Proiectul Lo Te de un trilion de dolari

TPO - Consiliul de Management al Proiectului My Thuan - Ministerul Transporturilor a dispus antreprenorilor și unităților de construcții să lucreze ore suplimentare, să mărească turele și să adauge mai multe echipe de construcții, propunând totodată un plan de construcție pe tot parcursul Tet pentru a accelera progresul proiectului de modernizare Lo Te - Rach Soi.

TPO - Consiliul de Management al Proiectului My Thuan - Ministerul Transporturilor a dispus antreprenorilor și unităților de construcții să lucreze ore suplimentare, să mărească turele și să adauge mai multe echipe de construcții, propunând totodată un plan de construcție pe tot parcursul Tet pentru a accelera progresul proiectului de modernizare Lo Te - Rach Soi.

Într-un interviu acordat reporterului Tien Phong , dl. Tran Van Thi - directorul Consiliului de Management al Proiectului My Thuan (investitor) - a declarat că a instruit antreprenorii să elaboreze un plan de construcție pe parcursul Anului Nou Lunar 2025, accelerând progresul proiectului de modernizare a rutei Lo Te - Rach Soi din orașul Can Tho și provincia Kien Giang .

Antreprenorul a mobilizat 17 echipe de construcții pentru a accelera progresul.

„În prezent, antreprenorul a mobilizat 17 echipe de construcții, cu aproape 70 de utilaje de toate tipurile, împreună cu 6 stații de amestecare a betonului asfaltic și 2 stații de amestecare a betonului cimentic. Numărul total de personal mobilizat este de aproximativ 150 de persoane. Dintre acestea, există 4 echipe pentru decopertare și reciclare, 3 echipe pentru pavare cu beton asfaltic, 4 echipe pentru grămezi de ciment la capul podețului, 3 echipe pentru construcția plăcii de tranziție a podețului și 3 echipe pentru extinderea benzii de urgență”, a informat dl. Thi.

Pentru a asigura siguranța traficului, investitorul a dispus unităților să patruleze periodic și să verifice dacă există daune pe suprafața drumului și să le repare prompt pentru a menține siguranța traficului pe traseu.

Antreprenorul profită de vremea favorabilă actuală pentru a intensifica activitățile de construcție și a accelera progresul. Rezultatul cumulat al construcțiilor până în prezent a ajuns la aproximativ 94 de miliarde VND, echivalentul a 17% din valoarea contractului.

Consiliul de Management al Proiectului My Thuan a dispus contractorilor și unităților de construcții să lucreze ore suplimentare, să mărească turele și să adauge mai multe echipe de construcții, propunând totodată un plan de construcție în timpul Tet pentru a accelera progresul, străduindu-se să finalizeze proiectul înainte de 30 iunie 2025, cu 3 luni mai devreme decât era prevăzut în contract.

După cum a relatat Tien Phong , proiectul de investiții pentru modernizarea suprafeței drumului pe ruta Lo Te - Rach Soi are o investiție totală de aproximativ 750 de miliarde VND, din bugetul central, cu Ministerul Transporturilor ca investitor, construcția începând în iunie 2024 și urmând să fie finalizată în iunie 2025.

Prima fază a traseului Lo Te - Rach Soi are o lungime totală de 51 km, cu o investiție totală de peste 6.300 miliarde VND. Punctul de plecare este la intersecția dintre podul Vam Cong și șoseaua de ocolire a Autostrăzii Naționale 91 (în districtul Vinh Thanh, orașul Can Tho), iar punctul final este la șoseaua de ocolire a orașului Rach Gia (Kien Giang). Traseul a fost finalizat și pus în funcțiune în ianuarie 2021, dar după mai puțin de 3 ani de utilizare, a fost grav avariat și a trebuit modernizat.

Nhat Huy

Sursă: https://tienphong.vn/du-an-hang-nghin-ty-lo-te-rach-soi-khong-nghi-tet-post1710756.tpo