Progres în infrastructura de transport pentru dezvoltare durabilă

La sfârșitul anului 2022, Quang Ninh va pune în funcțiune autostrada expres Van Don - Mong Cai, completând axa autostrăzii de-a lungul provinciei și conectând cel mai nordic oraș al țării, Mong Cai, cu capitala Hanoi . Aceasta este și perioada în care Quang Ninh deține oficial un sistem de transport diversificat și sincron, cu un aeroport, un port internațional și o autostradă de-a lungul provinciei, devenind provincia cu cea mai rapidă dezvoltare a infrastructurii de transport din țară.

Extinderea continuă a „vaselor de sânge” de trafic

Pe 1 septembrie 2022, Quang Ninh a inaugurat autostrada expres Van Don - Mong Cai, finalizând oficial axa autostrăzii provinciale, lungă de 176 km.

Mandatul 2020-2025 este o etapă importantă pentru locuitorii din Quang Ninh, deoarece nu numai că provincia împlinește 60 de ani, dar este și perioada în care provincia finalizează infrastructura de transport sincronă după aproape 8 ani de eforturi, devenind provincia cu cea mai rapidă dezvoltare a infrastructurii de transport din țară, un nou record pentru industria transporturilor.

Privind retrospectiv la începutul secolului XXI, alături de Hanoi și Hai Phong, Quang Ninh a fost identificat de guvernul central ca un vârf al triunghiului economic nordic. Cu toate acestea, cei care fuseseră și locuiseră în Quang Ninh la acea vreme știau că infrastructura de transport a orașului Quang Ninh era destul de monotonă și rudimentară. Deși Quang Ninh era un vârf al triunghiului economic nordic, era situat departe de capitala Hanoi, așa că nu era o localitate prioritară pentru investițiile centrale. Acest lucru a constrâns și a limitat oportunitățile de dezvoltare ale provinciei, în ciuda faptului că deținea cel mai mare potențial din țară.

Ideea conform căreia „Traficul este forța vitală a unei organizații. Traficul bun face totul ușor. Traficul prost face totul stagnant”, așa cum a fost propovăduită de președintele Ho Și Min în timpul vieții sale, a fost prezentă și a fost prezentă în gândirea și dorințele multor generații de lideri provinciali de-a lungul anilor. Cu toate acestea, pentru a avea un „trafic bun”, traficul este primul care deschide calea în contextul resurselor bugetare limitate, obligând Quang Ninh să-și găsească propria cale cu idei îndrăznețe și unice, folosind investițiile publice drept capital inițial, conducând și activând toate resursele sociale către obiectivele de dezvoltare.

Axa autostrăzii provinciale este considerată „vasul de sânge” al dezvoltării, conectând centrele politice, economice, culturale și turistice ale provinciei și regiunii, deschizând o nouă poartă de acces care conectează ASEAN cu China.

Gândind și acționând într-un timp foarte scurt, în 2012, provincia a propus cu îndrăzneală Guvernului construirea propriei autostrăzi, a unui aeroport internațional și a unui port maritim dedicat, cu argumente convingătoare, dovedind resurse financiare și fiind aprobată de Guvern. Un precedent fără precedent în industria transporturilor vietnameze, fiind vorba de un proiect investit de Guvern.

În 2014, au fost lansate o serie de proiecte de transport cheie și dinamice, primul fiind Autostrada Express Ha Long - Hai Phong - prima autostradă rutieră din provincie. Și doar doi ani mai târziu, Aeroportul Internațional Van Don și Portul Specializat de Pasageri Ha Long, reprezentând poarta cerului și poarta oceanului, au fost investite în mod sincron, împreună cu valori peisagistice moderne și elegante, interconectându-se general cu axa autostrăzii.

În timpul procesului de implementare a investițiilor, provincia a trebuit să se confrunte cu numeroase dificultăți, de la găsirea surselor de capital la tehnicile de proiectare, apoi impactul pandemiei de Covid-19, fluctuațiile de prețuri... Cu toate acestea, provincia a rezolvat treptat și eficient aceste obstacole.

Aeroportul Internațional Van Don este primul aeroport privat din Vietnam, primind zboruri internaționale după doar 5 luni de funcționare.

Pe 1 septembrie 2022, într-o atmosfera întregii țări care se străduia să concureze, să obțină realizări și să sărbătorească cea de-a 77-a aniversare a Revoluției din August și Ziua Națională din 2 septembrie, Quang Ninh a organizat ceremonia de inaugurare a autostrăzii expres Van Don - Mong Cai, ultima secțiune a lanțului de autostrăzi expres lung de 176 km de-a lungul provinciei, finalizând oficial toate cele 3 porți de acces către regiune și către restul lumii, după 8 ani de eforturi. Impresionant este că proiectele puse în funcțiune de Quang Ninh și-au demonstrat rapid eficacitatea după investiții, când numărul turiștilor în Mong Cai, în regiunea natală, a crescut la un nivel record în momentul finalizării autostrăzii, zborurile internaționale către Quang Ninh au început la doar 5 luni de la punerea în funcțiune, iar portul de pasageri Ha Long este locul de întâlnire al celor mai elegante nave de croazieră din lume.

Proiectele dinamice de transport finalizate în prima jumătate a acestui mandat au transformat Quang Ninh în provincia cu cea mai diversă, sincronă și rapidă dezvoltare a infrastructurii de transport din țară, în toate cele trei tipuri: rutier, aerian și maritim. Proiectele sunt conectate la centrele economice, culturale și turistice ale provinciei, formând un lanț de conexiuni cuprinzător și fără întreruperi, scurtând distanța și timpul, extinzând spațiul de dezvoltare; deschizând și promovând potențialul zonelor dinamice, creând un Quang Ninh prosper, un important pol de creștere al regiunii de nord a Vietnamului.

Centrul Regional de Legături

În timpul vizitei și activității sale la Quang Ninh în aprilie 2022, secretarul general Nguyen Phu Trong a subliniat: „Având în vedere poziția sa importantă, Quang Ninh trebuie să promoveze puternic conectivitatea regională pentru a-și exploata avantajele competitive.” Ceea ce l-a preocupat pe secretarul general a fost clar identificat de Quang Ninh în Rezoluția celui de-al 15-lea Congres Provincial al Partidului: Implementarea persistentă a organizării spațiului de dezvoltare „un centru, două rute multidimensionale și două progrese” pentru a asigura obiectivul conectivității și sincronizării pentru a promova punctele forte ale fiecărei localități din provincie, precum și punctele forte ale provinciei în Delta Fluviului Roșu și Zona Economică Cheie de Nord.

Liderii provinciilor Quang Ninh, Hai Duong, Hung Yen și a orașului Hai Phong au semnat Acordul de Conexiune Economică a Axei Autostrăzii de Est.

În mai puțin de 2 ani de la implementarea spiritului Rezoluției și a dorințelor Secretarului General Nguyen Phu Trong, Quang Ninh a finalizat autostrada provincială de 176 km, care conectează autostrăzile Hanoi - Hai Phong și Hanoi - Lao Cai, formând axa autostrăzii Lao Cai - Hanoi - Mong Cai cu o lungime de aproape 600 km, reprezentând 60% din totalul km de autostrăzi din Vietnam, fiind cea mai bună infrastructură de trafic de legătură din Nord la acea vreme. În paralel cu finalizarea principalei rute de trafic, autostrada, provincia a implementat numeroase alte proiecte de legătură a traficului pentru a forma un lanț regional de legături, cum ar fi drumul care leagă Lang Son, Bac Giang, Bac Ninh, Hai Duong și Hai Phong... proiecte formate pe baza cooperării, coordonării și investițiilor comune pentru a distribui beneficiile. Quang Ninh este pregătită să împartă aeroporturile și porturile maritime cu Lang Son și Bac Giang prin noi rute de legătură și să împartă autostrăzile cu Delta Fluviului Roșu pentru a ajunge mai rapid la piața a peste 1,4 miliarde de chinezi. Proiectele Quang Ninh reprezintă condițiile și premisele pentru ca Guvernul să creeze un coridor de trafic nordic dinamic prin conectarea axei estice a autostrăzii.

Mai exact, în iulie 2022, cele patru localități Quang Ninh, Hai Phong, Hai Duong și Hung Yen au semnat un acord de cooperare în domeniul conectivității economice pentru axa autostrăzii expres estice, bazată pe axa autostrăzii expres Hanoi - Mong Cai, lungă de aproape 300 km, din care Quang Ninh a contribuit cu aproape 2/3 din lungimea traseului, cu un sistem de autostrăzi expres lung de 176 km de-a lungul provinciei. Această axă autostrăzii conectează, de asemenea, o serie de parcuri industriale, zone urbane... conectând 3 aeroporturi internaționale (Noi Bai, Cat Bi, Van Don) și sistemul de porturi maritime internaționale, creând o zonă cu o suprafață naturală totală de 3 ori mai mare decât Hanoi, de 5 ori mai mare decât Ho Chi Minh City și de 8 ori mai mare decât Da Nang.

Podul Ben Rung, un proiect de investiții comune, contribuie la consolidarea conectivității regionale dintre Quang Ninh și Hai Phong.

Acest lanț va ajuta provinciile să elimine barierele nefavorabile în calea dezvoltării, să își consolideze poziția în regiune și în întreaga țară, să aibă un impact puternic asupra comerțului, transportului de mărfuri, dezvoltării turismului, atragerii investițiilor, creării de locuri de muncă pentru oameni... Scurtarea distanțelor de trafic contribuie la reducerea costurilor de transport, la reducerea costurilor de investiții, la creșterea profiturilor pentru întreprinderi, la promovarea dezvoltării economice. În același timp, devenind un punct de tranzit, un centru logistic al regiunii și al țării; participând direct la ruta autostrăzii de coastă a Coastei de Nord, Delta Fluviului Roșu, transformând Quang Ninh într-o poartă de acces pentru traficul regiunii economice nordice, conectând comerțul ASEAN cu China.

Avantajul este evident atunci când este dezvoltată infrastructura de transport, în care Quang Ninh este una dintre localitățile lider în ceea ce privește viteza de dezvoltare și finalizarea unui sistem sincron, modern de infrastructură economico-socială, care asigură conectivitate și complexitate. Acest lucru contribuie la promovarea conectivității regionale, a cooperării teritoriale, la crearea de noi coridoare și spații de dezvoltare, calculate și luate în considerare cu lucrări de construcție peisagistică - arhitecturală care poartă identitatea locală și reprezintă, de asemenea, o marcă importantă a ultimei jumătăți de mandat.

Sursă