Progrese în domeniul transporturilor și al infrastructurii urbane.

În ultimii ani, Quang Ninh a devenit un exemplu strălucit de dezvoltare urbană și construcție de infrastructură, în special infrastructură de transport. Acest lucru a creat numeroase condiții favorabile pentru promovarea dezvoltării socio -economice și îmbunătățirea calității vieții locuitorilor săi.

Construcția podului Cua Luc 3 este în curs de accelerare și se așteaptă să fie finalizată în septembrie 2023. Foto: Do Phuong

În ultimii trei ani, în ciuda numeroaselor dificultăți cu care s-a confruntat din cauza impactului pandemiei de Covid-19 și a situației globale volatile, care a afectat toate aspectele vieții și mijloacelor de trai ale oamenilor, provincia Quang Ninh, cu determinarea întregului sistem politic , a continuat să aloce resurse, să atragă investiții și să se concentreze pe dezvoltarea infrastructurii urbane și a infrastructurii de transport. Conform estimărilor provinciei, capitalul total de investiții sociale pentru perioada 2021-2023 este proiectat să ajungă la 294.059 miliarde VND, cu o creștere medie anuală de aproximativ 10,2% (ținta stabilită în Rezoluția celui de-al XV-lea Congres al provinciei era de peste 10% pe an). Infrastructura socio-economică, în special infrastructura de transport, urbană, turistică și de servicii, a fost investită cuprinzător.

Provincia a finalizat și a pus în funcțiune proiecte precum: autostrada expres Van Don - Mong Cai, Podul Iubirii, drumul care leagă Parcul Industrial Cai Lan prin Parcul Industrial Viet Hung de autostrada expres Ha Long - Van Don; drumul de la Aeroportul Internațional Van Don la complexul de stațiuni și divertisment de lux Van Don; și sistemul de infrastructură de transport care leagă 104 sate și cătune din districtul Binh Lieu.

Pe lângă acestea, Portul Internațional de Croazieră Ha Long – primul port specializat din Vietnam – este un punct de întâlnire pentru navele de croazieră de clasă internațională, îmbunătățind și sporind constant calitatea serviciilor. Lanțul de porturi turistice al provinciei este, de asemenea, investit cuprinzător, operând sub modelul „o destinație, multe facilități”, cum ar fi: Portul Internațional de Croazieră Tuan Chau – poarta de acces care aduce turiștii către situl Patrimoniului Mondial și Minunea Golfului Ha Long; și Portul de înaltă clasă Ao Tien, proiectat cu o temă de spațiu verde – o nouă poartă de acces pentru Quang Ninh pentru a exploata eficient avantajele sale în turismul marin și insular, care este în prezent foarte popular...

Pe de altă parte, infrastructura internă de transport a provinciei demonstrează, de asemenea, în mod clar interconectarea, complexitatea și uniformitatea acesteia. Alături de principalele drumuri arteriale, au fost create noi rute turistice care leagă centrele turistice din provincie. De exemplu: drumul de coastă Ha Long - Cam Pha, o frumoasă axă peisagistică de coastă a orașului Quang Ninh, care leagă Golful Ha Long și Golful Bai Tu Long cu lucrări arhitecturale impresionante, centre comerciale, centre comerciale și piețe angro... În plus, multe drumuri, cum ar fi: drumul către situl istoric Yen Tu (orașul Uong Bi); drumul rural din Yen Duc (orașul Dong Trieu); drumul din zonele muntoase din Binh Lieu... au fost construite și extinse recent, satisfăcând cel mai bine nevoile de călătorie ale turiștilor.

Sistemul de transport din zonele rurale și muntoase devine, de asemenea, din ce în ce mai sincronizat, facilitând călătoriile și comerțul pentru oameni și promovând dezvoltarea socio-economică în diferite regiuni ale provinciei... În 2022, Quang Ninh s-a clasat pe primul loc în lista localităților cu cel mai bun indice de infrastructură din Vietnam.

Domnul Le Manh Hien, un locuitor al orașului Quang Ninh care a fost plecat mult timp din orașul său natal, și-a împărtășit gândurile: „Deși am urmărit întotdeauna dezvoltarea orașului meu natal, revenind în vizită și fiind martor direct la ea, văd și mai clar schimbările rapide din patria mea, în special în ceea ce privește drumurile și transportul, care sunt acum convenabile și moderne. În special, autostrada expres Van Don - Mong Cai, recent inaugurată, ne permite să călătorim foarte rapid în orașul Mong Cai. Sunt cu adevărat încântat pentru că Quang Ninh se dezvoltă din ce în ce mai mult, iar oamenii se bucură de aceste realizări...”

Infrastructura turistică a orașului Ha Long este din ce în ce mai investită și dezvoltată în mod cuprinzător.

În prezent, provincia implementează urgent numeroase proiecte cheie de transport, cum ar fi: Podul Cua Luc 3; drumul de pe malul râului care face legătura între autostrada expres Ha Long - Hai Phong și orașul Dong Trieu (secțiunea de la drumul provincial 338 la orașul Dong Trieu); drumul care face legătura între autostrada expres Ha Long - Hai Phong (km6+700) și drumul provincial 338 (faza I)... Provincia se coordonează, de asemenea, proactiv cu provinciile și orașele învecinate pentru a investi și a finaliza Podul Trieu și drumurile de acces care leagă Autostrada Națională 18 de Drumul Provincial 389; proiectul Podului Lai Xuan și drumurile de la ambele capete ale podului; construcția Podului Ben Rung și a sistemului de drumuri de acces; renovarea și modernizarea Drumului 342 care leagă provincia Lang Son; drumul care face legătura între Autostrada Națională 279 (comuna Tan Dan, orașul Ha Long) și Drumul Provincial 291 (orașul Tay Yen Tu, districtul Son Dong, provincia Bac Giang)...

Până în prezent, Quang Ninh are cel mai mare număr de kilometri de autostrăzi din țară (176/1.046 km). Aceasta reprezintă o nouă realizare pentru provincia Quang Ninh în prima jumătate a mandatului, prin implementarea Rezoluției celui de-al 15-lea Congres Provincial al Partidului privind dezvoltarea infrastructurii strategice de transport, promovarea legăturilor regionale și intraregionale și a cooperării și integrării internaționale.

Împreună cu acestea, planificarea urbană, gestionarea terenurilor și infrastructura au fost modernizate complet pentru a deveni civilizate, moderne, luminoase, verzi, curate, frumoase și sigure, vizând un model de oraș inteligent. Quang Ninh are 13 zone urbane. Orașul Ha Long este o zonă urbană de tip I, aflată direct sub provincie; Mong Cai, Cam Pha și Uong Bi sunt zone urbane de tip II; Quang Yen și Dong Trieu sunt zone urbane de tip III; Van Don, Tien Yen și Quang Ha sunt zone urbane de tip IV; și 4 orașe (Ba Che, Binh Lieu, Dam Ha și Co To) sunt zone urbane de tip V... Quang Ninh se numără printre localitățile cu cea mai mare rată de urbanizare din țară (aproximativ 68,5%).

Pornind de la o bază modestă, Quang Ninh a devenit una dintre localitățile cu cea mai dinamică dezvoltare din țară. Mai important, provincia a implementat eficient soluții pentru a atrage investiții prin parteneriate public-private (PPP).

Sursă