Întreprinderile susțin obiectivul de a dezvolta Quang Nam rapid și durabil

Dl. TRAN BA DUONG - PREȘEDINTELE CONSILIULUI DE ADMINISTRAȚIE AL THACO :
Crearea unui centru logistic va asigura o dezvoltare durabilă.

În perioada 2003-2020, am dezvoltat investiții în producție în Chu Lai, începând cu asamblarea automobilelor și dezvoltând producția de piese de schimb pentru a crește rata de localizare, a dezvolta logistica și, în același timp, ne-am hotărât să ne integrăm în economia internațională.

În această perioadă, am atins numeroase etape importante, conturând rolul și poziția unei întreprinderi dinamice în special în Quang Nam și într-o serie de industrii precum industria automobilelor, ingineria mecanică și industriile conexe.

În industria auto, THACO este în continuare liderul pieței, cu o cotă de piață de aproximativ 35-38%, și își continuă strategia de combinare a mărcilor străine pentru a crește rata de localizare.

Cu suport mecanic industrial, avem 1 complex mecanic și 22 de fabrici, numărul de comenzi este foarte mare, planificăm, de asemenea, să construim 7 fabrici noi pentru a deservi producția de export.

Problema este cum să se asigure că investițiile de dezvoltare ale THACO în Quang Nam pot continua să fie sustenabile, iar problema importantă rezidă în costurile logistice.

În paralel cu primirea certificatului de investiție la această conferință de anunțare a planificării, THACO a investit treptat în port în cadrul strategiei de dezvoltare pe 5 ani a unității (2022 - 2027).

Odată ce logistica va fi modernizată, vom studia planificarea provincială pentru proiectul de dragare Cua Lo, participând astfel la licitația pentru a primi proiectul sub forma PPP.

Un alt avantaj al promovării logisticii axate pe containere este oportunitatea pentru THACO de a dezvolta producția agricolă la scară largă în Laos, Cambodgia, Munții Centrali și de a dezvolta zone de materiale medicinale pentru a deservi centrul de rafinare Chu Lai.

Până la sfârșitul acestui an, vom avea aproximativ 1.000 de tone/zi de mărfuri proaspete pentru export, iar până în 2025 aceasta va crește la aproximativ 2.000 de tone. Asta înseamnă că, în medie, vor fi exportate 100 - 200 de containere în fiecare zi.

THACO va studia investițiile în linii secundare în cadrul modelului BOT, concentrându-se pe ruta de transport din sudul Laosului - nordul Cambodgiei - zonele muntoase centrale până la Chu Lai.

Planificarea anunțată astăzi privind viziunea până în 2030 de a forma un centru logistic în regiunea centrală din Quang Nam va fi foarte fezabilă dacă investiția în Cua Lo va fi finalizată devreme, contribuind la rezolvarea problemei costurilor logistice, atrăgând astfel mulți investitori în regiunea centrală în general și în Quang Nam în special.

Dl. DON LAM - MEMBRU AL CONSILIULUI DE ADMINISTRAȚIE AL NAM HOI AN DEVELOPMENT COMPANY LIMITED - HOIANA RESORT:
Se așteaptă finalizarea procedurilor legale pentru a crea un progres important în regiunea estică

În perioada 2006 - 2008, când am început studiile, zona de sud a orașului Hoi An era încă sălbatică, călătoria de la Hoi An până în zona actuală a proiectului dura câteva ore.

Început în 2016, proiectul Nam Hoi An Resort (Hoiana) este considerat unul dintre proiectele de „pavaj cu nisip” din provincia Quang Nam. Până în prezent, Hoiana a finalizat faza 1 a proiectului, cu 1.200 de camere de lux, un teren de golf de coastă cu 18 găuri și o zonă de divertisment de înaltă calitate de clasă mondială.

Deși industria turismului se confruntă încă cu numeroase dificultăți, în ultimii doi ani, Hoiana a contribuit în total cu peste 1.000 de miliarde la bugetul de stat; în același timp, creând locuri de muncă pentru aproape 3.000 de lucrători în Quang Nam - Da Nang.

Pentru a continua să creăm un impuls pentru zona economică estică a orașului Quang Nam, propunem să promovăm în curând planul general 1/5000 și planul de zonare 1/2000 pentru a continua investițiile în construcții și dezvoltarea socio-economică locală.

Propuneți crearea condițiilor pentru transformarea orașului Hoiana într-o zonă urbană-stațiune de coastă multifuncțională, cu infrastructură și servicii diverse, cum ar fi școli, spitale internaționale, centre comerciale și centre de conferințe de înaltă clasă.

De acolo, devine un proiect model, pilotând implementarea „vizei de aur” pentru turiștii de top cu sejururi pe termen lung, cum ar fi nomazii digitali, experții în tehnologie, turiștii pensionari vârstnici sau „tinerii pensionari” cu venituri mari. Acest grup de turiști va aduce venituri la bugetul de stat și oportunități excelente de angajare pentru locuitorii locali.

În calitate de investitor străin, sperăm să primim companie și sprijin din partea autorităților locale și centrale în rezolvarea rapidă a problemelor legate de legalitatea proiectului, planificare, terenuri și autorizarea amplasamentelor.

Ne-am angajat să continuăm investițiile de până la 1 miliard de dolari în fazele următoare ale proiectului, odată ce procedurile legale vor fi finalizate și vor fi create condițiile maxime pentru extinderea activităților comerciale. Suntem foarte dornici și întotdeauna pregătiți să ne unim forțele pentru dezvoltarea Quang Nam și a economiei vietnameze în spiritul „beneficiilor armonioase, riscurilor comune”.

Dl. KONG KOON SEUNG - PREȘEDINTE AL SGI GROUP KOREA, PREȘEDINTE AL SGI VINA CO., LTD ÎN VIETNAM:
Investițiile noastre nu se limitează la angajamente financiare.

Certificatul de investiție modificat va permite SGI Vina să își mărească capacitatea inițială de producție de la 2.000 de tone/an la 5.000 de tone/an, investind în același timp aproximativ 40 de milioane de dolari americani în fabrica noastră din Parcul Industrial North Chu Lai.

Angajamentul nostru depășește angajamentul financiar. SGI Vina se străduiește să fie un cetățean corporativ responsabil, deoarece vedem acest lucru nu doar ca pe o acțiune de afaceri, ci și ca pe un parteneriat cu comunitatea locală, construit pe respect și înțelegere reciprocă.

Managementul mediului este fundamentul identității SGI Vina. Vom aplica tehnologie avansată și practici sustenabile, pentru a opera nu doar pentru a îndeplini, ci și pentru a depăși standardele de mediu.

Scopul nostru este de a minimiza amprenta ecologică și de a aduce o contribuție pozitivă la peisajul ecologic al provinciei Quang Nam, respectând politica de dezvoltare economică verde și durabilă a provinciei. Protecția mediului trebuie să meargă mână în mână cu interesele comerciale. Ne-am angajat să nu sacrificăm mediul înconjurător în favoarea intereselor comerciale.

Sursă