Trecătoarea An Khe a fost aglomerată timp de ore întregi, mașinile aliniindu-se pe o distanță de peste 10 km pe Autostrada Națională 19.

În după-amiaza zilei de 27 ianuarie, locotenent-colonelul Nguyen Hong Vang, adjunct al șefului Departamentului de Poliție Rutieră din cadrul Poliției din provincia Binh Dinh, a declarat că unitatea încă reglementează traficul prin Pasul An Khe de pe Autostrada Națională 19 (la granița cu provinciile Gia Lai și Binh Dinh), care este blocat din seara zilei de 26 ianuarie, în urma unui incident în care un camion s-a răsturnat și a rămas blocat peste pasăre.

Potrivit locotenent-colonelului Nguyen Hong Vang, în jurul orei 22:30, pe 26 ianuarie, un camion care transporta așchii de lemn se deplasa în direcția Gia Lai - Quy Nhon. În timp ce cobora Pasul An Khe, camionul s-a scufundat adânc în drumul de pământ (din cauza lucrărilor de modernizare a Autostrăzii Naționale 19 efectuate de Compania Duong Viet) și a acoperit aproape complet drumul, provocând un ambuteiaj de peste 10 km pe Autostrada Națională 19.

Șirul de mașini, lung de aproximativ 10 km, care aștepta de la poalele trecătorii până în vârf în ambele direcții, i-a frustrat extrem de tare pe participanții la trafic și pe șoferi în zilele dinaintea Tet.

Șirul de mașini se întindea pe aproximativ 10 km de la poalele trecătorii până în vârful acesteia.

„ După incidentul din seara zilei de 26 ianuarie, Poliția Rutieră din provincia Binh Dinh a trebuit să folosească un excavator pentru a sparge muntele și a lărgi suprafața drumului pentru a muta camionul și remorca care se prăbușiseră pe panta muntelui, astfel încât alte vehicule să poată circula ”, a declarat locotenent-colonelul Nguyen Hong Vang.

În jurul orei 0:30, pe 27 ianuarie, traficul de pe Autostrada Națională 19 care trece prin Pasul An Khe eliberase o bandă. Până la ora 9:00 în aceeași zi, remorca camionului fusese îndepărtată de la locul accidentului, dar cantitatea de așchii de lemn s-a vărsat pe drum după ce camionul răsturnat nu fusese încă îndepărtat, forțând vehiculele care treceau prin Pasul An Khe să se deplaseze foarte încet.

La ora 11:00, sute de microbuze de pasageri, camioane, containere și mașini s-au aliniat într-un rând lung, deplasându-se puțin câte puțin, provocând un ambuteiaj din orașul An Khe (provincia Gia Lai) până în orașul Dong Pho (districtul Tay Son, provincia Binh Dinh).

În după-amiaza zilei de 27 ianuarie, unitatea de construcții a efectuat nivelarea pietrișului pe suprafața drumului în unele locații noroioase și cu risc ridicat de înnoroire, consolidând și extinzând în același timp suprafața drumului în unele locații curbate și în formă de arc de pe Pasul An Khe, asigurând o fluiditate a traficului fără a provoca aglomerație.

O trecătoare Khe a fost deschisă traficului în ambele direcții în jurul orei 17:00.

Potrivit autorităților, în această săptămână au existat patru ambuteiaje grave pe Pasul An Khe, fiecare durând mai mult de 12 ore.

Anterior, în jurul orei 3 dimineața, pe 25 ianuarie, un camion cu remorcă care trecea prin Pasul An Khe a rămas blocat în noroi și nu s-a mai putut mișca, provocând un ambuteiaj total. În jurul orei 15:45, în aceeași zi, Autostrada 19 care trece prin Pasul An Khe a fost redeschisă traficului cu două sensuri.

Pasul An Khe, lung de 8 km, este considerat cel mai periculos drum de pe Autostrada Națională 19, deoarece accidentele se produc adesea, mai ales noaptea. Pasul este lărgit de la 7 m la 9 m, cu o investiție totală de 600 de miliarde de VND.

Potrivit autorităților, motivul congestiei continue a traficului pe această secțiune de trecere din ultima săptămână este acela că secțiunea de drum care trece prin Pasul An Khe este în curs de construire de către unitatea de construcții pentru a implementa proiectul de Îmbunătățire a Conexiunii Rutiere în regiunea Highlands Centrală. În timp ce se turna piatră zdrobită pe suprafața drumului și se pregătea asfaltul, a plouat torențial, provocând inundarea secțiunii de drum aflate în construcție.

Odată cu aceasta, traficul mare provoacă prăbușirea drumului, provocând noroi pe unele secțiuni și rute, îngreunând deplasarea camioanelor grele și ducând cu ușurință la aglomerație.

Un lider al Departamentului de Poliție Rutieră din cadrul Poliției din provincia Binh Dinh a declarat că firma Duong Viet a construit 4 secțiuni ale Pasului An Khe în cadrul proiectului de modernizare a Autostrăzii Naționale 19. Cu toate acestea, această unitate a ocupat peste 60% din suprafața drumului, provocând îngustarea drumului, suficient cât să poată trece doar o mașină în ambele direcții, atât în sus, cât și în jos.

În plus, în timpul construcției, această unitate a aruncat și pământ de munte pe drum, care, atunci când ploua, îl făcea alunecos și lipsit de aderență, astfel încât vehiculele se puteau scufunda ușor și deveni periculoase.

Nguyen Gia

Sursă