Progres în infrastructura urbană și de transport

În ultimii ani, Quang Ninh a devenit un punct promițător în dezvoltarea urbană și construcția de infrastructură, în special infrastructura de transport. Astfel, a creat numeroase condiții favorabile pentru promovarea dezvoltării socio- economice și îmbunătățirea calității vieții oamenilor.

Podul Cua Luc 3 este în construcție urgentă și se așteaptă să fie finalizat în septembrie 2023. Foto: Do Phuong

În ultimii 3 ani, în ciuda numeroaselor dificultăți întâmpinate din cauza impactului pandemiei de Covid-19, situația mondială a cunoscut numeroase fluctuații, ceea ce a dus la numeroase dificultăți care au afectat toate aspectele vieții și locurilor de muncă ale oamenilor. Cu determinarea întregului sistem politic , provincia Quang Ninh continuă să aloce resurse, să atragă investiții și să se concentreze pe investițiile în dezvoltarea infrastructurii urbane și a infrastructurii de transport. Conform estimărilor provinciei, capitalul total de investiții sociale în perioada 2021-2023 este estimat la 294.059 miliarde VND, o creștere medie de aproximativ 10,2%/an în această perioadă (obiectivul Rezoluției celui de-al 15-lea Congres Provincial este de a crește cu peste 10%/an). Infrastructura socio-economică, în special infrastructura de transport, urbană, turistică și de servicii, este investită sincron.

Provincia a finalizat și a pus în funcțiune proiecte precum: autostrada rapidă Van Don - Mong Cai, Podul Iubirii, drumul care leagă Parcul Industrial Cai Lan prin Parcul Industrial Viet Hung de autostrada rapidă Ha Long - Van Don; drumul de la Aeroportul Internațional Van Don la Complexul de Divertisment de înaltă clasă Van Don; sistemul de lucrări rutiere care leagă 104 sate și cătune din districtul Binh Lieu.

Împreună cu acestea, Portul Internațional de Pasageri Ha Long - primul port specializat din Vietnam, este locul de întâlnire al navelor de croazieră de clasă internațională, fiind finalizat, iar calitatea serviciilor este îmbunătățită. Lanțul de porturi turistice din provincie este, de asemenea, investit sincron, exploatat conform modelului „o destinație, multe utilități”, cum ar fi: Portul Internațional de Pasageri Tuan Chau - poarta de acces pentru a aduce vizitatorii către Patrimoniul și Minunea Mondială a Golfului Ha Long; Portul de înaltă clasă Ao Tien este proiectat cu tema spațiului verde - o nouă poartă de acces pentru Quang Ninh pentru a exploata eficient avantajele turismului maritim și insular, care este foarte popular...

Pe de altă parte, infrastructura de trafic intern a provinciei demonstrează, de asemenea, clar interconectarea, complexitatea și uniformitatea acesteia. Pe lângă rutele principale, au fost create noi rute turistice care leagă centrele turistice din provincie. De obicei: drumul de coastă Ha Long - Cam Pha, frumoasa axă peisagistică de coastă a orașului Quang Ninh, care leagă golful Ha Long de golful Bai Tu Long cu lucrări arhitecturale impresionante, centre comerciale, centre comerciale, piețe en-gros... În plus, multe rute, cum ar fi: drumul către situl vestic Yen Tu (orașul Uong Bi); drumul satului Yen Duc (orașul Dong Trieu); drumul muntos Binh Lieu... au fost reînnoite și extinse, satisfăcând cel mai bine nevoile de călătorie ale turiștilor.

Sistemul de transport din zonele rurale și muntoase este, de asemenea, din ce în ce mai sincronizat, facilitând călătoriile oamenilor, comerțul cu bunuri, promovând dezvoltarea socio-economică în regiunile din provincie... În 2022, Quang Ninh s-a clasat pe primul loc în lista localităților cu cel mai bun indice de infrastructură din Vietnam.

Dl. Le Manh Hien - un locuitor din Quang Ninh, care a fost plecat mult timp din orașul său natal și s-a întors, a mărturisit: „Deși am urmărit întotdeauna dezvoltarea orașului meu natal, acum, că m-am întors în vizită și am fost martor cu ochii mei, pot vedea și mai clar schimbările rapide ale orașului meu natal, în special drumurile și transportul convenabil și modern. În special, autostrada expres Van Don - Mong Cai tocmai a fost inaugurată, ajutându-ne să călătorim foarte rapid în orașul Mong Cai. Sunt foarte entuziasmat, pentru că Quang Ninh se dezvoltă zi de zi, iar oamenii se bucură de aceste realizări...”.

Infrastructura turistică a orașului Ha Long este investită din ce în ce mai mult în mod sincron.

În prezent, provincia implementează urgent numeroase proiecte dinamice de trafic, cum ar fi: Podul Cua Luc 3; drumul de pe malul râului care face legătura între autostrada expres Ha Long - Hai Phong și orașul Dong Trieu (secțiunea de la drumul provincial 338 la orașul Dong Trieu); drumul care face legătura între autostrada expres Ha Long - Hai Phong (km6+700) și drumul provincial 338 (faza I)... De asemenea, provincia se coordonează proactiv cu provinciile și orașele învecinate pentru a derula investiții și a finaliza Podul Trieu și drumul de acces care leagă Autostrada Națională 18 cu TL389; proiectul podului Lai Xuan și drumul de la ambele capete ale podului; construcția podului Ben Rung și a sistemului de drumuri de acces; modernizarea și renovarea drumului 342 care leagă provincia Lang Son; drumul care face legătura între Autostrada Națională 279 (comuna Tan Dan, orașul Ha Long) și DT291 (orașul Tay Yen Tu, districtul Son Dong, provincia Bac Giang)...

Până în prezent, Quang Ninh este localitatea cu cel mai mare număr de kilometri de autostradă din țară (176/1.046 km). Aceasta este o nouă realizare a provinciei Quang Ninh în prima jumătate a mandatului de implementare a Rezoluției celui de-al 15-lea Congres Provincial privind dezvoltarea infrastructurii strategice de transport, promovarea conectivității regionale și intraregionale și cooperarea internațională în domeniul integrării.

Împreună cu acestea, lucrările de planificare, gestionare a terenurilor și infrastructură urbană sunt renovate sincron, devenind civilizate, moderne, luminoase - verzi - curate - frumoase - sigure, în direcția modelului urban inteligent. Quang Ninh are 13 zone urbane. Orașul Ha Long este o zonă urbană de tip I sub provincie; Mong Cai, Cam Pha, Uong Bi sunt zone urbane de tip II; Quang Yen, Dong Trieu sunt zone urbane de tip III; Van Don, Tien Yen, Quang Ha sunt zone urbane de tip IV; 4 orașe (Ba Che, Binh Lieu, Dam Ha, Co To) sunt zone urbane de tip V... Quang Ninh se numără printre localitățile cu cea mai mare rată de urbanizare din țară (aproximativ 68,5%).

Pornind de la un punct de plecare scăzut, Quang Ninh a ajuns în topul localităților cu cea mai dinamică dezvoltare din țară. În special, provincia a aplicat eficient soluții pentru a atrage investiții sub formă de parteneriat public-privat (PPP).

Sursă