Progrese în infrastructură - Aspirația către înălțimi mai mari.

Dl. Nguyen Duc Thanh, directorul Departamentului de Finanțe, a declarat că, în planificarea și înregistrarea bugetului la Guvernul Central, precum și în alocarea investițiilor din surse locale, provincia acordă întotdeauna atenție și prioritizează dezvoltarea infrastructurii, în special infrastructura de transport. „Aceasta este problema centrală pentru a elimina blocajele care există de ceva vreme într-o provincie departe de principalele centre economice ale țării, creând un impuls pentru dezvoltare, astfel încât Ca Mau să nu fie cel mai sudic punct al țării, ci cel mai sudic punct”, a declarat dl. Nguyen Duc Thanh.

Fără a se opri aici, cu o hotărâre fermă, Ca Mau urmărește o dezvoltare inovatoare spre mare, cu ambiția de a transforma această regiune extrem de sudică în „cel mai sudic continent”, de la construirea unui pod maritim către Hon Khoai, construirea unui port maritim integrat pe ape adânci pe Hon Khoai; deschiderea unei autostrăzi până la Dat Mui; modernizarea și extinderea Autostrăzii Naționale 1 și a Autostrăzii Ho Chi Minh . „Nu numai că există o conectivitate perfectă și lină pe uscat și în larg, dar aspirația de a duce Ca Mau sus și departe devine treptat realitate, făcând din acest ținut o destinație pentru investitori și un centru de export al regiunii. Acest lucru se datorează proiectului modernizării și extinderii Aeroportului Ca Mau”, a informat cu mândrie secretarul adjunct al Comitetului Provincial al Partidului și președintele Comitetului Popular Provincial, Pham Thanh Ngai.

Acum cincizeci de ani, în perioada de după eliberare, ținutul revoluționar Ca Mau nu avea decât păduri și o rețea de râuri și canale. Economia se baza în întregime pe o agricultură de calitate inferioară, cu sol salin și teren acid peste tot. Cu toate acestea, datorită dăruirii, efortului colectiv și loialității neclintite a generațiilor de locuitori ai săi, Ca Mau a crescut puternic, devenind frumos și prosper. Progresele în infrastructura de transport, atât trecute, cât și actuale, vor permite orașului Ca Mau să ajungă din urmă restul țării și să intre într-o nouă eră - o eră a progresului național.

De-a lungul anilor, ca răspuns la cerințele dezvoltării din perioada de reformă și integrare și cu capital de investiții din partea guvernului central, provincia Ca Mau a alocat în mod constant o mare parte din surplusul de venituri și economii pentru a investi în dezvoltarea infrastructurii interconectate, creând o rețea cuprinzătoare de transport rutier și construind o fundație și un impuls pentru o dezvoltare rapidă și durabilă.

Autostrada arterială estică, secțiunea Hau Giang - Ca Mau, va fi finalizată până la sfârșitul anului 2025, deschizând calea pentru o dezvoltare extinsă în Ca Mau. (Foto: Autostrada în construcție care trece prin districtul Thoi Binh).

Intersecția dintre șoseaua ocolitoare a Autostrăzii Naționale 1 și drumul Dam Doi - orașul Ca Mau deschide oportunități pentru dezvoltarea urbană în zonele din jurul orașului Ca Mau.

Proiectul de modernizare și extindere a Aeroportului Ca Mau a fost finalizat pentru predarea terenurilor. Proiectul, investit de Corporația Aeroporturilor din Vietnam (ACV), are un capital total de aproximativ 2.400 de miliarde VND, utilizând 100% din capitalul propriu al ACV, având ca scop asigurarea operării aeronavelor A320, A321 și echivalente; crearea unui impuls pentru dezvoltarea economică, culturală și socială, asigurând în același timp securitatea națională și apărarea provinciei Ca Mau și a regiunii.

Vedere panoramică a orașului Ca Mau.

Cu aspirația de a se extinde în mare și de a prospera din aceasta, în 2025 va fi construit un pod către insula Hon Khoai, împreună cu construcția unui port maritim integrat în ape adânci pe insula Hon Khoai, care se va conecta la autostradă, contribuind la transformarea orașului Ca Mau într-un centru regional de export.