Pe 17 februarie (a 8-a zi a Anului Nou Lunar), Consiliul de Administrare a Căilor Ferate Urbane (MAUR) din orașul Ho Chi Minh a organizat prima ceremonie de lansare a proiectului de construire a liniei 2 de metrou (Ben Thanh - Tham Luong) la Gara Centrală Ben Thanh.

W-z5167091707321-6b674e87acb7095083adf78c1509035b-1.jpg
Delegații au organizat ceremonia de lansare a proiectului de construcție a liniei 2 de metrou la începutul anului.

Dl. Bui Anh Huan - șef adjunct al Consiliului de Administrare a Căilor Ferate Urbane din orașul HCM, a declarat că proiectul liniei 2 de metrou este unul dintre cele două proiecte feroviare naționale importante implementate în orașul HCM.

În iunie 2022, MAUR a organizat ceremonia de inaugurare a lucrărilor de infrastructură tehnică pentru categoria electrică. Până în decembrie 2023, a fost finalizată selecția contractorilor pentru pachetele de relocare și reconstrucție a alimentării cu apă, drenajului, iluminatului, semnalizării și semnalizării rutiere.

„Până în prezent, lucrările de relocare a infrastructurii tehnice au îndeplinit condițiile pentru începerea simultană a construcției”, a informat liderul MAUR.

MAUR a solicitat antreprenorilor să mobilizeze urgent muncitori și utilaje de construcții. Antreprenorul de drenaj se va coordona cu antreprenorii de apă și electricitate pentru a efectua lucrările de construcție imediat după ceremonie, pentru a asigura progresul convenit de toate părțile, practic finalizând relocarea lucrărilor de infrastructură tehnică în 2024, pentru a fi gata de predare către antreprenorul principal pentru construcția tunelului și a stației în 2025.

z5165302189481 d31dc167dd92dd326cc7d7be51f292cc.jpg
Proiectarea trenului de metrou numărul 2 (Ben Thanh - Tham Luong). Foto: MAUR.

Proiectul Liniei 2 de metrou (Ben Thanh - Tham Luong) a fost aprobat de Comitetul Popular al orașului în 2010 și aprobat pentru ajustare în 2019, cu o investiție totală de 47.890,84 miliarde VND, utilizând împrumuturi AOD de la Banca Asiatică de Dezvoltare (ADB), Banca Germană de Reconstrucție (KfW), Banca Europeană de Investiții (BEI) și fonduri de contrapartidă din buget.

Întregul proiect are o lungime de peste 11 km (din care secțiunea subterană are peste 9 km lungime; secțiunea supraîncărcată are aproape 2 km lungime) cu 10 stații (9 stații subterane, 1 stație supraîncărcată). Proiectul Liniei 2 de metrou traversează 6 districte: 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu, cu o suprafață totală recuperată de 251.136 m2; costurile totale de compensare și susținere sunt de peste 3.753 miliarde VND.

Până în prezent, rata de predare a amplasamentelor a ajuns la 86,69% ​​(508/586 cazuri).

Începerea lucrărilor de infrastructură tehnică pentru proiectul liniei 2 de metrou Ben Thanh - Tham Luong . Elementul de relocare a infrastructurii tehnice este implementat urgent pentru a pregăti un șantier curat pentru predarea către antreprenorii principali pentru construirea stației și tunelului liniei 2 de metrou (Ben Thanh - Tham Luong) la începutul anului 2025.