Sincronizarea soluțiilor pentru reducerea poluării aerului urban

În dimineața zilei de 15 august, ziarul Tuoi Tre a colaborat cu o serie de unități pentru a organiza un atelier de lucru pe tema „Soluții pentru reducerea poluării aerului urban”.

Atelierul a oferit informații despre sursele de poluare a aerului din orașul Ho Chi Minh, inclusiv: traficul rutier reprezintă 35% din emisii; industria și producția reprezintă 25%; construcțiile reprezintă 15%. Printre cauzele poluării aerului, sectoarele transporturilor și producției industriale sunt considerate principalii „vinovați”. Pentru a menține un aer curat în zonele urbane, este necesară implementarea unor soluții sincrone.

Vedere a atelierului. Fotografie: MINH HAI

Potrivit Dr. Hoang Duong Tung, președintele Rețelei Vietnam pentru Aer Curat, în unele orașe precum Hanoi și Ho Chi Minh City, aerul din zonele suburbane este încă „mai ușor de respirat” decât în ​​zona centrală a orașului. Ho Chi Minh City a depus numeroase eforturi pentru a reduce poluarea aerului, dar nu sunt suficiente. Motivele se datorează controlului deficitar al surselor de emisie; lipsei de date pentru a dezvolta politici și planuri de acțiune; lipsei de coordonare cu provinciile învecinate (conectivitate regională); finanțarea pentru reducerea poluării aerului este încă limitată; se pare că problema poluării aerului este doar la nivel de oraș, responsabilitatea aparținând doar agenției specializate, Departamentul Agriculturii și Mediului, absentă la nivel de sectoare și comune.

Dr. Hoang Duong Tung „oferă sfaturi” privind soluțiile pentru reducerea poluării aerului. Foto: MINH HAI

Dr. Hoang Duong Tung a recomandat, de asemenea, soluții pentru reducerea poluării aerului, cum ar fi promovarea transformării digitale pentru o transformare verde; îmbunătățirea calității aerului în zonele urbane trebuie să fie o prioritate absolută în politicile de dezvoltare socio -economică; protecția aerului trebuie să fie considerată responsabilitatea nu doar a Comitetului Popular al orașului, a Departamentului pentru Agricultură și Mediu, ci și a altor departamente (construcții, industrie și comerț, finanțe) și a sectoarelor și comunelor din zonele învecinate. Fiecare localitate trebuie să aibă obiective și responsabilități specifice pentru reducerea poluării aerului (oameni clari, muncă clară, responsabilități clare, progres clar...).

Reprezentanții Institutului pentru Studii de Dezvoltare din orașul Ho Chi Minh au propus, de asemenea, soluții precum: orașul Ho Chi Minh trebuie să planifice zone urbane verzi, infrastructură verde (metrou, autobuze publice); să extindă spațiile verzi (parcuri, păduri și zone verzi); să crească numărul de clădiri verzi; să controleze praful din construcții (aplicând reglementări mai stricte pe șantiere); să îmbunătățească gestionarea deșeurilor (îmbunătățind sistemele de colectare și tratare a deșeurilor solide, promovând inițiativele de reciclare și conversie a energiei).

Experții împărtășesc informații la atelier. Foto: MINH HAI

Dna Ngo Nguyen Ngoc Thanh, șefa adjunctă a Departamentului de Protecție a Mediului din cadrul Departamentului pentru Agricultură și Mediu din orașul Ho Și Min, a declarat că orașul Ho Și Min implementează numeroase planuri și soluții, cum ar fi: soluții pentru prevenirea și reducerea emisiilor de gaze; controlul eficient al emisiilor de praf și gaze provenite din activitățile de construcții și agricultură . Continuarea prevenirii și controlului poluării aerului în activitățile de producție, afaceri și servicii; desfășurarea de cercetări privind aplicarea modelelor de inteligență artificială pentru a îmbunătăți capacitatea de prognoză și avertizare privind poluarea aerului. Prioritizarea diversificării resurselor financiare pentru protecția mediului; promovarea cooperării internaționale și a cercetării științifice. Revizuirea bazei de date a surselor de emisii și elaborarea unui plan de gestionare a calității aerului pentru orașul Ho Și Min pentru perioada 2026-2030.

MINH HAI

Sursă: https://www.sggp.org.vn/dong-bo-giai-phap-keo-giam-o-nhiem-khong-khi-do-thi-post808467.html