Companiile de servicii aviatice își revin

Pe măsură ce cerul a devenit mai aglomerat, afacerile cu servicii auxiliare, cum ar fi cateringul și vânzările duty-free, au înregistrat, de asemenea, rezultate comerciale pozitive.

2023 este un an dificil pentru companii, dar nu și pentru industria aviatică. Rapoartele financiare ale furnizorilor de servicii auxiliare au înregistrat, de asemenea, o creștere ridicată în acest an, pe măsură ce piața aviatică și-a revenit treptat.

Compania de servicii de catering Noi Bai (NCS), o companie care vinde mese și ceai cu lapte la bordul zborurilor, a raportat un profit net de peste 16 miliarde VND în trimestrul al patrulea, aproape dublu față de aceeași perioadă a anului trecut.

În ultimele trei luni ale anului, această companie a realizat venituri de peste 171 miliarde VND, o creștere de aproape 30%, cu un profit brut de peste 27 miliarde VND. Pe lângă creșterea veniturilor, s-au redus și cheltuielile. În special, cheltuielile cu dobânzile și cheltuielile de vânzare au scăzut cu aproximativ 30% în aceeași perioadă.

„Profitul din trimestrul al patrulea a crescut cu 91% față de anul precedent, datorită redresării complete a pieței interne și a creșterii ridicate în comparație cu aceeași perioadă a anului trecut”, a explicat NCS despre creșterea ridicată din ultimul trimestru al anului 2023.

Cumulat pentru întregul an 2023, compania care deține marca de ceai cu lapte Lotus Sky a realizat venituri nete de 614 miliarde, în creștere cu 50%. Profitul net a crescut dramatic la 46 de miliarde, de aproape 9 ori mai mare decât în aceeași perioadă. Această cifră provine parțial din nivelul scăzut de bază al anului precedent, perioada în care piața aviației abia intra în procesul de redresare.

Pe piața din sud, compania de servicii aeroportuare Tan Son Nhat (Sasco, SAS) a înregistrat, de asemenea, o creștere a activităților sale principale.

Sasco a obținut venituri de peste 690 de miliarde VND în ultimul trimestru al anului, în creștere cu peste 24% față de aceeași perioadă din 2022. Profitul brut a ajuns la aproape 383 de miliarde VND, în creștere cu 26%, cu o marjă de profit brut de 55%.

Din cauza provizioanelor pentru creanțe neperformante, profitul brut al Sasco în ultimele trei luni ale anului a scăzut cu mai mult de jumătate, ajungând la aproximativ 49 de miliarde VND. Cu toate acestea, datorită profitului mare din al treilea trimestru, acumulat pe tot parcursul anului trecut, compania domnului Johnathan Hanh Nguyen a avut un profit brut de peste 333 de miliarde VND. Acesta este, de asemenea, cel mai ridicat nivel de la începutul pandemiei. Această cifră este echivalentă cu 75% din profitul maxim al Sasco atins în 2019.

În timp ce ruta principală aglomerată Hanoi - Ho Chi Minh City a ajutat doi furnizori de servicii să obțină profituri mari, alte companii au avut rezultate mai diferențiate. Compania de Servicii Aeroportuare Danang (MAS) a înregistrat o creștere a veniturilor de peste 27% în trimestrul al patrulea al anului 2023, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, dar profiturile au scăzut cu 87%.

Potrivit companiei, creșterea veniturilor este concentrată în segmente cu marjă mică, cum ar fi comerțul, în timp ce segmentele cu marjă mare, cum ar fi cateringul sau trainingul, nu cresc prea mult.

„Sectorul de catering a crescut doar pe aeroportul Da Nang , în timp ce pe aeroportul Cam Ranh, companiile aeriene chineze și rusești nu s-au redeschis, așadar acest sector are venituri mici, insuficiente pentru a acoperi costurile”, se arată în explicația MAS, adăugând că firma suferă pierderi în ceea ce privește sectorul de catering de pe aeroportul Cam Ranh.

În ciuda scăderii din ultimul trimestru al anului, rezultatele MAS din 2023 rămân pozitive. Veniturile pe întregul an au ajuns la aproape 147 miliarde VND, în creștere cu peste 37%. Profitul net a fost de peste trei ori mai mare decât în aceeași perioadă a anului trecut, ajungând la 3,7 miliarde VND.

Rezultatele pozitive din 2023 extind, de asemenea, lanțul de redresare a industriei serviciilor aeronautice, după o perioadă dificilă în 2020-2021.

Când situația din cauza pandemiei de Covid-19 s-a complicat, NCS și MAS au suferit pierderi mari din cauza lipsei de pasageri pe aeroport. NCS a trebuit apoi să treacă la vânzarea de prăjituri cu luna de miere și mese de serviciu însoțitorilor de bord și personalului din industria serviciilor aeronautice. Afacerea domnului Johnathan Hanh Nguyen a obținut un profit de puțin peste 3 miliarde VND în 2021, comparativ cu o medie de câteva sute de miliarde VND pe an. Începând cu 2022, rezultatele afacerilor acestui grup au revenit treptat, odată cu redresarea industriei aviatice.

Conform previziunilor Autorității Aviației Civile din Vietnam, această industrie își va reveni complet până la sfârșitul anului 2024, în conformitate cu tendința generală a pieței din Asia- Pacific .

Potrivit agenției, cererea de transport de pasageri în acest an este estimată la peste 84 de milioane, o creștere de 15% față de 2023 și de 6% față de 2019 - perioada de dinainte de Covid-19. Dintre aceștia, vizitatorii interni sunt așteptați să crească cu peste 3%, ajungând la aproximativ 41,5 milioane; vizitatorii internaționali sunt de aproape 43 de milioane, o creștere de 16% față de anul trecut.

Minh Son

Legătură sursă