construirea unui nou pod din beton armat pentru a asigura exploatarea sincronă a încărcăturii pe traseu, scurtând distanța de transport a vehiculelor de la Poarta de Frontieră Internațională La Lay până la porturile maritime din provinciile Quang Tri și Quang Binh; contribuind la promovarea circulației mărfurilor între țările din regiune și la dezvoltarea socio-economică a provinciei Quang Tri.

Minh Long

Sursă: https://baoquangtri.vn/de-xuat-khoang-60-ti-dong-dau-tu-xay-moi-cau-treo-dakrong-192988.htm