Proiectul Lo Te, de mai multe trilioane de VND

TPO - Consiliul de Management al Proiectului My Thuan - Ministerul Transporturilor a dispus antreprenorilor și unităților de construcții să lucreze ore suplimentare, să mărească turele și să adauge mai multe echipe de construcții, propunând totodată un plan de construcție care să continue în timpul sărbătorii Tet pentru a accelera progresul proiectului de modernizare a rutei Lo Te - Rach Soi.

TPO - Consiliul de Management al Proiectului My Thuan - Ministerul Transporturilor a dispus antreprenorilor și unităților de construcții să lucreze ore suplimentare, să mărească turele și să adauge mai multe echipe de construcții, propunând totodată un plan de construcție care să continue în timpul sărbătorii Tet pentru a accelera progresul proiectului de modernizare a rutei Lo Te - Rach Soi.

Într-un interviu acordat unui reporter de la ziarul Tien Phong , domnul Tran Van Thi - directorul Consiliului de Management al Proiectului My Thuan (investitorul) - a declarat că a instruit antreprenorii să elaboreze un plan de construcție pentru a continua lucrările pe tot parcursul sărbătorii de Anul Nou Lunar din 2025, accelerând progresul proiectului de modernizare a rutei Lo Te - Rach Soi din orașul Can Tho și provincia Kien Giang.

Antreprenorul a mobilizat 17 echipe de construcții, accelerând progresul.

„În prezent, antreprenorul a mobilizat 17 echipe de construcții, cu aproape 70 de utilaje de diferite tipuri, împreună cu 6 stații de amestecare a betonului asfaltic și 2 stații de amestecare a betonului-ciment. Numărul total de personal mobilizat este de aproximativ 150 de persoane. Acesta include 4 echipe pentru decopertare și reciclare, 3 echipe pentru pavare a betonului asfaltic, 4 echipe pentru construcția piloților de ciment-sol la intrările în podețe, 3 echipe pentru construcția plăcilor de tranziție la podețe și 3 echipe pentru extinderea benzilor de oprire de urgență”, a informat dl. Thi.

Pentru a asigura siguranța traficului, investitorul a instruit unitățile relevante să patruleze și să inspecteze periodic deteriorarea suprafeței drumului și să le repare prompt, pentru a menține siguranța traficului pe traseu.

Antreprenorul profită de vremea favorabilă actuală pentru a intensifica eforturile de construcție și a accelera progresul. Producția cumulată până în prezent a ajuns la aproximativ 94 de miliarde VND, echivalentul a 17% din valoarea contractului.

Consiliul de Management al Proiectului My Thuan a dispus contractorilor și unităților de construcții să lucreze ore suplimentare, să mărească turele și să adauge mai multe echipe de construcții. De asemenea, au propus un plan de construcție pentru a continua lucrările pe tot parcursul sărbătorii Tet pentru a accelera progresul și a se strădui să finalizeze proiectul înainte de 30 iunie 2025, cu trei luni înainte de angajamentul contractual.

După cum a relatat ziarul Tien Phong , proiectul de modernizare a suprafeței drumului pe ruta Lo Te - Rach Soi are o investiție totală de aproximativ 750 de miliarde VND, finanțată din bugetul guvernului central, cu Ministerul Transporturilor ca investitor. Construcția a început în iunie 2024 și se așteaptă să fie finalizată în iunie 2025.

Faza 1 a traseului Lo Te - Rach Soi are o lungime totală de 51 km și o investiție totală de peste 6.300 miliarde VND. Punctul de plecare este la intersecția podului Vam Cong cu șoseaua de ocolire a Autostrăzii Naționale 91 (în districtul Vinh Thanh, orașul Can Tho), iar punctul final este la șoseaua de ocolire a orașului Rach Gia (provincia Kien Giang). Drumul a fost finalizat și pus în funcțiune în ianuarie 2021, dar la mai puțin de 3 ani de la finalizare, a suferit avarii grave și a necesitat modernizare.

Nhat Huy

Sursă: https://tienphong.vn/du-an-hang-nghin-ty-lo-te-rach-soi-khong-nghi-tet-post1710756.tpo