Propunere de creștere a capacității carierei pentru a rezolva problema sursei de materiale pentru proiectul de extindere a autostrăzii Nord-Sud, secțiunea La Son - Hoa Lien

DNO - Investitorul proiectului de extindere a autostrăzii Nord-Sud în est, secțiunea La Son - Hoa Lien, a solicitat Comitetului Popular al orașului Da Nang să acorde atenție creșterii capacității unor cariere din zonă, astfel încât antreprenorii să poată avea în curând suficiente materiale din piatră pentru construcție, asigurând progresul proiectului.

Șantierul proiectului de extindere a autostrăzii Nord-Sud în est, secțiunea La Son - Hoa Lien. Fotografie: Investor

În după-amiaza zilei de 4 august, Consiliul de Management al Proiectului Drumului Ho Și Min a anunțat stadiul implementării proiectului de extindere a autostrăzii Nord-Sud în secțiunea La Son - Hoa Lien din est.

Proiectul a fost aprobat pentru o scară de 4 benzi de la proiectul anterior al drumului Ho Și Min, secțiunea La Son - Tuy Loan. În acest moment, proiectul a trebuit doar să degajeze teren suplimentar pentru unele drumuri rezidențiale și să extindă canalul de drenaj.

Proiectul de extindere a autostrăzii Nord-Sud în est, secțiunea La Son - Hoa Lien, are o lungime totală de 65 km, traversând orașele Hue și Da Nang, cu o investiție totală de 3.010,10 miliarde VND.

Proiectul este investit de Consiliul de Management al Proiectului Drumul Ho Și Min, a început în mai 2025 și a fost finalizat în termen de 240 de zile de la data începerii lucrărilor.

Principalele lucrări includ: construcția extinderii a 50 de poduri; excavarea platformei drumului; construcția fundației din piatră spartă, piatră spartă armată cu ciment; suprafață drum din beton asfaltic.

Pe 24 iunie, investitorul s-a coordonat cu consultantul în proiectare pentru a preda piloni suplimentari de curățare a șantierului către Departamentul de Construcții al orașului Hue și Centrul de Dezvoltare a Fondului Funciar al districtului Phu Loc (vechi) pentru a implementa următorii pași.

Producția de construcții până în prezent a ajuns la 182,76/2.544,51 miliarde VND, reprezentând 7,2% din valoarea contractului.

Aproximativ 600 de ingineri și muncitori au fost mobilizați să lucreze zi și noapte pe șantier. Foto: CDT

Valoarea cumulată a plăților până la sfârșitul lunii iunie 2025 este de 450.841/448.666 miliarde VND (ajungând la 100,5%). În iulie 2025, proiectul a plătit 83.754 miliarde VND.

Proiectul va fi modernizat la 4 benzi, utilizând cele 12 poduri existente pe traseu, care au deja 4 benzi, și construind noi unități de pod sau extinzând 50 de poduri pe traseu pentru a asigura scara. Foto: Investitor

Antreprenorul restabilește programul de construcție al podului, asigurând construcția simultană și reducând la minimum lucrările de construcție în timpul sezonului ploios. În același timp, au fost înființate 5 stații de testare pe teren pentru a servi controlul calității în timpul construcției și 2 stații de testare comune.

Proiectul se confruntă cu dificultăți în ceea ce privește aprovizionarea cu materiale din piatră în orașul Da Nang. Consiliul de Management al Proiectului Drumul Ho Și Min a solicitat Comitetului Popular al orașului Da Nang să acorde atenție creșterii capacității unor cariere de piatră din zonă, astfel încât antreprenorii să poată avea în curând suficiente materiale din piatră pentru construcție, asigurând progresul proiectului.

Sursă: https://baodanang.vn/de-xuat-nang-cong-suat-mo-da-giai-quyet-nguon-vat-lieu-cho-du-an-mo-rong-cao-toc-bac-nam-doan-la-son-hoa-lien-3298652.html