Noapte pe șantierul autostrăzii Dong Dang - Tra Linh - Ziarul electronic Cao Bang

Proiectul autostrăzii expres Dong Dang - Tra Linh nu este doar un proiect național și strategic cheie de trafic în provincia muntoasă de frontieră Cao Bang, ci și o rută vitală care scurtează distanța și creează noi oportunități de dezvoltare pentru întreaga regiune de nord-est. În ultimele zile ale anului, atmosfera de lucru este agitată, deoarece mii de ingineri și muncitori lucrează ore suplimentare, menținând ritmul urgent al construcției zi și noapte. În ciuda frigului, în etapa finală, șantierul este mereu puternic luminat, toată lumea se întrece contra cronometru pentru a asigura progresul primei faze de autorizare tehnică din decembrie anul acesta.

Secțiunea de pavaj din beton asfaltic Km11, proiect Dong Dang - Tra Linh.

Noaptea, temperatura în zonele muntoase din provinciile Cao Bang și Lang Son scade la doar aproximativ 10 grade Celsius, dar ritmul de construcție pe șantier este foarte intens. Farurile sunt puternice, sunetul utilajului este nesfârșit. La șantierul de la Km11 (comuna Van Lang, provincia Lang Son), antreprenorul a mobilizat camioane de asfalt betonat, a desfășurat o linie modernă de asfaltare cu numeroase echipamente compacte și a procedat la așternerea betonului asfaltic pe suprafața drumului cu o lungime de aproximativ 150 m. Acesta este, de asemenea, primul segment în care se execută asfaltarea, marcând o etapă importantă în procesul de construcție, confirmând angajamentul față de progresul curățării tehnice a traseului în luna decembrie a acestui an. Procesul de asfaltare la cald se desfășoară cu cerințe tehnice stricte. Straturile compacte sunt aplicate de mai multe ori pentru a asigura planeitatea și compactarea suprafeței drumului, conform standardelor și reglementărilor actuale. După așezarea primilor 150 de metri de asfalt betonat, antreprenorul și consultantul supervizor vor evalua parametrii tehnici și vor proceda la asfaltarea în masă a întregului traseu.

Dl. Than The An, de la A2Z Construction Consulting Joint Stock Company, a declarat: „Pavajul asfaltic este un element tehnic important, etapa finală în procesul de construcție, formând suprafața drumului. Pentru a asigura calitatea, verificăm periodic materialele de intrare, folosim utilaje și echipamente complet noi, iar distanța de transport a asfaltului este sub 10 km. În ceea ce privește temperatura, menținem temperatura betonului asfaltic între 145 și 165 de grade Celsius, iar temperatura de rulare între 120 și 140 de grade Celsius.” În zilele următoare, unitatea de construcții, împreună cu consultantul de supraveghere și întreprinderea de proiect, și-au concentrat resursele pe pavarea continuă zi și noapte, conform programului stabilit, împărțiți în mai multe echipe. În prezent, sunt construite 6 stații de beton asfaltic de-a lungul traseului.

Șantierul Dong Dang - Tra Linh este puternic luminat în timpul nopții, în timpul construcției elementelor principale.

Întinzându-se de-a lungul Lang Son și Cao Bang, faza 1 a proiectului are o lungime de peste 93 km, incluzând 2 tuneluri prin munți și 64 de pasaje supraterane peste râurile Ky Cung și Bang Giang, alături de nenumărate pâraie și drumuri provinciale. Cu o structură geologică complexă, un teren accidentat și dezastre naturale și inundații prelungite, Dong Dang - Tra Linh a devenit un proiect de trafic cu cele mai dificile condiții de construcție.

În ciuda provocărilor legate de teren și dezastrele naturale, proiectul își propune să deschidă aproximativ 65-70 km din traseu pe segmente înainte de 19 decembrie, cu unele locații rămase de poduri mari peste râuri, pante alunecătoare de teren și poduri cu gropi de rocă, încercând să deschidă întregul traseu pe beton asfaltic și piatră spartă înainte de Tet, cu excepția unor elemente de pod care apar.

În prezent, întreprinderea de proiect instruiește antreprenorii să mobilizeze activ utilaje, echipamente și personal suplimentar pentru a desfășura simultan lucrările de construcție la secțiunea critică, în vederea deschiderii traseului înainte de 19 decembrie. Volumul lucrărilor de construcție după perioada inundațiilor a fost accelerat pentru a compensa progresul. Întregul șantier a mobilizat peste 3.000 de muncitori și peste 1.400 de mașini și echipamente, desfășurate simultan în mai multe puncte de construcție. Până în prezent, valoarea producției a ajuns la 5.458/6.828 miliarde VND, echivalentul a peste 80% din planul de deschidere a traseului în faza 1.

Prezent la șantier, dl. Nguyen Ba Khuong, președintele Consiliului de Administrație al 568 Construction Investment Group (investitor și antreprenor), a declarat: „Intensitatea lucrărilor de construcție pe întregul traseu este menținută la un nivel foarte ridicat. Echipele de construcții lucrează 22/24 de ore pe zi, profitând de fiecare interval de timp pentru a recupera progresul după inundații. Mulți operatori iau prânzul chiar în cabană pentru a fi la timp pentru noua tură, demonstrându-și hotărârea de a „rămâne pe șantier” pentru a asigura progresul conform angajamentelor. În prezent, întreaga zonă de construcție a Grupului 568, inclusiv 55 km (km38 - km93), a fost curățată. Dintre acestea, multe secțiuni ale traseului sunt calificate pentru asfaltare.”

Pe lângă progresul înregistrat, antreprenorii continuă să controleze cu strictețe calitatea proiectului și condițiile de siguranță a muncii. În unele locații unde terasamentul are o înălțime de până la 20 m, deși construcția a ajuns la vârful K98 și este calificată să așeze stratul de bază sau să desfășoare traseul pe stratul de beton asfaltic, antreprenorul general a decis totuși să continue monitorizarea tasării platformei drumului. Numai atunci când parametrii vor fi stabili vor fi amplasate straturile de finisare ale suprafeței drumului, pentru a asigura sustenabilitatea pe termen lung a autostrăzii.

Lucrând ore suplimentare, echipa de construcții a fost hotărâtă să deschidă ruta Dong Dang - Tra Linh pe 19 decembrie.

Cu spiritul de a lucra ore suplimentare, zi și noapte, pe toate șantierele de construcții, ruta strategică de trafic a provinciei devine din ce în ce mai evidentă. Acest rezultat este o dovadă a cooperării eficiente și a tovărășiei în primul proiect PPP din țară implementat în temeiul Legii Investițiilor, în cadrul noului model de parteneriat public-privat.

Dl. Hoang Duc Tho, directorul Consiliului Provincial de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții de Rute, a declarat: „Lucrările de curățenie a șantierelor, care sunt implementate în prezent în provincia Cao Bang, au fost practic finalizate. Provincia a mobilizat întregul sistem politic pentru a participa, concentrând resursele maxime pentru a însoți și sprijini investitorii și întreprinderile de proiect. În același timp, se va coordona îndeaproape cu provincia Lang Son pentru a rezolva unele probleme existente legate de curățenia șantierelor din provincie, în spiritul principiului „fără ezitare, fără întârziere”, astfel încât antreprenorii să se poată simți în siguranță în construcție și să accelereze producția. Investitorii și întreprinderile de proiect sunt, de asemenea, hotărâți să lucreze ore suplimentare, inclusiv noaptea. Obiectivul de a deschide ruta pe 19 decembrie 2025 poate fi îndeplinit în conformitate cu directivele Prim-ministrului.”

Proiectul se află în faza de „sprint”, cu mai puțin de 20 de zile rămase până la etapa de deschidere a traseului tehnic în faza 1. Antreprenorii și unitățile de construcții mobilizează resurse umane și materiale maxime, lucrând ore suplimentare, crescând productivitatea și randamentul în fiecare zi, ducând proiectul la linia de sosire la timp, cu onoare și responsabilitate față de Partid, Stat și popor.

Sunetul mașinilor care huruie zi și noapte printre munți deschide calea către o autostradă modernă și sigură, promovând conectivitatea regională și dezvoltarea socio-economică, contribuind la atingerea obiectivului de 3.000 km de autostradă, de la Cao Bang la Ca Mau, pentru întreaga țară, urând bun venit celui de-al 14-lea Congres Național al Partidului.

NH

Sursă: https://baocaobang.vn/dem-tren-cong-truong-cao-toc-dong-dang-tra-linh-3182915.html